prosentuaalisesti parhaiten arvonsa säilyttäneet automallit, vm.2000 hinnankehitys v.2003>v.2006
v.2003 hinnasta jäljellä v.2006
Honda CR-V 2.0 A 84,8%
Toyota Corolla FX 1.4 80,1%
Honda HR-V 1.6 79,7%
Audi A3 1.6 79,7%
Toyota Corolla 1.4 Linea 76,7%
Toyota Avensis 1.6.Linea 76,7%
....
Heikoimmat mallit vastaavasti
Lada 110 45,3%
Lada Samara 46,6%
...
Verrataampa esimerkiksi, mitä tuo takoittaa, kun otetaan uuden Corollan hinnaston halvin ja Ladan hinnaston halvin suositushinta:
Corolla = 19.620€,
Hinnan pudotus -20% = 3.924€
Lada = 10.990€
Hinnan pudotus -55% 6.045€
Voi ajatella, että isompi sitoutunut pääoma hiukan kaventaa eroa, mutta sekin huomioiden Ladan hinnanpudotus on myös euromääräisesti isompi. Ja jos vähänkin laittaa painoa huolettomuudelle, luotettavuudelle (=pienet ylläpitokulut) ja mukavudelle, niin onhan se käsittämätöntä että kukaan ylipäänsä vielä ostaa uuden Ladan.
v.2003 hinnasta jäljellä v.2006
Honda CR-V 2.0 A 84,8%
Toyota Corolla FX 1.4 80,1%
Honda HR-V 1.6 79,7%
Audi A3 1.6 79,7%
Toyota Corolla 1.4 Linea 76,7%
Toyota Avensis 1.6.Linea 76,7%
....
Heikoimmat mallit vastaavasti
Lada 110 45,3%
Lada Samara 46,6%
...
Verrataampa esimerkiksi, mitä tuo takoittaa, kun otetaan uuden Corollan hinnaston halvin ja Ladan hinnaston halvin suositushinta:
Corolla = 19.620€,
Hinnan pudotus -20% = 3.924€
Lada = 10.990€
Hinnan pudotus -55% 6.045€
Voi ajatella, että isompi sitoutunut pääoma hiukan kaventaa eroa, mutta sekin huomioiden Ladan hinnanpudotus on myös euromääräisesti isompi. Ja jos vähänkin laittaa painoa huolettomuudelle, luotettavuudelle (=pienet ylläpitokulut) ja mukavudelle, niin onhan se käsittämätöntä että kukaan ylipäänsä vielä ostaa uuden Ladan.
Vastaukset 17
Vanhimmat
hankinta hinta...
...seuraavalla kerralla lukea viesti vähän tarkemmin kun alkaa kirjotteleen...
mutta jos ostat 20ke auton niin se on kalliimpi aina ku 10ke auto, vaikka lasket kuin paljon auton hinnan pudotusta.
Kyllä sitäkin oli vähän yritetty huomioida:
"Voi ajatella, että isompi sitoutunut pääoma hiukan kaventaa eroa, mutta sekin huomioiden Ladan hinnanpudotus on myös euromääräisesti isompi."
BTW: Moottori -lehti oli tuossa lähteenä...
vuosimallista 2004--->2001. Paskan korollan hinta tippuu Ladaa enenmmän. Kirjoitin pari päivää sitten, että järkevin valinta on 2 vuotta vanha Lada.
Pitää näppinsä kaukana ladasta. Säästyy monelta murheelta ja mielipahalta.
Laskipa mitenpäin tahansa, niin suhteellinen arvon aleneminen lienee moottorin tutkimuksen mukainen. Tuossa tutkimuksessahan oli kyse vm. 2000 auton arvon alenemisesta välillä 2003-2006. Tuskimpa uudempi Lada 110 sen paremmin arvoansa säilyttää - kahden kuin kolmenkaan vuoden ikäisenä, pikemminkin entistäkin enemmän kehityksestä jälkeen jääneenä vieläkin nopeammin.
Onko vm.2000 Lada maksanut vuonna 2003 10.990?...Eihän se ole sillon (2003) maksanut uutenakaan noin paljon.
Ei ole. Tuohan oli vain esimerkki. Todennäköisesti Corollan ja Ladan arvonaleneminen ainakin toisiinsa verrattuna on suhteessa toisiinsa lähellä tuota moottorin tutkimusta myös 3 ensimmäisen vuoden aikana. (Todennäköisesti prosentit isommat, mutta samassa suhteessa.)
Siis "yleistin" mitä esimerkiksi arvonaleneminen jotakuinkin tarkoittaisi jos ostaisi uuden malliston halvimman Ladan tai Corollan, ja vaikka nuo moorrorin prosentit kertovatkin arvon tippumisen ikävälillä 3-6v, niin tulos olisi kuitenkin sama myös hiukan isommilla arvonalenemisprosenteilla, eli Ladan arvon aleneminen on suurempi euromääräisestikin laskien.
Hinnat autotalli.com=
Halvin Corolla vm.2000= 7500€
Halvin Lada 110 vm.2000= 2990
Prosentteista en tiedä, mutta Ladan hinta on pudonnut uudesta n.10000€, n.7000€
En tiedä paljonko tuo Corolla on maksanut uutena, mutta veikkaan kuitenkin että enemmän kuin 14500€, mikä saadaan kun lasketaan Ladan hinnan pudotus ja Corollan nykyinen hinta yhteen.
Pitää muistaa että ladan hinta ei varmasti putoa enempää kuin 10000€.
Ostamalla täysin uuden ladan saat niin paljon lisävarusteita että se vastaa muiden merkkien osalta 1000€ pakettia.
Sitten, Ladan keskikulutus on 5.8 l/100mk. Mitattu kaikki ensimmäisen 130 000km tankkaukset. Voidaan siis puhua todellisesta keskikulutuksesta. Vakuutus maksut on halvemmat, eikä autoon tarvi ottaa edes varkautta, kun ei kukaan sitä varasta kuitenkaan.
Moottorissa on mukavat 95hv, jollaista tehoa ei joka purkissa olekkaan.
Jos autolla ajaa 10v, niin ladalla sen pääset, muilla ei ihan ole varmuutta. Ja kun 10v päästä ostaa taas uuden, on taskun pohjalle jäänyt paljon rahaa.
Hyvä esimerkki on työkaverini. Ajanyt ikänsä ladalla eikä ikinä jäänyt tielle. Nyt vaihtoi Seat:iin, ja vuoden sisällä jäänyt kaksi kertaa tulematta töihin. Jäänyt pätkälle...
Mitkä ovat nuo hurjat lisävarusteet, jotka vastaavat muiden merkkien osalta 1000€:n pakettia? Mielenkiinnolla odotan, mitkä ovat nuo lisävarusteet...
1.6 moottorit ovat muilla merkeillä (siis länsimerkeillä) lähes poikkeuksetta tehokkaampia kuin ladassa. Vakuutusmaksut eivät ole länsiautoissa sen kalliimpia kuin ladassakaan.
PS. Kulutuslukemasi ovat kyllä reippaasti alakanttiin, jos puhut keskikulutuksesta.
PS. 10 vuoden jälkeen ladan omistajalle ei jää kuin tyhjät taskut ja helevetin paha mieli...Uuteen ei ole rahaa ja vanhasta ei makseta mitään, siinäpä yhtälö ratkaistavaksi.
niinkuin aikaisemmin totesin, niin se hieno peruutusvalo ja "kätevä" ajonestolaite.
Niinpä. Ajonestolaite estää myös omistajansa liikkeellelähdön. Se on sitä Ladan turvallisuutta.
mä ostan aina uuden ja annan vanhan lapsille peltoautoksi
No onhan. Jos olisi jotain arvoa jäljellä, antaisit vaihdossa. Kuinka monta niitä jo makaa siellä pikin peltoja? Eikö viranomaiset ole vielä puuttuneet?
Kuka nyt auton siksi ostaa, että sillä voittoa saisi?
Kun Ladan ostaa, niin sen mielellään myös pitää. Tosin on asia monen muun merkin osalta, joista tuossakin oli puhe.
Tai kun Ladan ostaa, niin se on _pakko_ pitää, tai antaa lapsille peltoautoksi (kuten tuossa yksi kirjoitti tekecänsä), kun miettii uudempaa.
Jos tajoaa latukkaa vaihdossa, menettää uutta ostettaessa käteisalennuksenkin.