SAATANAN

teinipoika. Jos ne nastat ajossa irtoilisivat, ajaisivat kaikki nastansa menettäneillä kumeilla.
Kivet ne renkaista irtoilevat ja oikein on, että puskurissa roikkuvien laseihin osuvat. Oppirahat ne on näiden puskurihomojenkin maksettava!

lasi menee. Joku 400 egee, ei sen kummempaa. Vielä kun niitä saattaa mennä kolmekin talvessa niin murhehan muuttuu jo iloksi. Saa uusia tuttavuuksia lasiliikkeissä. Helvetin kivaa!

ei puskurihomo kirjoitti:

teinipoika. Jos ne nastat ajossa irtoilisivat, ajaisivat kaikki nastansa menettäneillä kumeilla.
Kivet ne renkaista irtoilevat ja oikein on, että puskurissa roikkuvien laseihin osuvat. Oppirahat ne on näiden puskurihomojenkin maksettava!

Lue lisää

turhaa huutelet sieltä Yli-Kiimingin puskista kun et tiedä näköjään oikein mistään mitään. Kyseisellä Tuusulantiellä nasta lähtee yleisesti noin 300km/h renkaan pinnasta. Arvaapa mihin se osuu jos välimatkaa on vaikkapa 200m ja nopeudet samat? Ehkä siellä missä asut nastarengas on ihan paikallaan ettet törmäile poroihin.

Stadin Taksi kirjoitti:

turhaa huutelet sieltä Yli-Kiimingin puskista kun et tiedä näköjään oikein mistään mitään. Kyseisellä Tuusulantiellä nasta lähtee yleisesti noin 300km/h renkaan pinnasta. Arvaapa mihin se osuu jos välimatkaa on vaikkapa 200m ja nopeudet samat? Ehkä siellä missä asut nastarengas on ihan paikallaan ettet törmäile poroihin.

Lue lisää

Siellä Kehäteiden sisällähän niitä nastoja kipeimmin tarvitaankin. Vaihtelevat olot, joissa kitkat eivät ole parhaimmillaan. Meillä taas kitkat voisi jopa hankkiakin.

murhe kun kirjoitti:

lasi menee. Joku 400 egee, ei sen kummempaa. Vielä kun niitä saattaa mennä kolmekin talvessa niin murhehan muuttuu jo iloksi. Saa uusia tuttavuuksia lasiliikkeissä. Helvetin kivaa!

Lue lisää

Mulla ainakin lasivakuutus korvaa tuollaiset pikkumurheet. Miksi itket?

ajelee itsekin kitkarenkailla koska nurkissa ei nastarenkaita jaksa kuunnella koko talvea. Valinta ei ole kustannuskysymys. Ja muuten, mihinköhän tarkoitukseen kitkarenkaita valmistetaan?

rengaskauppiaani kirjoitti:

ajelee itsekin kitkarenkailla koska nurkissa ei nastarenkaita jaksa kuunnella koko talvea. Valinta ei ole kustannuskysymys. Ja muuten, mihinköhän tarkoitukseen kitkarenkaita valmistetaan?

Lue lisää

Sitä asiaa en ole koskaan ymmärtänyt, kun on kuitenkin olemassa turvallisemmat nastarenkaat.

rengaskauppiaani kirjoitti:

ajelee itsekin kitkarenkailla koska nurkissa ei nastarenkaita jaksa kuunnella koko talvea. Valinta ei ole kustannuskysymys. Ja muuten, mihinköhän tarkoitukseen kitkarenkaita valmistetaan?

Lue lisää

Asiantuntijoiden mukaan:
Kitkat käy vain maaseudulla ei kaupunkiseudulla koska kaupungeissa tarvitaan pitoa enemmän ja sitä ei löydy kitkoista.
Kitkat jauhavat hiekan/kivet murkaksi ja pöly nousee hengitysilmaan.

Siellä käytetään vain auraa ja suolaa.

Tosin syy on osaksi juuri tämä sepelin hiekkapuhallusvaikutus. Toinen ja suurempi syy, ettei se sepeli vaikuta mitään kun se lentää heti pois.

rengaskauppiaani kirjoitti:

ajelee itsekin kitkarenkailla koska nurkissa ei nastarenkaita jaksa kuunnella koko talvea. Valinta ei ole kustannuskysymys. Ja muuten, mihinköhän tarkoitukseen kitkarenkaita valmistetaan?

Lue lisää

Jossa ei ole vaihtevat kelit vaan ajetaan lumen peittämillä teillä pääsääntöisesti.
Vaihteleviin ja nollan kieppeillä pyöriviin keleihin ne ei vä juuri ole tarkoitettu .
Moni kyllä pitää kitkarengasta hyvänä vaihtoehtona varsinkin etelässä jossa ajetaan paljonkin kuiville teillä ja se on pelkästään mukavuuden takia ei siis minkään pidon takia.
Meillä päin ei taas noita kitkoja yhdessäkään rengasliikkeessä suositella vaan tarjotaan vaihtoehtona jos renkaalta ei odoteta joka kelin pitoa kuten kärryn vetäjät ja muut pitoa tarvitsevat..juuri näin kuuluukin rengasmyyjän toimia eikä antaa vääriä oletuksia renkaista.
Ei sen puoleen itsellä on yhdessä kitkat ja kolmessa nastarenkaat eli kelillä kun kelillä ajettavissa nastat ja vaihtoehtosessa ajokissa kitkat jotka ei todellakaan ole pidon takia vaan juuri sen että autolla sladitellaan ja turha sinne on nastoja revittäväksi laittaa kun kokemuksen mukaan en ei pysy siellä yhtä kaupinki reissua..hassua muuten että talvikelissä on takaset kuluneet monta milliä verrattuna etusiin..

sopivia kirjoitti:

Asiantuntijoiden mukaan:
Kitkat käy vain maaseudulla ei kaupunkiseudulla koska kaupungeissa tarvitaan pitoa enemmän ja sitä ei löydy kitkoista.
Kitkat jauhavat hiekan/kivet murkaksi ja pöly nousee hengitysilmaan.

Lue lisää

syö sitä asfalttia! Ja nastat ei? No huh huh

rengaskauppiaani kirjoitti:

ajelee itsekin kitkarenkailla koska nurkissa ei nastarenkaita jaksa kuunnella koko talvea. Valinta ei ole kustannuskysymys. Ja muuten, mihinköhän tarkoitukseen kitkarenkaita valmistetaan?

Lue lisää

eihän se huullu oo joka myy, vaan se joka ostaa ;-)

Määrittele nykyinen.

Ainakin noksun hakkapelitta nelosesta lähtee puolet nastoista yhden talven ajolla. Ja siis ihan normaaliajolla, ei tarvitse rallia vetää.

Syy on tietysti tämä tie jolla ajetaan, nastarengas ei vain toimi märällä asfaltilla. :)

KYLLÄ!!!!

niin tiedät miten asia oikeasti on.

Minä sain kerran kiven lasiin maasturista, joka ohitti minua reippaasti kehä 2:lla.

Ei ollut kyse minun pitämästä turvavälistä, vaan siitä, että maasturi kiihdytti toisella kaistalla kohdallani.

Otti maastoautoilijaa niin kovaa päähän, kun ajoin 60 rajoituksella vain 70.

Olen samaa mieltä stadin taksin kanssa, että voi niitä kiviä tulla pk-seudulla lasiin siitäkin huolimatta, että pitää sitä turvaväliä. Tosin jos turvaväliä ei pidä, niin ehkä sitten ropisee vielä enemmän kiviä lasiin.

kehua kitkarenkaita. 17 talvea olen sellaisilla ajanut enkä nastoihin palaa.

> Monet haukkuu kitkoja vaikka ei oo ikinä niillä edes ajunut sen
> vertaa että ois oikeutta ja asiantuntemusta arvostella niitä.

Tuo antaa hieman väärän kuvan tilanteesta.

Sanoisin että hyvin, hyvin harva joka on kitkarengasta edes kokeillut enää haukkuu sitä. Pito vähintäänkin samaa luokkaa kuin nastalla, mukavuutta huomattavasti enemmän. :)

The Rat kirjoitti:

> Monet haukkuu kitkoja vaikka ei oo ikinä niillä edes ajunut sen
> vertaa että ois oikeutta ja asiantuntemusta arvostella niitä.

Tuo antaa hieman väärän kuvan tilanteesta.

Sanoisin että hyvin, hyvin harva joka on kitkarengasta edes kokeillut enää haukkuu sitä. Pito vähintäänkin samaa luokkaa kuin nastalla, mukavuutta huomattavasti enemmän. :)

Lue lisää

Noin se oikeasti meneekin. Nimimerkillä EI koskaan enää nastarenkaita autooni.

The Rat kirjoitti:

> Monet haukkuu kitkoja vaikka ei oo ikinä niillä edes ajunut sen
> vertaa että ois oikeutta ja asiantuntemusta arvostella niitä.

Tuo antaa hieman väärän kuvan tilanteesta.

Sanoisin että hyvin, hyvin harva joka on kitkarengasta edes kokeillut enää haukkuu sitä. Pito vähintäänkin samaa luokkaa kuin nastalla, mukavuutta huomattavasti enemmän. :)

Lue lisää

ehkäpä ilmaisin asian hieman epäselvästi, mutta täysin samoilla linjoilla ollaan.

The Rat kirjoitti:

> Monet haukkuu kitkoja vaikka ei oo ikinä niillä edes ajunut sen
> vertaa että ois oikeutta ja asiantuntemusta arvostella niitä.

Tuo antaa hieman väärän kuvan tilanteesta.

Sanoisin että hyvin, hyvin harva joka on kitkarengasta edes kokeillut enää haukkuu sitä. Pito vähintäänkin samaa luokkaa kuin nastalla, mukavuutta huomattavasti enemmän. :)

Lue lisää

...väitteitäsi, mutta kun olen ajanut viimeiset 5 talvea kitkoilla, en uskalla nastojakaan kehua. (Enkä sellaisia kaipaa tai tai tarvitsekaan)

Haluan vain sen verran kommentoida, että väitteissänne "kitkat paremmat" oletteko huomioineet, että nykyisiin nastarenkaisiin on lisätty kitkarenkaiden ominaisuuksia huomattavasti?

tehdään eikä niitä nastoja tarvitse KYTÄTÄ. Ne vaan tulee sieltä. Kun lukee näiden nastafriikkien kommenteja saa väkisinkin kuvan että nastat ei irtoa ajossa vaan todennäköisesti silloin kun auto seisoo parkkipaikalla. Maksaisipa yhteiskunta rikkoontunet lasit niin enpä kommentoisikaan täällä ääliömäisen typerää mielipidettäsi.

viestiketju! Kun sain nastan ikkunaan etäisyyttä oli vähintäinkin riittävästi. Mutta jos se nastaa ampaisee 300km/h niin se lähtee kuin pistoolin suusta ja lentää kauas! Tosikauas! Ja piteleppä sitten hiemankin lyhyempää väliä niin joku kampeaa taatusti siihen eteen. Ja pitäisikö seistä jarrun päällä että saisi etäisyyden taas ennalleen. HÄH!