Puuttuvat Lada 110:stä. Miten tämä on enää
mahdollista v 2001? Ladalla pääsee hengestään!
mahdollista v 2001? Ladalla pääsee hengestään!
ABS, Airbag, Ohjaustehostin
miksi
182377
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mene äitin kainaloon jos noin kauhiasti pelottaa.
Nykyiset autot ( Ladaa lukuunottamatta) on tehty
niin hyviksi ja helpoiksi ajaa, turvallisiksi ja
tehokkaiksi,tekniikka pitää huolta niistä
asioista joista kuskin piti pitää aiemmin. Hyvä
niin, mutta turvallisuus on myös sitä, että
kuljettaja hallitsee auton kaikissa tilanteissa,
myös silloin kun tekniikan osaaminen loppuu.
Joten näillä nykyautoilla ei oikeastaan opi
ajamaan ja hallitsemaan autoa. Joten jokainen,
joka hallitsee takavetoladan niksit, hallitsee
myös nämä nykyautot. Kun talvilukkaalla ajaa
takavetoisella autolla, ilman ohjaustehostinta,
ABS:ää, luistonestoa ja turvallisuuden tuntua
luovia turvavarusteita, niin siitä tulee
autokuski. Lentokoneetkaan eivät lennä aina
autopilotilla, joskus on kapteenin lennettävä
käsiohjauksella. Se pitää osata.
Kyllä se tosiaan kertoo kaiken Ladan tilanteesta,
että niitä ei saa edes lisämaksusta.
Samoin huvitti se, että uuden Ladan mainoksessa
oli (ainakin jossain vaiheessa) mainittu mm. se,
että Ladan kori on turvallinen, se on saavuttanut
mm. hyviä tuloksia auton etupäätä koskevissa
kolarikokeissa. Muttta ei mitään mainintaa siitä,
kuka ja koska nämä testit on tehnyt.
Tod.näköisesti testit on tehty jossain Togliattin
kivikautisella radalla joskus 80-luvun lopussa,
jolloin auto kehitettiin.
Säälittävää, todella....
ja puhu sitten.
Tilastojen valossa väitän, että viimeisten 5 vuoden aikana on enemmän kuolonkolareita ajettu autoilla joissa on nuo ABS, AB, PS jne kuin Ladoilla.
Ja vielä merkin suhteellisella osuudella painotettunakin.
Ne airbagit sun muut apsjarrut ovat suoranainen turvallisuusriski ymmärtämättöman kuljettajan autossa.
Kun autossa on nykyajan hienoudet, kuvittelevat
ihmiset, että niillä voi ajaa miten haluaa.
Uskotaan, että ABS:ien kanssa voi jarrutukset
jättää myöhemmäksi, luistonesto auttaa
tilanteessa kuin tilanteessa, turvatyynyt
suojaavat kaikissa kolareissa...
Nykyisillä autoilla tilannenopeudet nousevat
liian koviksi. Kun ajaa vanhempaan tekniikkaan
perustuvalla autolla, jossa ei ylimääräisiä
hilavitukuttimia ole, tulee ajettua huomattavasti
hiljaisempia vauhteja, kuin uusilla autoilla.
Itselläni ei ladaa ole, mutta ei vanhassa
citikassanikaan(bx) mitään turvavarusteita ole,
enkä siltikään pelkää sillä ajaa. Nopeuden
sovitan aina tilanteen mukaan...
...korvien välissä se paras turvallisuustekijä
piilee, mutta on taas aika naurettavaa väittää,
että nykyautot ja niiden varusteet ovat
turvallisuusriski. Niin väittävät yleensä ne,
jotka eivät syystä tai toisesta ole pystyneet
siirtymään ns. nykyaikaan, vaan ajelevat
olosuhteiden pakosta vanhoilla kiuluilla, joissa
ei ole turvallisuudesta tietoakaan. Piste.
Kyllä nykyvarusteista on tulossa turvallisuusriski, ihan sitä vauhtia kuin niitä markkinointiargumentteina käytetään. Tämä kansa ei ole niin typerää kuin kuvittelet. Se on ainakin vielä tuplasti typerämpää.
>Niin väittävät yleensä ne,
>jotka eivät syystä tai toisesta ole pystyneet
>siirtymään ns. nykyaikaan, vaan ajelevat
>olosuhteiden pakosta vanhoilla kiuluilla, joissa
>ei ole turvallisuudesta tietoakaan.
Näin väittää tässä melkein uudella (vajaa vuosi ja alle 50.000 ajettu) eurooppalaisella autolla jonka nimessä on seitsemän kirjainta ajeleva autoilija.
..liki kaikissa autoissa on ollut mainitsemasi
varusteet viimoset viisivuotta.Ladassa ei.
Monesta muustakin maanteillä liikkuvasta autosta
ne puuttuvat ja siitä huolimatta niillä ajetaan
turvallisesti.
Toisaalta näilläkin hienouksilla varustetuissa
autoissa näkyy ihmisiä menehtyvän.
Alunperin kysehän olikin siitä, että miten on
tänä päivänä mahdollista, että mitään noista
turvalaitteista ei Ladaan saa edes lisämaksusta,
ja kyllähän sitä voi todella ihmetellä. Kyllä se
kertoo kaiken tuotekehityksen tasosta.
Ohjaustehostinkin on nähtävästi tuntematon käsite
Venäjällä !!!
Minä ajelin jo 70 luvulla venäläisillä autoilla
joissa oli ohjauksen tehostin. Nimittäin näillä
armeijan kuorma- ja maasto-autoilla.
Niissä oli mm. sellainen tekninen hienous, että
renkaisiin sai lisätä ja vähentää ilmaa ajon
aikana vain vivusta kääntäen.Tätä laitetta ei saa
mersuun tilaamallakaan. Ja Gaz 66:ssa oli vielä
yksi erinomainen lisävaruste, riippumatto, jossa
kuski sai nukkua, ei tosin ajon aikana. Ja meno
oli kun jenkkipelissä, v8 hyrisi perseen alla.
Turvallisiakin olivat, ainoastaan yhden kerran
upposin suohon niin syvään että piti vaijerilla
hinata pois.
Eli siis siinä missä muualla tekninen kehitys on
harpponut jättiaskelia eteenpäin, niin Venäjällä
kehitys on mennyt kukon askelin taaksepäin sitten
70-luvun !!!!
Mersun Unimogissa on vastaava varuste.
Puuttuu ABS, ohjaustehostin puuttuu, tyyny ei
tahdo aina laueta ko. merkissä kolarissa.
Kolari on tuuria monessa mielessä.
Vauhti tekee usein tilanteita 100 kertaisen
määrän. Lada liikkuu 10 km/h hitaammin.
Varsinaisessa yhteentärmäyksessä katsotaan
kumman pelli kestää. Kumpi on lujempi.
Ja kerran katsastuksessa oli edessäni laatuauto
XXX jolle annettiin määräys tuoda uudelleen
jarrujen vuoksi. Herra selitti että juuri ne
viimevuonna laitettiin, mutta ei se auttanut kun
eivät pitäneet.
Oli siinä minulla Ladakuskilla naurussa
pitelemistä!!
XXX kuski katsoi autoonikin, josta on takalasi ja
sivulasi rikki. Ovea kolhittu ja ruostereikiä
runsaasti, ajatteli varmaan että tuonlainenkin
yrittää. Ja onnistui.
Otahan kuule selvää miten todennäköistä
liikenneonnettomuuteen joutuminen
normaalikuskille on verrattuna esim. kaatumiseen
kävellessä puhumattakaan erilaisiin tauteihin
sairastumisesta. Liikenneturvallisuusvouhotus on
paisunut järjettömiin mittasuhteisiin. Jäykkä
kori olisi kyllä hyvä muutenkin kuin
turvallisuuden kannalta. Ajettavuus olisi hyvä,
ikkunantiivisteet eivät vuotaisi vanhemmiten
eivätkä muoviosat nitisisi korin eläessä.
ainaskin sen ostajan päästä joka ostaa tämän
paskan.Kävin kerran ihan vaan huvikseen kaverin
kaa koe ajamassa kyseisen paskan. ei ikinä
semmosta oli nii kaamea ajettava auto huh huh
sama kuin ois ajannu jollakin 80luvun autolla
vaikka oli ihan tuore huh huh paska mikä paska.
ja miks kaikki kahteli meitä liikenteessä virne
oli kaikilla.....äääääh hävetti sillo kauheesti
On sullakin asiat tosi huonosti, jos tarvitset
itsetuntosi pönkittämiseen tietyn merkkisen/
hintaisen/maalaisen ajoneuvon. Todella surkeaa!!
Toisaalta ymmärrän, sillä murteestasi ja
kirjoitustyylistäsi päätellen olet jostain
kehitysalueelta. No, ehkäpä kehityt......... ja
saahan toki mielipiteensä sanoa, ei siinä mitään.
Ja mitä haukkumaasi ajoneuvoon tulee, sehän ON
80 -lukulainen!! Eivät ne vuosimallit tuolla
itänaapurissa tuhkatiheään vaihdu, sorry nyt vaan!
...Lada 110:stä sinulle, koska näytät olevan
täysin hakoteillä. Lada 110 ON suunniteltu ja
valmistettu tyydyttämään lähinnä suuren itäisen
naapurimaamme lähes rajatonta ajoneuvotarvetta
(kaikilla kun ei ole sielläkään varaa hankkia
kallista länsiautoa)Sitä EI SIIS OLE valmistettu
vartavasten pienen Suomen markkinoille, missä
kaikenmaailman "auto"insinöörit miettivät, olisiko
parempi 1, 2 vai 4 airbagia, ehkä SIPS
sivutörmäys-suojat, vai olisiko syytä olla ABS,
ESP vai HIV. Fuelinjection nyt ainaskin täytyy
olla, mutta entäs toi Katalysator? Ja
Turbocharger???Kuinkahan tää GXL pärjäsi
TM:n testissä? Aijai, saiko vain neljä
tähteä, kun ei takaselkänojat kipanneet
neljässä eri osassa!! Samalla he kauhistelevat,
että hyi kauheata, kun Ladassa on vanhentunutta
teknologiaa! Ei se millään voi pysyä tiellä, eikä
kukaan sillä ajavista olla hengissä, kun kaikki
tärkeät varusteet puuttuu!!! Hoi, herätkää
tollot!! Ei Venäjällä funtsata tuollaisia asioita,
vaan eletään normaalia arkielämää ja liikutaan
eteenpäin niillä välineillä, mitä on. Ei heistä
suurinta osaa edes kiinnosta mikään
pimpanhiplausteknologia, vaan ihan karski
arkielämä. Menkää katsomaan, ellette usko. Ja mitä
sitä Ladaa kauhistelemaan, niillä on ajettu
Suomessakin lähes 30 vuotta ihan siinä missä
millakin menopeleillä! Jos ei kiinnosta, ei sitä
tarvitse hankkia. Niin simppeliä se on!