Tuntuu että nykyään jotkin myyjät eivät mitenkään käsitä sen oman "aarteensa" hintaa.
Täysin romuista vuosia puun alla seisseistä aihioista pyydetään aivan uskomattomia hintoja.
Myyjät eivät ehkä käsitä että ostaja ei halua maksaa myyjän muistoista ja tunne-arvosta myytävää autoa kohtaan.
Tarkoitan lähinnä vuosia 60-70 luvun autoja.
Tässä hyvä esimerkki:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1003141
Mitenkään yrittämättä myyjää loukkaamatta, mutta miksi joku maksaisi tuosta 1700??
Vastaavan hintaan olen nähnyt jopa mr kilvissä olevan yksilön. Tuollaisen katsastetun ja leimassa olevan carinan hinta on 500-1000€.
Huippukuntoisen hinnoitellaan sitten siitä ylöspäin, eikä 1700 ole paha hinta jos auto on todella hyvässä kunnossa. Tuo ei sitä kuitenkaan ole. Arvioin tuon carinan realistiseksi hinnaks 300€
Täysin romuista vuosia puun alla seisseistä aihioista pyydetään aivan uskomattomia hintoja.
Myyjät eivät ehkä käsitä että ostaja ei halua maksaa myyjän muistoista ja tunne-arvosta myytävää autoa kohtaan.
Tarkoitan lähinnä vuosia 60-70 luvun autoja.
Tässä hyvä esimerkki:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1003141
Mitenkään yrittämättä myyjää loukkaamatta, mutta miksi joku maksaisi tuosta 1700??
Vastaavan hintaan olen nähnyt jopa mr kilvissä olevan yksilön. Tuollaisen katsastetun ja leimassa olevan carinan hinta on 500-1000€.
Huippukuntoisen hinnoitellaan sitten siitä ylöspäin, eikä 1700 ole paha hinta jos auto on todella hyvässä kunnossa. Tuo ei sitä kuitenkaan ole. Arvioin tuon carinan realistiseksi hinnaks 300€
Vastaukset 13
Vanhimmat
Että myynti-ilmoituksessa oli mahdollisuus tehdä tarjous.
Eihän se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa...
Kokemus sanoo, että jos soittelet perään ja tarjoat tuota todellakin realistista 300:a, niin viittä vaille haistatellaan. Sama juttu nuo nettihuutokaupat, joissa lähdöksi pannaan 150,- mutta hintavaraus 1500,- jostain pohjattomasta kuplasta. Niinku naapurikin sanoi, että...
että auton oikea hinta ei ole se, mitä yhdeksän viisasta ostajaa kymmenestä haluaisi siitä maksaa. Kauppa tehdään vain yhden kanssa ja aina tuppaa löytymään niitäkin, jotka ymmärtävät tavaran oikean arvon. Se arvo voi olla ihan jotakin muuta kuin rahallista, vaikkapa vain nostalgista tunnetta. Silloin kun tavaraa on tarjolla vähän, hintakin tahtoo nousta. 89 Corollasta tuskin liikoja kannattaa pyydellä.
onhan tuo toisaalta vähän ajettu mutta ei tosissaan kyllä ihan 1700:an arvoinen...
tuo 300 on kyllä aivan liian alakanttiin minkä tietää jo sen kirjoittanutkin.
toisaalta auto ei ole mikään klassikko, vaan tuiki tavallinen kansanauto. ei kyllä tulisi mieleenkään alkaa tuommoista kunnostamaan.
ainakaan minusta. itse arvostan hieman toisenlaisia projekteja.
hintaa nostaa kuten joku jo sanoikin että muut samanlaiset ovat paalissa.
Tämä on niitä harvoja klassikoita, joiden nokalla lukee Toyota.
enpä moiseen uhraisi aikaa ja rahaa.jos se ny pakosta tojo oltava nii eikö joku mark 1 tai 2nen tai celica ehkä jopa iso upee crowni kutosella,crown pick up tai farmari vaihtoehtoina jees.jenkkimalleja herkuilla eikä hinnat alkaen koneella kaliforniasta pilkkahinnoin eikä läpimätiä suomiautoja.tietty meitä on moneen junaan mut eikö erikoisemmat aina mielenkiintosempia noin rahojenkin kannalta...
Jos kaikki haalisivat noita erikoisempia malleja, niin jossain vaiheessa näistä "perus"malleista tulee harvinaisia.
Itse henk.koht. pidän myös näistä tavallisemmista korimalleista (merkistä riippumatta).
Tuo ilmiöhän näkyy mm. amerikkalaisissa elokuvissa joissa ei olla tässä päivässä vaan menneissä ajoissa.
Autot on oikeaa aikakautta mutta suurin osa niistä on kaksiovisia coupemalleja, luksusautoja tai muuten erikoisia, ns. tavallisen duunarin autoja ei ole juuri laisinkaan.
Hienoja pelejä kieltämättä mutta ei ne automarkkinat ihan noin ole menneet silloinkaan.
ehkä oo sitten ymmärtänyt väärin autoharrasteeni samoin kuin useimmat muutkin kun niitä kansanmalleja käytetään lähinnä raaka-aineeksi terästeollisuudelle ja niihin coupe ym malleihin varaosiksi.uustuotanto osiakaan ei juuri muihin kuin näihin ikäviin sportti tai avomalleihin...miksiköhän?noh,ainaskin teillä riittää projekteja lähimetsissä ja rahat hukkaan myynti ja kauneusmielessä.tietty joku 4d belvedere hemillä tai vastaava kiinnostaisi mut täytynee vaa tyytyä chargeriin vaik tylsä coupeversio coronetista onkin=]
myydä ja turhana pyörivät ko. palvelimen tukkeena ei ihme että nettiauto on välillä tukossa moisten "löytöjen" johdosta.
2500€ jos olis nyt rahaa mutostin just datsun 100a:n
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1009184&PN[0]=cat_link_2&PL[0]=listCategory.php?id=6
Miksi maksaisi tuollaisesta 5000€ kun varmasti samantasoisia ja jopa museokilvissä olevia saa 1000-3000t€?
Mikään harvinaisuuskaan ei varsinaisesti ole kyseessä. Nettiautossa näkyy olevan myös myytävänä todella hyväkuntoinen bluebird vm.62 hintaan 4500€. Se on kuitenkin kuvauksen mukaan todella hyväkuntoinen ja huomattavasti harvinaisempi.
No mut hei, toi 100 amppeeri on just maalattu ja jarrut uusittu, hyvin huollettu, laturi vaihdettu parempaan.Vasta tehty kansi remontti, ja vesipumppu vaihdettu.
Tosta kun lasket mitää tuntihintaa omalle työlle, vaikka kymppi tunnille nii toi 5000 on itseasiassa aika pikkuraha et aletaan siit sitte niinku puhumaa.