tarttis vaihtaa larppaan perämurikka, teknisiä
vaikeuksia ei pitäs olla, mutta mistä motivaatio
iskeä kyntensä ladaan? Millä te motivoitte
itsenne ladaa korjaamaan? Kun ei oikeen voi
hinta/laatu suhteella perustella. Meinaan ajettu
140.000 km ja perä huutaa niin vitusti,
käynnistinmoottori vaihdettu, laturi vaihdettun,
lämmityslaite ollu palasina, ja ties mitä muuta
on tehty, muistakkaa enää. Eli miten voi
motivoida itsensä uuteen koettelemukseen?
vaikeuksia ei pitäs olla, mutta mistä motivaatio
iskeä kyntensä ladaan? Millä te motivoitte
itsenne ladaa korjaamaan? Kun ei oikeen voi
hinta/laatu suhteella perustella. Meinaan ajettu
140.000 km ja perä huutaa niin vitusti,
käynnistinmoottori vaihdettu, laturi vaihdettun,
lämmityslaite ollu palasina, ja ties mitä muuta
on tehty, muistakkaa enää. Eli miten voi
motivoida itsensä uuteen koettelemukseen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Pannullinen hyvää, tuoretta kahvia!
että ajattelet, että joku kaunis päivä pääsen
kunnon autom rattiin. (esim.honda)
Ennemmin ajaisin Larvalla kuin Hondalla.
Se on sit maailman loppu kun joutuu sondan
rattiin.
Mä vaihdoin opiskeluaikana Breznevin mutikan
parkkipaikalla. Operaatio kesti muistaakseni 4
tuntia...välillä piti käydä sisällä
lämmittelemässä; oli pakkanen. Lompakko
motivoi...ei voinut kuin vaihtaa itse.
Kyllä se ajankulusta käy...hommiin vain !
aivan varma,ettei autosi ole Opel Astra,niin tutun
tuntoisia vikoja.
2000tc motivoi
Larpan perämurikan voi vaihtaa parhaiten
jobbarilla esim. käytettyyn kondomiin. Ja sen ei
pitäisi olla teknisesti kovin vaikeatakaan (jos
vaan jobbari ottaa perämurikan vastaan). :)))
Parraiten se onnistuu sillä että käy kahtoon
vaihtoautoin hintoja ja samalla reisulla hakkee
alkosta ison lekkerin vaikkapa stolishnajaa tai
PUNAISTA CARILLOA ja eiku maatuskan alle ja kalut
kouraan ja vot sie kohta laulaa lata ja aiai että
on maantie makiaa....