-97 td alkoi yhtäkkiä savuttamaan. Kylmänä ei savuta, mutta etenkin ajon jälkeen kun on parkissa vähän aikaa ja siitä käynnistää- savu on melkoinen. Lisäksi kesken ajon jos käyttää tyhjäkyntiä hetken, savua alkaa tulemaan. Öljyä ei ole tarvinnut lisätä vaikka nähdäkseni savu on öljysavua. Autolla on ajettu 240tkm, uudesta nykyisellä omistajalla, kevyttä ajoa ilman kuormaa, öljyt hiljattain vaihdettu- Mobil 1 0W-40, aina käytetty Mobileja.
Normaali konejutut eivät ole minulle outoja, mutta tämä yhtäkkinen pöllyytys menee yli ymmärryksen. En jaksa uskoa "klassisiin" venttiilivarrenkumeihin, koneen harvuuteen tms. Jotenkin uskoisin turbon "vikaan", joka aihe on minulle vieras. Nyt Turbomiehet: ottakaa kantaa!
Normaali konejutut eivät ole minulle outoja, mutta tämä yhtäkkinen pöllyytys menee yli ymmärryksen. En jaksa uskoa "klassisiin" venttiilivarrenkumeihin, koneen harvuuteen tms. Jotenkin uskoisin turbon "vikaan", joka aihe on minulle vieras. Nyt Turbomiehet: ottakaa kantaa!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voisko olla liiasta polttoaineesta johtuvaa savua? Esim. ahtopaineanturi viallinen > antaa väärää arvoa ohjauselektroniikalle (kai tuon ikäisessä jo elektr.ohjattu pumppu?..) > ohjaus käskyttää liian reippaan satsin löpöä koneeseen..
Voihan ne turbon laakeritkin olla lopussa, tai turbon öljynpaluupuoli hiukkasen tukossa, tai..
Mulla teki volkkari samaa.. käytin pullollisen forten puhdistusainetta ja siihen loppui.siis sitä polttoaineeseen sekoitettavaa. jossain suuttimessa oli varmaankin roska joka sitten tällä puhdistusaineella lähti poies! Mutta kokeile ensiksi raskaalla oikealla jalalla ajoa ja katso vaikuttaako. kova painekkin saattaa avata pienen roskan pois
polttoainesuodatin tukossa tekee em mainitun kaltaista jäynää
Onko savu sinistä vai mustaa?
Enemmänkin sinistä eli öljysavua. Öljyä ei ole tarvinnut lisätä, paitsi että ongelma on uusi ja öljyt vaihdettu joku viikko sitten. Kun konetta polkee savua ei enää tule, muuta annapas käydä hetken tyhjäkäyntiä- taas tulee..
Tyhjäkäyttösavutus mainitulla tavalla = joku ruisku vuotaa. Osta uudet suuttimet tai vie dieselasentajalle koko vehje (=helpompaa)
vie ajoissa remppaan, selviät korjaussarjalla. Tai aja loppuun menee kokonaan uusix. Valinta on sinun, eli pajalle.