kaikki alkaa olla muuten selvää mutta mistä tietää auton vetokyvyn? ei sitä ainakaan rekisteriotteessa sanota ja aika merkittävä juttu kun pitää selvittää millä kortilla ja autolla venettä vetää?
auto+traileri
ihme juttu
101374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Auton ohjekirja.
Jos valmistaja ei ilmoita massaa, niin max auton oma massa.
Katsoppas täältä:
http://www.ajovalo.net/Vaunupainot2.htm
vetokyky vaan max painot mitä voi vetää. Olen ottanut selvää että minun Touranin maasturin vetokyky on 3500kg.Mutta en tiedä mistä se lasketaan?Niin paljon se ei paina.
Katsastusmies katsoi ystävällisesti tietokannasta minun ritsani vetokyvyn, eikä maksanut mitään.
vetokyvyllä??
2000kg painoinen auto voi max. vetää 2000kp voimalla, elikä kitkakerroin max. on n.1 mutta yleensä aina jonkin verran pienempi jolloin esimerkin painoisen auton (2000kg) vetokyky on alle 2000kp.
Jos taas tarkoitat jotain laskennallista termiä tms. vetokyvyllä niin se pitänee selvittää AKE:n virastosta.
Edellisen säännöstön aikaan sai nelivetoautolla vetää vaunua, jonka massa oli kaksi kertaa vetoauton massa. Väittämäsi mukaan siis mahdottoman tekeminen oli säännöissä sallittua?!
ihmettelee nimim. amiksessakokin fysiikoitakikin?
Ei sitä peräkärryä ole tarkoitus nahkoineen
vetää. Maailman vanhin? keksintö on pyörät
ja niillä tuo kuorma liikuu murto-osalla
tuosta voimasta.
kerrot ettei vedetä nahkoineen. Vai saa**na sentää. Koko kesä vedetty jo ainkin 3000 kilometriä nahkoineen. Ei oo ihme että Ladan motti vähän lämpeni.
Itsekin olen koko viime kesän kiskonut traikun käsijarru päällä.
Se on mielestäni mukavampaa, kun siten ei lähde yhdistelmä valumaan taaksepäin liikennevaloissa.
Vinkkinä muille: Kannattaa aina parin sadan kilometrin välillä käydä kääntämässä traikun pyöriä, niin ei kulu puhki niin nopeasti!
Trailerin käsijarru ei pidä taaksepäin vaan laukeaa samoin kuin peruutettaessakin.
Kokemusta on, yksi vene kerran nostettu puskasta tuon takia.