Bsr lupaa suurta tehon lisää 45hv (sp 18hv), mutta vääntömomentti on sentään yhteneväinen sp kanssa 40Nm. Mitenköhän tuo bsr:n tehomäärä on saatu irti? Mielestäni noin suuri tehon lisäys vaatisi jo pakoputkisto/katalysaattori muutoksia. Hinnatkaan eivät suuresti poikkea toisistaan bsr 2600kr ja sp 2100kr Paljon on puhetta ollut tällä palstalla sp:stä, mutta ei juuri bsr:stä mistä moinen, huonoko?
og900S BSR vs. Speedparts
aakku
3525
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
SP:n virisetteihin kuuluu osana BSR:n chippi.
Eli siis jos ostat setin SP:ltä, saat mukana BSR:n tavaraa.
En nyt muista mitä siihen edullisimpaan SP:n settiin kuuluu.
BSR:n setti kyllä tuntuu nostavat tehoja luvatun verran.
Miten BSR:n teholisä saadaan?
-polttoainelastu (chip)
-venttiili jolla kuristetaan hukkaporttia 0,43bar -> 0,8bar
No molemmat myyvät samaa tavaraa (Speedparts on BSR:n jälleenmyyjä), mutta Suomen Saabklubin jäsenet saavat alennusta Speedpartsilta.
Minäkin ostin ekan virityssettini (steg 1) BSR:ltä, mutta sitten kun liityin Suomen Saabklubin jäseneksi, ostin steg 3:n Speedpartsilta yksinkertaisesti halvemman hinnan takia. Softa on molemmilla firmoilla samaa tietyjä poikkeuksia lukuunottamatta (esim. 9000 Aero Steg 4, jossa on SQR:n softa. BSR ei edes myy kyseistä settiä.). Pakoputkissa katalysaattorista eteenpäin voi olla vaihteluita (BSR:llä yleensä Simons, Speedpartsilla JT Superflow).
Kiitos vaivannäöstä vastauksienne kanssa.
Mutta, mutta. Sain käsityksen kummankin kotisivuilta, että pakettiin kuuluu vain min. varustus filteri, chippi ja vena. Tämä olisi kummallakin ns. steg1 ja kuitenkin bsr lupaa 27hv enemmän tehoa. Jos tämä tapahtuu pelkästään ahtopaineita nostamalla, niin kyllä bsr:n kanssa tulee "kuumat paikat". Sitten löytyy kunnon tehopaketti sp:ltä "steg2" jossa isompi putkisto, kat, ic ja ym. Bsr:ltä apc-lisää ja -muutosta. No, täytyy kait alkaa tavaamaan viestiä ruotsin suuntaan.