mitä "oireita" se aiheuttaa ?
Ihmettelen autoni (Carina E) hiljalleen suurentunutta polttoaineenkulutusta. Viime talvena pääsi vielä vähemmällä...
Ihmettelen autoni (Carina E) hiljalleen suurentunutta polttoaineenkulutusta. Viime talvena pääsi vielä vähemmällä...
Vastaukset 5
Vanhimmat
se voi lisätä myös kulutusta. Yleensä tulee kyllä muitakin käyntiin liittyviä häiriöitä.
Mulla meni pari vuotta sitten lambdan johto poikki ja normaalissa kaupunkiajossa en huomannut mitään (bensaahan kaupungissa palaa aina paljon). Vasta maantiellä auto tuntui vähän veltolta, mutta ajoin silloin niin vähän maantietä etten päässyt kunnolla vertaamaan ehjään autoon. Katsastuksessa päästöt oli sitten niin korkealla että auto meni ajokieltoon. Teknisenä selityksenä oli että kun moottorinohjausyksikkö ei saanut lambda-signaalia, se siirtyi "nilkuta kotiin" -tilaan ja sääti seoksen turvalliselle puolelle eli ylirikkaalle. Ihme juttu ettei kojelaudassa mikään merkkivalo ilmoittanut että nyt ollaan nilkutustilassa.
On tullut vastaan lambda-anturi, joka ei antanut yli 0,5 V lukemaa, vaikka kuinka paljon olisi bensaa antanut. Lukemahan liikkuu välillä 0-1 V. Katsastuksessa oli ihan sillä rajalla, tuleeko hylsy vai jääkö CO alle 4,5 %.
Oletko muuten huomannut, että viime talvena ei ollut näin pitkiä aikoja kovia pakkasia?
Monissa nyky autoissakaan ei edes moottorin häirövalo syty vaikka lamda olis vallan pimee. seos on vaan rikas(myös HC on yli sallitun 100ppm) ja toiset taas sytyttää pienemmästäkin virhe singnaalista = yksilökysymys
Toi CO 4,5% "vähäpäästöselle" mootorille suuri, sulla taitaa olla joku 70-80 luvun jenkki missä ei suomessa vaadita vielä Katalysaattoria eikä ole merkintää vähäpäästöinen.
CO max 0.3% vähäpäästöset, joku "väkisintehty" sergei taisi olla max 0.5%
Noista ilmoista: Ei oo muuten viherpiipertäjät paljoo ny melunneet kasvihuoneilmiöistä!
80-luvun puolesta välistä, ei tosin oma. Kattikin kai kuollut jo vuosia sitten...