Pasaatin budjetti on laskettu sen mukaan, että kaikki eurot, jotka ovat ennen menneet Helsinkiin ja Kouvolaan, tulevat kaikki Pasaatin laariin. Jos samalla tavalla pyöritetään armasta kotikaupunkiamme niin konkurssi on edessä ennen kuin ehtii P-a-s-a-a-t-i-a tavata. Kuka julmettu kuvittelee vilpittömin mielin, että enää kotkalaiset eivät ostosmatkaile em. paikkoihin? Ihan sama kuin ennen vanhaan valtio laski, etä paljonko valtio menettää piraattilevyistä verotuloja. Kukas pösilö kuvittelee, että nämä asiat menevät aina yks' yhteen? Ei se hiace-kuski osta yhtään levyä Suomesta tähän hintaan, eikä ostosmatkailu pääkaupunkiseudulle lopu, tuskin edes vähenee. Kouvolassa on jo tyhjää ostarilla, kohta Kotkassa. Mitäs sinne sitten? Hmmm...
On se vaan
hienoa, että
3507
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ajella. Rekkojen perässä kun nieleskelee dieselien katkut ja sen päälle odottelet lukemattomissa liikennevaloissa. Sitten maksulliseen parkkihalliin. Eipä kiinnosta!
Toki täytyy paikat katsella läpi, aivan kuten kävin Maretariumissakin sen yhden kerran.
Kuka viitsii Karhulastakaan lähteä Pasaatiin enää alkuhuuman jälkeen? Vastaavia tuotteita on saatavilla Karhulastakin, ja nopea yhteys moottoritielle ja edelleen Helsinkiin tai Kouvolaan.
Sinänsä Pasaati on mun mielestä ok, koska se on yksityisten firmojen aikaansaannos. Sen sijaan veronmaksajien rahoilla samaan yhteyteen rakennettu parkkihalli osoittaa lähinnä kunnallispoliitikkojen taipumusta ajatella alapäällään.
Mikä Pasaatin BUDJETTI??? Sekoitat asian varmaan Ankkuri-lehdessä mainittuun myyntitavoitteeseen.