Jotenkin tuntuu siltä että Ladoja sorsitaan
liikenteessä. Olen usein huomannut että
lähestyessäni tasa-arvoistaristeystä oikealta,
vasemmalta tulevat eivät välitä tippaakaan vaan
vauhtia hidastamatta ajavat eteen. Mutta auta
armias, kun ajan mersulla, kaikki hiljentävät
vauhtia ja noudattavat liikennesääntöjä. Että
tämmöinen on suomen liikennekuri. Ladoja
halveksitaan ja mersukuskeja pidetään
puoli-Jumalina.
liikenteessä. Olen usein huomannut että
lähestyessäni tasa-arvoistaristeystä oikealta,
vasemmalta tulevat eivät välitä tippaakaan vaan
vauhtia hidastamatta ajavat eteen. Mutta auta
armias, kun ajan mersulla, kaikki hiljentävät
vauhtia ja noudattavat liikennesääntöjä. Että
tämmöinen on suomen liikennekuri. Ladoja
halveksitaan ja mersukuskeja pidetään
puoli-Jumalina.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Miten olet muuten päässyt mersun rattiin.
Todellinen autoilija osaa arvostaa erilaisia
autoja. Omistan Ladan ja ajan sillä, mutta on
minulla mersukin ja ajan myös sillä. Ladalla
ajavat ovat kunnon itsetunnolla varustettuja
ihmisiä, joille auto ei ole munan jatke.
...sillä firmamme kolmisenkymmenen kumipyöräisen
joukkoon mahtuu korskeita nelivetomaastureita,
monenlaisia pick-upeja sekä Kombi-Ladoja - noita
karuja, kankeitakin mutta kestäviä,
tarkoituksenmukaisia, kokonaistaloudellisia ja
mutkattomia liikkuvia työkaluvarastoja ja -
pakkeja. Jos ajelen jollain ensinmainituista tai
omalla huomaamattomanharmaalla kotimaisella
keulavetoisellani on kaikki ilmeisen OK eikä
autoiluni herätä maantiellä liikkuvissa
kanssaihmisissäni tunteenpurkauksia minkäänlaisia.
Vaan annas olla..! Jos otan Ladan - ja teen sen
mieluusti aika usein kun liikun työkaluineni
karuissa oloissa - tuntuu kuin kovin monella
kipolla olisi velvollisuus heittää savet
ladamiehen silmille ja osoittaa tälle tarvetta
toisarvoisuudentunteeseen, joka tosin ei onnistu
kun tiedän olevani yksin sekä Ladoineni enemmän
kuin kyseiset miniaivot.
...mistä kyseinen ilmiö johtuu. Suomessahan
ihmisen arvo mitataan valitettavan usein sillä
mitä hän tienaa/kk ja hänen ajamansa auto
osoittaa kuinka korkealla hän
nokkimisjärjestyksessä on. Ajamalla Ladalla
osoitat olevasi ns. "pohjasakkaa", eikä kellään
arvostelijalla pälkähdä päähän, millainen luxus-
rauta ladailijalla saattaa lymytä kotitallissa...
Oletetaan että ladailija on ajanut vain Ladalla,
ajaa aina Ladalla eikä edes tiedä muista autoista.
Toinen seikka lienee se, että Lada on kautta
historiansa ollut hyvin "aatteellinen"
ja "poliittinen" ajopeli. Jo 70-luvulla tietyt
piirit hankkivat siitä ns."rintamerkin". Tämä
maine on säilynyt Ladan harteilla pysyvästi ja
kaikki sillä ajavat leimataan valitettavan
usein "tietynvärisiksi" henkilöiksi.
Yksi syy saattavat olla Ladan valmistusmaahan
liittyvät ennakkoluulot, pelot ja kaunat.
Idästähän ei tunnetusti meikänäkökulmasta ole
tullut muuta hyvää kuin nouseva aurinko ja votka.
Lada myös muistuttaa entisestä "suuresta ja
mahtavasta", vuosista jolloin sinnepäin piti
hiukan olla niinkuin "mieliksi", heikäläisestä
yhteiskuntajärjestelmästä jne.
Vielä nykyäänkin Lada muistuttaa varmasti montaa
tiellä liikkuvaa itäisen naapurimme
taloudellisista ongelmista, räikeistä
tuloeroista, rikollisuudesta ja kaikesta
sellaisesta, mikä uhkaa rakkaan lintukotomme
rauhaa ja mitä ei tänne toivota.
Siksi Lada on liikenteessä yleisen
jälkeenjääneisyyden ja rappion liikkuva objekti,
joka täytyy ohittaa ja alistaa. Ohittamisella on
sitä suurempi symbolinen merkitys
osoittaa "läntistä ylivoimaa", mitä suuremmalla
nopeudella ja härskimmin se tehdään!
Hyvät kanssa-autoilija, kertokaa olenko näillä
kommenteillani täysin väärässä???
Ei kai kukaan täysjärkisesti ajatteleva pidä
Ladaa tai Mossea poliittisena kantana? Ne ajat
ovat menneet. Vaikka itse ajan ranskattarella, en
näe mitään kannanottoja auton valinnassa,
ainakaan mitä tulee politiikkaan.
Näe itse asian pragmaattisena, käytännön
kannalta, jokainen meistä ajaa oman
mieltymysten, tarpeiden ja ennen kaikkea
rahapussin kautta.
Täytyy tunnustaa, että tekisi mieli hankkia
Tshaika, mallia Breznev, harrastusautoksi. En
politiikan, vaan sen takia kun se on niin
näyttävä..
Cadillac on vähintään tuhat kertaaa helpompi ja
halvempi löytää
...oli tässä taannoin eräs yksilö myynnissä
muistaakseni 45 000 mk:n pyyntihintaan. Just se
60 -luvun malli. Ei kovin paha pyynti
harvinaisesta edustusautosta. Caddy on varmaankin
helpompi löytää, mutta kuitenkin
valitettavan "yleinen". Thaikassa on
kieltämättä "sitä jotakin"........
En muuten itse väitä Ladaa "poliittiseksi"
kulkuvälineeksi, mutta kehtaako joku kiistää,
etteikö se omalla tavallaan kanna monen mielestä
sellaisen taakkaa mukanaan ......
En viitsisi alkaa saarnata politiikasta, tämä ei
ole oikea foorumi. Joka tapauksessa, Aatteet ovat
menneet ja tulleet, kuten kommmunismi ja
Neuvostoliitto. Katsopa nyky-Venäjän tilaa,
pahempi kuin amerikka tietyssä mielessä.., ja
siellä kasataan Zhiguleita. Aatteet ovat ja
etenkín tietty mustavalkoisuus kannattaa heittää
pois. Autot ovat autoja, tehtiin ne missä maassa
tahansa.
Tiedän, että Tshaika on tietyssä mielessä hankala
etenkin kaasuttimien puolesta ja vähän muutenkin.
Mutta sehän täyttää harrastusauton merkit.
Ulkonäössä on "sitä jotain" ja sitä ei näe joka
päivä, kuten Caddyjä. Nekin ovat omalla tavallaan
hienoja autoja.
....täysin samaa mieltä, harmi vain
toisenlaistakin suhtautumista vielä esiintyy.
Mitä taasen Tshaikaan tulee, autosta
kiinnostuneen kannattaa etsiä ja laittaa
ilmoituksia lehtiin/näille palstoille. Koskaan ei
tiedä, vaikka semmoinen löytyisi. Luulisi, että
niitä on kulkeutunut maahamme 1 - 2 yksilöä
useampi.....