C5 jarrut vinkuu

on kysymys?

Juu, ja niissä 1970- ja 1980- luvun taunuksissa jotka silloin ostit ja maksatit inflaatiolla, ei sitten ollut ollenkaan tällaista häiriöääntakö vai???

Joo, pistin originaalit jarrupalat xantiaani, rupesi joka helvetin jarrutuksessa kuulumaan kitinä. Edelliset tarvikepalat eivät kitisseet. Saa heittää vesilintua noilla orkkiksilla mallia Bosch!

Palat ovat lasittuneet taiv vikisevää mallia. Vaihda toisenmerkkiset jarrupalat, mutta varmista, että ne ovat myös sellaista merkiä jotka eivät kitise.

Tee muutama kunnon jarrutus niin loppuu vinkuna. Palat ovat kovat ja vaativat joskus kovaa käyttöä.
( "vinkuvat polkemisen puutteessa kuten entinen tyttö")

Itsellä oli sama homma, vaihdoin toiset jarrupalat, meni täysin hiljaiseksi, eikä ole palojen alla nyt niitä levyjä.

Etupäässä katsoa että liukutapit pelaa hyvin, itse käytin samalla pois ja laitoin vaseliiniä vähän lisää, samalla katsoin että sylinteri ei jumita kun painaa pohjaan(uusien palojen takia, menee pohjaan lähes).

Palalla tällätä ensin jarrulaikkaan ettei pala kanna reunoista. Jos kantaa, niin itse ajoin kulmahiomakoneella pienen rantin pois laikasta. Toinen mahdollisuus on palan reunasta ottaa parimilliä, jollan viilalla, tai puukollakin lähtee. Istuu sitten pala hyvin laikkaan ja on jarrutusteho heti hyvä. Ja myös palan ulkokohdat joka vastaa satulaan puhdistaa.

Jos ei tuota hienosäätöä tee, ja pala vastaa reunoiltaan ja kuumentaa sitten sitten systeemejä, sitten alkaa jumimaan paikat. Nyt ollut tovi ja laikat on kiiltävät kuin peilit, on merkki ettei ole laahausta.

Kakksoautossani sama ongelma, jarrut vinkuvat ja ujeltavat. Kuulemma aiheutuu liian vähäisestä käytöstä, jolloin jarrupalojen pinta lasittuu. Ennakoiva ja varovainen ajotapa näyttää kostautuvan tällä tavalla :-) - No leikki sikseen... Huollon mukaan jarrujen tulee saada silloin tällöin jos ei nyt ronskia niin kuitenkin kovaa käyttöä. Kakkosauton ajokilometrit tuppaavat jäämään niin vähäiseksi, ettei tämä ehto toteudu.

80tkm ajetut palat oli kuluneet vain puoliksi ja pinnat lasittuneet. Vinkuna oli semmoinen että jalankulkijoiden päät kääntyivät. Jarrulevykin oli vähän kärsinyt.
Ajelen ennakoiden ja mahdollisimman vähän ja kevyesti jarruttaen. Oppia tuli että joskus pitää jarrutella vähän voimakkaammin että pinnat kuluvat normaalisti.

Eli voi ne jarrut vinkua automerkistä riippumatta.

C5 tuli tänään koeajettua ja samantien pistettiin tilaukseen. Senverran hyvältä tuntui.

Vaihtavat jo Vehollakin "tarvikepaloja" huollon yhteydessä C5:iin. Minulla se tehtiin 20tkm:n huollossa ja ei ole sen jälkeen jarrut vinkuneet. Nyt on jo mittarissa 32tkm.

kaaliin.ihan kuin ajaisi jollain vanhalla koslalla.eilen pistin tarvikepalat tilaukseen.

Nyt, kun C4 1,6i 16v coupé VTR "05 on ollut käytössäni 19 kk, jarrut ovat alkaneet vinkua.
C5:een verrattuna C4 on ollut jumalaisen hyvä auto, tosin C5 tuli ostettua käytettynä. Pahempi C4:n häiriö on automaatti-ilmastoinnin säätämän puhallinnopeuden riittämättömyys, josta olen odottanut jopa takaisinhuoltokutsua Herra Laakkoselta vai mikä hänen nimensä nyt olikaan.