Jälleen tuli aivan mystinen vika Audi 80 vm.-89:iin. Muutaman kerran kun on vaihdetta vaihtanut, "imaisee" auto itsestään kytkinpolkimen aivan pohjaan. Kuitenkin vaihde jää päälle! Jarruttelepa sitten itsesi pysähdyksiin, ja nykäise kädellä pedaali uudelleen ylös. Liikenneturvallisuutta, eikös joo!
Nyt on huollossa (tai paremminkin korjauksessa), saas nähdä mitä sanovat ja mitä maksaa. Kuulemma ei tullut ihan heti mieleen heillekään vastaavanlaista tapausta!
Johan siitä edellisestä huollosta pääsikin eteenpäin ruhtinaalliset 8000km. Autolla ei kuitenkaan ole ajettu kuin noin 70tkm, joten kilometrit eivät ole rasitteena.
Audi 80 olis ihan jees auto, mukava ajaa, pienikulutuksinen, riittävät tilat, pysyy lämpöisenä myös talvella, mutta jos näitä vikoja alkaa olemaan enemmän kuin yksi päivässä, ni vaihto toiseen merkkiin lähestyy.
Vanhat Auditko kestäviä? Paskapuhetta!
Nyt on huollossa (tai paremminkin korjauksessa), saas nähdä mitä sanovat ja mitä maksaa. Kuulemma ei tullut ihan heti mieleen heillekään vastaavanlaista tapausta!
Johan siitä edellisestä huollosta pääsikin eteenpäin ruhtinaalliset 8000km. Autolla ei kuitenkaan ole ajettu kuin noin 70tkm, joten kilometrit eivät ole rasitteena.
Audi 80 olis ihan jees auto, mukava ajaa, pienikulutuksinen, riittävät tilat, pysyy lämpöisenä myös talvella, mutta jos näitä vikoja alkaa olemaan enemmän kuin yksi päivässä, ni vaihto toiseen merkkiin lähestyy.
Vanhat Auditko kestäviä? Paskapuhetta!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kait ton ikäsestä autosta voi jo odottaakkin vikoja, mikään ei ole ikuista..
Mulla olis Audi 100:ssa hydraulinen kytkin joka temppuilu juuri tuolla tavalla ennen kuin hajosi. Sylinterissä ei männän tiiviste enää pitänyt (oli siis kulunut), joten sylinterin ja männän tiivisteiden vaihto poisti ongelman. Maksoi jotain tonnin verran vanhaa rahaa. Korjauksen jälkeen ei mitään ongelmia.
Kytkin on hydraulikäyttöinen, ja sieltä on sylinteri mennyt. Ei ole iso remontti.