Hain vm. 2002 Primeran 90 tonnin huollosta!
Kässäri ei toimi apparin puolella linkku jumissa!
Väittivät Nissanilla että jarrusatula pitää uusia,h.480 € työt!
Tuttu asentaja sanoi että tyyppivika, ota rengas pois ja herkistä itse!
Onko muilla ollut samaa ongelmaa?
Kässäri ei toimi apparin puolella linkku jumissa!
Väittivät Nissanilla että jarrusatula pitää uusia,h.480 € työt!
Tuttu asentaja sanoi että tyyppivika, ota rengas pois ja herkistä itse!
Onko muilla ollut samaa ongelmaa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Renkaan vaihdon yhteydessä tarkistin käsijarrun toimivuuden ja näytti toimivan mallikkaasti.
Käytän käsijarrua päivittäin.
Miksei nuo käsijarrut silloin tällöin jumittele autossa kuin autossa. Edeltävissä malleissa oli helppo itse liestyttää käsijarrun linkku. CRC, nitkuttelu ja järeät otteet aluksi riitti.
---------------------------------
Vai, että vain 480e ja työt.
Uutta peliin niin kuin vanhan huoltaminen ei ajaisi samaa asiaa ;D
Sivusta seuranneena usein mietityttää kuinka helposti korjaamot vievät asiakasta. Huollosta voi tulla soitto asiakkaalle, että nyt pitäisi vaihtaa sitä sun tätä, että auto varmasti on turvallinen. Tietämätön asiakas lupautuu kaikkeen, eihän sitä voi "rikkinäisellä" ajella, kun oikein korjaamon setä niin sanoo.
Vähän ajetuista autoista menee osia vaihtoon, joita ei tarvitse vaihtaa edes samanlaisista 300tkm ajetuista. Vai onko ne merkkikorjaamot vain niin tarkkoja? En tiedä, kun eivät ainakaan takuu aikana huomaa vikaa vaikka asiakas itse sen osoittaa :D
Minulla oli 2003 primera ja 44000 kohalla valitin huollossa kässäristä.
Kumpikin jarrusatula viallinen vaihto takuun piikkiin,vissiin sain tarpeeksi takuu korjaus käynneistä ja vaihdoin autoni pois.
2003 mallisesta hajosi käsijarru jossain 50 tonnin paikkeilla, ei jarruttanut apukuskin rengasta lainkaan. Joku jarrusatula oli kuulema rikki ja vaihtui takuuna.