Nyky-E36:ssa maantienopeudesta jarrutettaessa rattia ravistaa kun jarruttaa. Onko vika jarrulevyissä vai jossain muualla (etunivelet yms)? Yleistä E36-bemmussa? (ajettu vasta 60 tkm)....
Jarrujen ravistus?
Kale
8529
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
hoijaa.. alan kohta laskuttamaan näistä vinkeistä ;-)
1. tarkista kaikki, siis kaikki nivelet & puslat, että ei ole väljää, voi hyvinkin olla.
2. Kohta 1 läpikäyty ja mahdolliset väljät poistettu. Poistuiko vika? Jos ei, siirry kohtaan 3.
3. Irrota kaikki satulat ja puhdista huolellisesti ja viilaa kaikki satulan ja palojen liikkumaurat suoriksi, ei yhtään pykälää missään.
Onko palat kuluneet siis alle 4 mm? hyvä nyt voit ottaa riskin: vaihdat vain palat ja toivot parasta. Jos haluat varman päälle vaihda myös levyt. Onhan nesteet tuoreet myös?
Jos havittelet jotain pilteema-palaa ja levyä, pieraisen sinuun päin. Textar on ok, (original?) Itse laitan aina Ferodoa, on jopa orggista kalliimpi, mutta tautisen hyvä.
Ja sitten kassalle...
PS bemujen jarrut on sitten tehty käyttöä varten, eikä mihinkään tissutteluun. Vähintään kerran päivässä kunnon liinatukset, että soi!!! Siitä jarrut tykkää
Katso ensin onko vanteisiin kiinnittynyt jäätä tai likaa, jotka voisivat epätasapainottaa renkaat. Jos ei niin käy rengasliikkeessä (kunnollisessa, missä on kunnon laitteet) tasapainottamassa renkaat. Sen jälkeen kannattaa vasta etsiä teknistä vikaa.
Jarrulevyt kierossa. Vaihda uudet niin vika korjaantuu. Eivät ole edes kovin kalliit.
Ei ole välttämättä jarrulevyt. Mulla oli ongelman aiheuttajana väärät aurauskulmat. Ja ongelma ilmeni just silloin kun jarrutti. Talvirenkaiden vaihto lopetti tärinän mutta siihen vaikutti niiden korkeampi profiili, kesärenkaat oli kulunut väärin ja enää ei ravista kesärenkaillakaan.
Katsastusraportista näkee onko aurauskulmat kohdallaan. Jos katsastus on tehty sillon ku noita onkelmia on ollu niin voi sulkea pois tuon mahdollisuuden, siis aurauskulmat.
Enpä ole kyllä koskaan huomannut että katsastusmies katsoo aurauskulmat? Eikä niitä nyt silmämääräsesti kovin tarkkaan näe. Vai missä päin sinä käyt katsastuksessa?
Minulla oli aikanaan 316i E36. Jarrulevyt meni vaihtoon kun mittarissa oli 67 000 km. Oireet oli juuri kuvatunlaiset. Tärinät loppu siihen.
Katsastusasemalla käyn katsastamassa. Kyllä ne auraukset näkyy sielä raportis. Viimeksi mainittiin, että takana on 2mm aurausta. Edessä ei ollut yhtään. katsastuksesta aikaa n. kuukauden verran.