onko tosiaan näin, että paljon parjattu Bavaria on aivan kunkku uusissa veneissä Suomessa. Ilmeisesti maahantuoja on aivan onneton jälkimarkkinoinissa joten varokaa sitä.
BAVARIA
Sivusta seurannut
5949
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Turun saaristo, viime kesä:
Lähdimme Dalskäristä H-veneellämme pohjoistuulessa kohti Paraisten venekeskusta. Edellämme meni väylälle tullessa Bavaria 40 noin puolen mailin päässä. Tuuli oli tällöin noin 4-5 m/s. Ohitimme Bavarian ennen Pensarin ja Kuggön välissä olevaa itä- ja länsipoijua. Tuuli nousi reilusti matkan aikana, mutta suunta pysyi samana. Lopussa tuuli oli ehkä 7-8 m/s. Bavaria oli noin puoli tuntia perillä meidän jälkeemme. Matka ohitustilanteesta perille oli suoraan tasan 9 mailia. Tähän tietysti lasketaan kryssin aiheuttama lisämatka. Katselin ohittaessa Bavarian trimmejä ja purjeet näyttivät kohtalaisen hyvin trimmatuilta. Mietin edelleen että mistä moinen vauhtiero?
riippuu lähinnä kryssiosaamisesta, eli optimalisen ajovauhdin, nousukulman ja tuulensuuntamuutosten taktisesta hyödyntämisestä. mitä tahansa venettä voi ajaa kuin pullopersesikaa. olkoonkin niin, että ihan terävimät kryssaajat ajavat harvoin noilla Bavoilla
jalkaisia sentään päihittänyt..
Kateelllisen ***kaa läppää. Osta kunnon vene niin ei tarvi kitkuttaa.
tuonne neljän viiden ms tuuliin asti kryssillä. Sen jälkeen ja varsinkin tuolla 7-8 ms paikkeilla jää h kuin seisomaan. Valitan.