Osaako joku auttaa, mikä kone on ko. mallissa,
1.3 tai 1.5? Itselläni on kolmen kilometrin
työmatka ja olen ajatellut hankkia ko.
kulkuneuvon talveksi.
1.3 tai 1.5? Itselläni on kolmen kilometrin
työmatka ja olen ajatellut hankkia ko.
kulkuneuvon talveksi.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Jos autossa lukee vain 2107, on kone 1500. Samaa
koria myytiin myös 1300-koneella jolloin
mallimerkintä oli 1300 S ja 1600-koneella,
jolloin mallimerkintä oli 1600 SL. Kori on
kaikissa sama, varusteissa on pientä eroa.
vai tuliko se vasta myöhemmin?
1700-konetta ei ollut 1986 vielä saatavana, se
tuli joskus 1992-93 mallistoon.
1200-konetta ei 2107-koriin ole saanut, sitä
myytiin 2105-koriin asennettuna mallimerkinnällä
1200 S.
Itse olen omistanut sekä 1300 S:n ('88) että 1600
SL:n ('86)ja ajellut niillä työmatkaa aivan
tyytyväisenä,vaikka sitä oli enimmillään 65 km
suuntaansa.
1300 S oli luonteeltaan rivakammin paikaltaan
lähtevä, kone otti kierroksia iloisesti ja
välitykset olivat lyhyet. 100 km/h
mittarinopeudessa kone kierti muistaakseni 3700
kierrosta. 1600 SL puolestaan väänsi paremmin ja
siinä oli 5-vaihteinen laatikko joten se sopi
paremmin maantielle. Kulutuskin oli pienempi
kuin 1300-kuutioisessa.
Kylä siinä molemmat koneet löytyy. Mutta osta
ihmeessä se 1.5 se lähtee eri tavalla kuin
pienemmällä koneella. 1.7 on jo rtykki.
Ajo-ominaisuudet on talvi ajoon erinomaiset.
Jarrujen paineentasaus venttiili tuo oman
lisämausteensa talviajoon säätämällä sopivasti
jarruja takapainoisiksi aika ajoin.
näyttäviä sladeja!!!
Siitä nuo mainitut koneet löydy. Helpoimmin auton
koneen tunnistaa sivuilla olevista lätkistä, jotka
ilmoittaa koneen koon. 1.3 taitaa olla hieman
mopo, mutta pärjää silläkin. 1.2 ei taida enään
näissä vuosimalleissa olla?
ei sun tolle matkalle kannata laittaa mitään
autoa .et sää ees lokilämmittäjällä saa mihinkään
koneeseen normaali lämpöä.
miks pitäis saada normaali lämpöiseks?
Ei sen puoleen liikunta tekee hyvää mut eipä
tuota tiedä mikä o kyselijän tilanne miks hän
sitä o ostamassa.
eiks tota isolohko 1700 konetta saanu ruiskulla
eli aito GTi vae hä? taitaa olla aika kiva toi 5
lovinen loota ku kaverin ladillacissa o
tekniikkana 1200 4 lovinen ja kokeiltiin sitä
mittarin tarkuutta.. mittari 100kmh ja tod.
nopeus 83...(ja ku pääsee ulos taajamasta voi
ajaa talla pohjassa..) eli vois ilmeisesti ajaa 5
speed lootalla motarillakin lailliset 1.20mk
lasissa?
, mutta jos pitää viedä juniori
perhepäivähoitoon -20 asteen pakkasella, fillari
ei tunnu kovin mukavalta vaihtoehdolta. Lata
olisi perheen kakkosauto, Xantialla hoidellaan
muut ajot.
...olevan maailmanlopun kysymys, hankkiiko parin,
kolmentonnin Ladaa perheen kakkoskärryksi. Jos
käyttötarve on todellakin aivan minimaalista,
niin taitaa olla ihan samantekevää, onko kone
1200 vai 1700 cc. Ja onko se kulkuneuvo Lada,
Lincoln vai Lancia?
Lada on kohtuukuntoisena alle kymppitonnin
hintaluokassa täysin paikkaansa puolustava
peruskulkunevo ilman sen suurempia intohimoja.
(mutta älä perkule sitten lähde vertailemaan sitä
siihen uudenkarheaan Xantiaan, se ei oo reilua..)
liikaa odota, niin Lada menee. Etenkin nykyisenä
Citikan omistajana tiedän tämän. Hyvät renkaat
alle talveksi, niin sillä kohtalaisesti pärjää.