Ei helvetti, tää oli jo tosi HUONO!
Että voi ihminen olla noin tyhmä. Kyllähän ladan
pilkkaajat on aina vähän vajaiksi tiedetty, mutta
tää oli jo todella pohjanoteeraus.
Et osaa hei jätkä edes keksiä hyviä juttuja! Olet
todella tyhmä tai muuten vain jotain vailla.
Ei vittu siis tää oli aivan hirveän huono juttu.
Nyt en saa unta viikkoon, kun naurattaa... HUONO!
Haaahahhaahhahahahhahahahaaaaaaa!!!
Hanki muuten elämä. Muutkin käpysellä savuttavalla
riisikupilla kituvat hankkikaa elämä, kun ette
paremmalla autolla eli ladalla uskalla ajaa.
Homot!
Että voi ihminen olla noin tyhmä. Kyllähän ladan
pilkkaajat on aina vähän vajaiksi tiedetty, mutta
tää oli jo todella pohjanoteeraus.
Et osaa hei jätkä edes keksiä hyviä juttuja! Olet
todella tyhmä tai muuten vain jotain vailla.
Ei vittu siis tää oli aivan hirveän huono juttu.
Nyt en saa unta viikkoon, kun naurattaa... HUONO!
Haaahahhaahhahahahhahahahaaaaaaa!!!
Hanki muuten elämä. Muutkin käpysellä savuttavalla
riisikupilla kituvat hankkikaa elämä, kun ette
paremmalla autolla eli ladalla uskalla ajaa.
Homot!
Vastaukset 2
Vanhimmat
Näihä se on!
Ei kai nyt sentään! Käsittääkseni ahdettu Lada on
yleensä 1500 cc pitkäiskuisella koneella
varustettu malli (korimalli voi olla mikä hyvänsä
2101 -> 2107 koska koneet käyvät samoihin
kiinnityksiin. Monasti käytetään keveintä
2101:sen koria) Ahtimeksi käy esim. Garretin
puhallin. Ladan moottorin ahtaminen ei kuitenkaan
ole kovin kannattavaa, sillä lohkoa ei ole
suunniteltu siihen ja samoilla kustannuksilla saa
moottorista vapaastihengittävänä luotettavampaa
tehoa.Esim. syl.kansi riittää sellaisenaan n.100
hv:aan. Viritys on tietenkin aina ammattilaisen
puuhaa, eli täytyy tietää, mitä tekee. Skoda on
muuten alunperin tsekkiläinen ajoneuvomerkki
(valmistaa myös hyviä sähkövetureita ja
työstökoneita) ja nykyään osa VW -konsernia.
Tuskin siis mitään tekemistä AvtoVAZ:in kanssa...