Itselläni korjattiin viime talvena takuuseen kummankin oven lukkojen "läpät". Eli lipareet, jotka estävät veden ja skeidan kulkua lukkopesään.
Nyt auto on taas menossa huoltoon ja takuujuttuna tulee olemaan sama asia. Edellisellä kerralla kuulemma joku jousi oli poikki kummankin lukon suojaläpän systeemissä. Läpät ovat kummallakin kerralla juuttuneet samoissa olosuhteissa auki. Siis kovalla pakkasella. Voitelun puutteesta ei ole ollut kyse.
Perkeleen hauska ilmiö näin plussan ja miinuksen välimaastossa yrittää availla lukkoja, joihin vesi ensin sataa sisään ja sitten on pakkanen.
Onko tämä Bravojen tyyppivika, vai onko kyse sattumasta? Tarvinnee asennuttaa kauko-ohjattava varashälytin, ettei tarvitse lukkojen kanssa pelleillä. Autoon sinällään olen nimittäin ollut hyvin tyytyväinen.
Nyt auto on taas menossa huoltoon ja takuujuttuna tulee olemaan sama asia. Edellisellä kerralla kuulemma joku jousi oli poikki kummankin lukon suojaläpän systeemissä. Läpät ovat kummallakin kerralla juuttuneet samoissa olosuhteissa auki. Siis kovalla pakkasella. Voitelun puutteesta ei ole ollut kyse.
Perkeleen hauska ilmiö näin plussan ja miinuksen välimaastossa yrittää availla lukkoja, joihin vesi ensin sataa sisään ja sitten on pakkanen.
Onko tämä Bravojen tyyppivika, vai onko kyse sattumasta? Tarvinnee asennuttaa kauko-ohjattava varashälytin, ettei tarvitse lukkojen kanssa pelleillä. Autoon sinällään olen nimittäin ollut hyvin tyytyväinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Puntossani on ihan sama vika, eli lukkojen suojaläppä jää auki ja sen jälkeen lukko on täynnä tavaraa.... 3 ovisessa puntossani vain vänkärin oven suojaläppä on enää paikoillaan. Peräkontin ja kuskinoven läpät on poissa paikoiltaan ja joka kerta lauhan kelin jälkeen saa arpoa auton vieressä, että saakohan lukot auki vai ei.... lukkosulaa/öljyä menee n. litra per talvi.... Tehokkain tapa pitää lukot suht. ok, on aina pesun jälkeen kuivata lukot paineilmalla ja sitten tunkea sisään kunnolla ohutta öljyä.
Sama perkeleellinen homma Tipossa. Kyllä oon saanut näistä makarooniautoista tarpeekseni. Autolla ajettu vasta 60 tkm ja huolettu säännöllisesti. Koko ajan saa olla silti remppaamassa jotain kohtaa.
Susi jo syntyessään......................
Jep, tuntuu olevan yleisen oloinen vika noissa fiiateissa. Mulla ne läpät tipahteli Bravosta jo kolmenkympin jälkeen. Kun sitten saatiin ne taas kerran kuntoon, niin eikös joku autovarasharjottelija yrittänyt tiirikoida sisälle ja siinä samassa viskas ne lipuskat tietysti hankeen. Anyway lukot kuitenkin toimi ihan hyvin kun tarpeeksi usein ruittaili lukkosulaa.
Itsellä on ollu Uno -90, Tipo -93 ja nyt
Marea -00.
Kaikissa on itse lukot pelannu hyvin, eli avain on aina kääntynyt (paitsi Mareassa, jos öljyäminen on syksyllä unohtunut).
Sen sijaan Unossa oli sellainen juttu, että kuskin ja samanpuoleisen takaoven tangot jumittelivat nollakelin jälkeen jos pakasti. Nupit eivät siis tahtoneet nousta. Samaan aikaan tuon ilmiön kanssa oli kuskin ovessa sellainen vika, että kun oven sai auki, ei se pysynyt kiinni kuin pitämällä (lukon 'kieli' ei lukinnut). Kun auto lämpeni, alkoivat nuo taas toimia.
Joku suositteli aseöljyä kaikkiin lukkoihin, en ole itse moista kokeillut...