Aygo tulevaisuuden

Olen tuumannut tota pikkuista Aygoa, että siinä on tulevaisuudessa kova sana autoksi. Huippupieni kulutus 4-5 litraa, pirteä, näppärä, maantielläkin ok ajaa ja 2 hengen talouteen sopiva asiointiauto ja työmatkarassi. Takuukin 3 vuotta. Ja sen hinta: sikahalpa nykyautojen keskihintaan verraten.

Jos tommosen ostaisi, sen vois aina 3 vuoden välein vaihtaa pikkurahalla uuteen ja taas omistusajan kestävä takuu päällä. Ja tonnisessa koneessa pienet vakuutuskulut.

Pitääköhän seuraavaksi autoksi valita tuo Aygo? On just passeli mulle ja vaimolle, ajan 99% ajoista ruuhkassa hesan seudulla, yksin. Viikonloppuisin yleensä emäntä kyydissä kauppareissuilla.
81042
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Aygo on puhdas kaupunkiauto, ei sitä ole tehty isoille teille. Ja talvella sen pienuus maantiellä korostuu.

Äänestä
  • Vain kauppakassiksi.
    Muuten miksi pitää olla aina takuun alla oleva Toyota? Eihän Toyotassa ole mitään takuukorjattavaa...

    Äänestä

  • muttei ehkä Suomessa talvikelillä. Omasta kokemuksesta voin sanoa, ettei 150 nopeus hyvällä tiellä ole vielä tuskaa. Kokeiltu välillä Milano-Nizza-Milano. Ärsyttävin piirre on moottorin tärinä ja pärinä tyhjäkäynnillä ja kylmänä.

    Äänestä

  • ihan omiaan kirjoitti:

    muttei ehkä Suomessa talvikelillä. Omasta kokemuksesta voin sanoa, ettei 150 nopeus hyvällä tiellä ole vielä tuskaa. Kokeiltu välillä Milano-Nizza-Milano. Ärsyttävin piirre on moottorin tärinä ja pärinä tyhjäkäynnillä ja kylmänä.

    Kyllähän Aygon kaltaisella pikkuautolla ajelee vielä Keski- ja Etelä-Euroopan hyväkuntoisilla valtateillä, mutta Suomen roudanraiskaamilla teillä Aygon rajat tulevat vastaan ja talvella erityisesti.

    Äänestä

  • cicar kirjoitti:

    Kyllähän Aygon kaltaisella pikkuautolla ajelee vielä Keski- ja Etelä-Euroopan hyväkuntoisilla valtateillä, mutta Suomen roudanraiskaamilla teillä Aygon rajat tulevat vastaan ja talvella erityisesti.

    ajaisi kovin usein aygolla kuten en edes yariksellakaan pitempiä matkoja talvikeleissä.Sitä varten on isommat ja vakaammat autot olemassa.

    Äänestä

  • siirakki kirjoitti:

    ajaisi kovin usein aygolla kuten en edes yariksellakaan pitempiä matkoja talvikeleissä.Sitä varten on isommat ja vakaammat autot olemassa.

    Aygolla ajaa mielummin kuin jollain mopoautolla.Samaa hintatasoa kumpikin.Tai jos aattelee noita turvattomia moottoripyöriä.Aygossa on sentään lämmintä,tuulisuojaa ja katto.En lähtisi vertaamaan Aygoa johonkin Avensikseen.Kummastakin löytyy hyvät puolensa.
    Bemut,Opeli ja Renut ovat humpuukia.

    Äänestä

  • Ajateltuna kirjoitti:

    Aygolla ajaa mielummin kuin jollain mopoautolla.Samaa hintatasoa kumpikin.Tai jos aattelee noita turvattomia moottoripyöriä.Aygossa on sentään lämmintä,tuulisuojaa ja katto.En lähtisi vertaamaan Aygoa johonkin Avensikseen.Kummastakin löytyy hyvät puolensa.
    Bemut,Opeli ja Renut ovat humpuukia.

    Kerrothan meillekin miksi Bemut, Opeli ja Renut ovat humpuukia Aygoon verrattuna?
    Odotamme mielenkiinnolla selvitystäsi asiasta!

    Äänestä

  • Kovin tunnut varmalta asiasta, joten onko tullut paljonkin ajeltua Aygolla maantieajoa? Vai mihin lausunto perustuu?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


auto..... kirjoitti:

Olen tuumannut tota pikkuista Aygoa, että siinä on tulevaisuudessa kova sana autoksi. Huippupieni kulutus 4-5 litraa, pirteä, näppärä, maantielläkin ok ajaa ja 2 hengen talouteen sopiva asiointiauto ja työmatkarassi. Takuukin 3 vuotta. Ja sen hinta: sikahalpa nykyautojen keskihintaan verraten.

Jos tommosen ostaisi, sen vois aina 3 vuoden välein vaihtaa pikkurahalla uuteen ja taas omistusajan kestävä takuu päällä. Ja tonnisessa koneessa pienet vakuutuskulut.

Pitääköhän seuraavaksi autoksi valita tuo Aygo? On just passeli mulle ja vaimolle, ajan 99% ajoista ruuhkassa hesan seudulla, yksin. Viikonloppuisin yleensä emäntä kyydissä kauppareissuilla.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu