Tarkotus olis laittaa p10 primeran alusta uusiks, mutta onko kellään kokemusta aiheesta? Alkuperäiset iskarit maksaa melkein saman ku esim Konin säädettävät, mutta Koni ei tietääkseni valmista p10:iin takaiskareita (sanottiin liikkeessä). Onko kellään kokemusta korkeussäädettävistä jousista? Mikä on säätövara? Merkkikohtasiahan ne on, mutta olis kiva päästä talvellakin ehjin puskurein perille...
Alusta-ideoita primeraan?
2.0 eGT
9728
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei oo mitään järkeä madaltaa autoa ja tehdä siitä kivi rekeä kanataa ostaa alkuperäiset tai tarvike maliset iskarit!!!!!!!!!!
Siinä joku puhuu oikein kokemuksen syvällä rinta äänellä joka on
kuullut kun joku kaverin kaveri on hoitanut madalluksen rälläkällä
ja sitten huomattu ettei toiminukkaan niinkuin piti.
Jos viittii vähän kysellä ja kattoo mitä sinne autoon tunkee niin
ei mitään ongelmaa madaltaa autoa. Progressiiviset jouset vaan alle
niin ei tartte reellä ajella...
EN oo madaltanu yhtään autoa koska en nää sinä yhtään mitään jäkeä kuka haluaa ajaa kivi reellä kysyn vaan nim. aut. asent.
Kivireestä ei tietoakaan, olen ollut tosi tyytyväinen, epäilin että on pintakova, ja kolahtaa joka montussa, mutta epäilyt olivat turhia.
Madallus -30mm
Osto ja Asennus Euromasterissa.
Säätövarasta en osaa sanoa.
Vanteet: Sagitta 7.0 x 17
http://www.alfaline.fi/tuotteet/atdw/index.html
Renkaat: Avon(kesä) 215x40x17
Iskarit Koni 8040-1127 special 2kpl
Iskarit Koni 8040-1225 2kpl
Madallusjouset eibach 4kpl
Jousisarja vaihtotyö
Ohjuskulmat 4-pyörä tarkastus säätö
Mulla on myös tuossa p11:ssa tuo eibach:n madallusjouset (30 mm).
Ei voi mitään negatiivista niistä sanoa, huomattavasti vakaampi vain ajaa.
Eihän kukaan noilla ikivanhoilla mopoautoilla enää ajele, joten ala suunnittele vaan GT Mazdan ostoo. (:
No no!
Maa kutsuu... ja hanki ittelles elämä!
Sori! Oletin että olet eräs kavereistani joka on rakentanut itselleen -91 eGT primeran ja just on pähkäillyt alustan vaihtoa ja on päätynytkin sellaiseen vaihtoehtoon että eteen tilas konin säädettävät ja taakse shacsin sportti iskarit. sillä on H&Gn jouset täll hetkellä alla vakio iskarein joiden teho ei riitä, joten ny vaihdetaan iskaritkin.
Ei tässä hätää, ja tämähän on keskustelupalsta... Päädyin Eibachin 30mm madaltaviin jousiin (progressiiviset), joten PITÄIS soveltua Bogen kaasuiskareiden kanssa aivan loistavasti... Ite en löytäny säädettäviä iskareita, paitsi ne Konit, mutta ne voi säätää vain ottamalla ne pois. Näin sanottiin liikkeessä. Eli plus miinus nolla omiin tarpeisiin nähden. H&G madaltaa 40mm? Tarvii jo jämäkämmät iskarit... Alkuperäset on KYBin öljyt.