Mikä vika ja miten saa korjattua... vika ilmenee siten että vaihtaa viiveellä kakkosesta kolmoseen, kierrokset nousee siinä välillä, jos painan riittävän paljon kaasua vika ei ilmene. Oli taannoin sama vika W126 mallissakin. Taitaa olla yleinen vika vai ?. Mitä moinen säätö tai korjaus voisi kustantaa ja missä tehtäisiin se edullisesti, mutta laadukkaasti. Asun Tampereella. Kiitos vastauksista etukäteen.
w 123 automaattivaihteisto
Pekka
4823
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Terve!
Olen pähkäillyt saman ongelman kanssa. Minulla tuo 2-3 vaihto tuottaa ongelmia vain kylmänä ensimmäisessä vaihdossa, toinen 2-3 vaihto jo sujuu normaalisti. Minä pääsen luiston ohi helläämällä kaasua, en lisäämällä.
Asiaan voi vaikuttaa painetta nostamalla. Jos kerrot laatikon mallin hieman tarkemmin, niin ohjeistamme säädön sen mukaan. Onko kyseessä laatikko, jossa on neliön muotoinen öljypohja vai se uudempi. Onko kickdown vaijerilla vai vivulla?
Joka tapauksessa merkit viittaavat laatikon huoltotarpeeseen. Kolmosen pannat siellä ovat kuluneet. Kuopiossa toimii suomi24-mesepalstan virallinen hovikorjaaja http://kotisivu.raketti.net/tiksu95/ .
Olen itse juuri aikeissa tutkia yhden laatikon sisälmyksiä. Kaverillani sattui moinen löytymään ladon nurkasta. Nyt laatikko on pesty ja tutkimukset alkavat lähipäivinä. Kyseessä on neliöpohjalaatikko.
Eli tiivisteet ja pakat on kuluneet.
Jos paineita pystyy nostamaan, se autta ensihätään, mutta ota yhteyttä Siekkisen Jarkkoon.
modulaattori mennyt.
kannattaa aski säätää kohdalleen ja jos ei auta niin sit uutta osaa.