Onkos joku palstalainen menossa messuille huomenna?
Pitäisi aamulla lähteä ajelemaan (itse en välttämättä ole ajokunnossa, nakitin velipojan kuskiksi =)...
Pitäisi aamulla lähteä ajelemaan (itse en välttämättä ole ajokunnossa, nakitin velipojan kuskiksi =)...
Vastaukset 12
Vanhimmat
myytyä Ducati pois, en uskaltanut viime talvena ja enpä taida uskaltaa nytkään mennä messuille, muuten käy niin, että sunnuntaina kun herää ja housun taskuja kaivelee löytää varmasti jonkun tilaussopimuksen taskusta, niin siinä kuitenkin käy, minä tiedän sen.
Ymmärrän hyvin pelkosi...=)
Juuri siksi ajattelinkin ottaa matkalla pari jäykkää, ei sitä tuskaa vesiselvänä kestä...=)
Itse olen myös tällä hetkellä mopoton, myin periaatteessa uuden 998 Biboston pois viime syksynä, koska oli auton vaihto suunitelmissa..
Mikäs Ducce sulla oli?
750 SS FF vm -00, tykkäsin kovasti, kaksipyöräisiä on tullut "harrastettua" vuodesta -76 alkaen jos Solifer ja monttu Jawat lasketaan mukaan. Eka piikki oli Susna TS herran vuonna 1978, sen jälkeen on noita ollut erimerkkisiä, taitaa tulla tusina täyteen, Ducati oli yksi mukavimmista mutkaisilla pikiteillä vaikka tässä ei ollut tehoa mutta kuitenkin mentiin ja kovaa ainakin omasta mielestä.
Jos on '76 -vuodesta asti mooottoripyöriä harrastanut, niin vaikea on enää eroon päästä.. Meikäläinen ei ollut silloin syntynytkään vielä.
No, joo eihän seiskapuokki mikään tykki olekkaan - ainakaan paperilla, mutta kyllä Ducatin hauskuus ja ajettavuus sen korvaa.
Se 998 Bibosto ei taas kaikkein ihanteellisin normaalissa ajossa ollut, radallehan se on periaatteessa tarkoittu ja sekin oli yksi syy, miksi kyseisen vehkeen ostin.. Radalle nyt en sen kanssa vaan kerinnyt...=) Naapureitakin oli mukava ärsyttää, antamalla vähän jenkaa yöllä töihin lähtiessä... Varmasti heräsi porukka, niin mahtavat soundit lähti...=))
Ducatia ennen oli ZX-6R Ninja, muita pyöriä ei ole kevaria lukuunottamatta vielä ollut...
aivan riittävän tehokas ja hyvä lähes jokaiselle meille kortteli kuskeille, minä en ymmärrä oikein tota nykyistä teho tehtailua (tai jos tarkemmin ajattelen valehtelen, olihan mulla tossa ennen Ducatia, 1200 Bandit piti vaihtaa sitä sun tätä ja vähä oli ettei turboa laitettu, että se siitä), samoin se on näitten Alfojenkin kanssa ei se 75 ts riitä pitäs saada 75 turbo ja ai että jos olisi se evo malli niin mitä vois elämältä lisää pyytää, pari gto toinen 60 luvulta ja toinen uusi ja olishan noita !!
aivan riittävän tehokas ja hyvä lähes jokaiselle meille kortteli kuskeille, minä en ymmärrä oikein tota nykyistä teho tehtailua (tai jos tarkemmin ajattelen valehtelen, olihan mulla tossa ennen Ducatia, 1200 Bandit piti vaihtaa sitä sun tätä ja vähä oli ettei turboa laitettu, että se siitä), samoin se on näitten Alfojenkin kanssa ei se 75 ts riitä pitäs saada 75 turbo ja ai että jos olisi se evo malli niin mitä vois elämältä lisää pyytää, pari gto toinen 60 luvulta ja toinen uusi ja olishan noita !!
Ei taideta tehdä enää uutena, varmaksi en mene sanomaan. 'Matti-Poika', joka tänne kirjoittaa omistaa kyseisen Ducatin.
Käytettynä kyllä näyttää löytyvän..
Uutena on ainakin valikoimissa SS -sarjassa, 1000 - ja 800 SS.
JOs joku kaipaa hyvää 900SS:sää niin Kurvinen Kouvolasta on myymässä sellasta.11000 eukkoo ja risat -97:sta.Kuvia Ducati clubin kotisivuilla.
Huomena olen itsekin menossa. Ajasta ei ole vielä tietoa.
Junalla täytyypi mennä. Jos siinä samalla tuhois vähän laivatuliaisia, kun näyttää tossa ensimmäisessäkin kaljakeississä olevan vielä tölkkejä jäljellä.
Viimeviikonloppukin meni sujuvasti töissä, niin nyt on jo korkea aika hieman maistella.
kun kerran lomalla satuin olemaan.
Niinhän siinä sitten kävi, että italialaisten osastot tuli koluttua tarkkaan läpi- varsinkin Guzzi (ja Ducati). Samaten Triumphit tuli katsastettua ja sitten käveltyä muut läpi vähä nopeampaan. Ducateissa ärsytti jokaiseen liimattu tarra "ethän istu pyörän päälle ilma myyjän lupaa" Se sama lappu oli joka ainoassa pyörässä sillä osastolla - samalla ois voinu pistää jokaisen lasikaappiin tai tuoda pelkän kuvan nähtäväksi.
Japseissa oli paljon hevosvoimia, mutta joku niistä puuttui paitsi siitä Yamahan yhdestä uudesta customista, joka oli aika tajuttoman hieno.
Ei ollut tungosta siis perjantaina. Kannattaa käydä.
Tere! Käyppä Ducati clubin standilla. Oon siellä iltapäivällä ja mun 900ss nyt vihdoinkin duunattuna myös siellä näytillä. Olin siellä tänäänkin ja ihan hyvä meno päällä.
tulihan käytyä, se jammun iso retro oli nätti,kromitankilla!..ja ne ilmanputsarit,onkohan tosiaan vakiona? no,kalja oli kuitenkin kylmää:)