Mitenkäs on, onko paha ruveta ite räpeltään?
Kyseessä olis takajarrut, siis levyjarrut (ite oon vaan rumpuja availlu) ja taitavat olla männät jumissa, kun levyt on päässy ruostumaan palojenkin kohdalta. Käsijarru kyl jarruttaa, mut jää helposti jumiin. Polkimella on tullu ilmeisesti jonkin aikaa tullu jarrutettua ainoastaan etujarruilla.
Eli, tiivistesarjan vaihto kuulemma auttaisi, olisko jollain mielipiteitä moisesta suoriutumisesta?
Kyseessä olis takajarrut, siis levyjarrut (ite oon vaan rumpuja availlu) ja taitavat olla männät jumissa, kun levyt on päässy ruostumaan palojenkin kohdalta. Käsijarru kyl jarruttaa, mut jää helposti jumiin. Polkimella on tullu ilmeisesti jonkin aikaa tullu jarrutettua ainoastaan etujarruilla.
Eli, tiivistesarjan vaihto kuulemma auttaisi, olisko jollain mielipiteitä moisesta suoriutumisesta?
Vastaukset 4
Vanhimmat
kannattaisi kokeille ensin herkistää, eli ruosteenirroitinta tms.suojakumien alle ja edestakaisin liikettä.
Yleensä auttaa, tiivisteiden vaihto on iso homma.
Näinpä siis teen.
Juu, muualtakin oon kuullut, että taitaa aikalailla hankala puuha olla tuo tiivisteiden vaihto. Yksi yksityinen paja ainakin jätti mielummin väliin koko puuhan. Suositteli heti satulanvaihtoa. Merkkihuoltoon soitettuani arvioivat tiivisteiden vaihdon n.200euron arvoiseks.
Kyllähän ne renkaat ny kuitenkin vielä pyörii, fundeeraan hetken ja sit herkistelen ;-)
Tiivisteet tai satulat vaihdetaan yleensä vasta vuodon takia.
Jos herkistys ei onnistu ja männät otetaan väkisin ulos silloin tietysti pannaan uudet tiivisteet.
Tiivisteiden vaihdon sijasta kannattaa harkita satuloisen vaihtamista, sen pystyy helpommin itse tekemään.
jos jarrusylinterit ovat oikein kunnolla jumissa saa ne herkistettyä näin purat jarrusylinterin irti levystä,otat juuri sopivan leveät kunnon putkipihdit,puristat jarrusylinterinposkesta ja itse työsylinteriä väkisin putkipihdeillä sisään kun sylinteri on painunut pohjaan laitat jonkun sopivan holkin tms:sylinterien väliin että ne eivät mahdu pullahtamaan ulos ja menet polkemaan jarrua eli sylinterit tulevat silloin ulos,sitten taas puristat uudestaan toistat niin monta kertaa että sylinterit liikkuvat kunnolla tämä pätee kaikkiin levyjarrujen jarrusatuloihin ja sylintereihin koskaan ei ole tarvinnut ostaa uusia kaikki jumit kyllä aukeaa noin!!!!