Miten vaikea on vaihtaa marean termostaatti kyseessä 1,6 vuosimallia-99.
Pitääkö jotain huomioida erityisesti.Kumman kautta vaihto onnistuu paremmin ylä vai alakautta. Liikkeet veloittaa noin 100€ vaihdosta.
Kiitos vastauksista etukäteen.
Pitääkö jotain huomioida erityisesti.Kumman kautta vaihto onnistuu paremmin ylä vai alakautta. Liikkeet veloittaa noin 100€ vaihdosta.
Kiitos vastauksista etukäteen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Just vaihdatin termarin ja maksoi 80 euroa ja työ kesti tunnin oikeilla välineillä ilman arvailuja. Yläkauttahan tuo tuntui vaihtavan ja jäähdytysnesteet tulee sitten pihalle, että ämpäri alle.
Siihen termostaattiin menee neljä putkea (jos muistan oikein) ja anturin johto. Ne irti ja se on siinä. Mulla oli sitten vielä kiristimiä, jotka oli alkuperäiset ja niitä ei saanut irti kuin katkaisemalla, elikkäs osta valmiiksi 3-4 letkunkiristintä.
Ja lopuksi ilmaus.
http://www.fiat-bg.com/Downloads/Books/
Käy tuolta lataamassa bravon korjausoppaat, niin helpottaa. Ne käy mareaan kanssa, valitset vain oman koneen luottelosta.
elikkäs nämä:
Bravo_a_Service_Manu..> 10-Jul-2006 15:03 31.7M
Bravo_a_Service_Manu..> 10-Jul-2006 15:04 33.8M
Bravo_a_Service_Manu..> 10-Jul-2006 15:03 46.8M
Bravo_a_Service_Manu..> 10-Jul-2006 15:03 46.3M
Suunittelin kanssa termarin vaihtoa. Osamyyjä sanoi että termari pitää vaihtaa "koteloineen"? ja osan hinta yli 150€ ?!. Auto on marea 1.6 -99 elx ilmastoinnilla.
Ajattelin etukäteen selviäväni muutaman kympin rahan menolla, mutta ilmeisesti en. Kertokaapa siis pitääkö ostaa koko paketti koteloineen vai onnistuuko ns. vain pelkän termostaatin vaihto.
termari maksoi vuosi sitten 69€ ja hintä sisälsi 3l jäähdytysnestettä.
Koteloineen se on kyllä sitten vaihdettava.
Vielä sen verran, että ois sama vaihtohomma edessä ja ostin motonetistä osan 49€:lla . Vanhassa osassa näyttää olevan kaksi anturaa kiinni , mut motonetin osassa toinen hole on ilman kierteitä eikä reikä mene läpi . Minkälaiset anturan paikat teillä oli?