Voyagerin automaatin "vapaakytkin"?

Terve,

Minulla on uuden karhea Voyager Signature 2.8 crd automaatilla ja seuraava kysymys heräsi:

Onko laatikossa eräänlainen vapaakytkin? Ainakin minulla moottorijarrutuksessa laatikko heittää ikäänkuin vapaalle 1500:n kierroksen kohdalla, silloin auto lähtee rullaamaan ja kierrokset putoavat kuin leikaten lukemaan 850. Ihan ok varmasti, mutta kun on aikaisemmin tottunut ajelemaan manuaalilla, niin hieman yllättävä ominaisuus. Ja siis jarruttaa kyllä ihan kivasti automaatiksi tuohon rajaan asti. Mitens muilla? Bensavehkeissä tuo ei varmaan "haittaa" niin paljon, kun kierrokset ovat normaalisti relusti korkeammalla, dieselissä tuon rajan pitäisi olla kyllä mielestäni jonkin verran alempana. Tietäisikö joku jopa, että saako tuon ohjelmoitua pois, jos vaikka niin haluaisi?
4884
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

tietääkseni. ja automaatissahan ei ole kytkintä vaan semmonen turniinihärveli. ja tämä kait sitten irrottaa jos veto ei ole päällä.

Äänestä

miten niin pensavehkeessä kierrokset korkeemmalla....???mulla 80 vauhdissa kierroksia 1300rpm ja satasen vauhdissa 1700rpm tuskimpa dieselissä on paljo vähempää kierroksia????

Äänestä
  • Oletukseni oli näköjään aivan väärä. Minulla on nelosvaihteella dieselissä maantiellä 2000rpm/92,5km/h. Mikäs vuosimalli tuo bensavehe on?
    Ja mitenkäs se automaatti sinulla käyttäytyy? Jarruttaako välillä 850-1500 rpm? Vai heittääkö vapaalle?

    Äänestä

  • crd kirjoitti:

    Oletukseni oli näköjään aivan väärä. Minulla on nelosvaihteella dieselissä maantiellä 2000rpm/92,5km/h. Mikäs vuosimalli tuo bensavehe on?
    Ja mitenkäs se automaatti sinulla käyttäytyy? Jarruttaako välillä 850-1500 rpm? Vai heittääkö vapaalle?

    autohan on 3.8 awd -99.kyllä mulla "jarruttaa" kokoajan ku nostan kaasulta....en ole kyllä diesel vojalla ajanut etten osaa sanoa käyttäytyykö se samoin.pytyykö dieselillä vetään asutovaunua nelosella 80 vauhdissa...mää oon tasaset vetäny nelosella mutta mäkiin oon pukannu kolmosta!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


CRD kirjoitti:

Terve,

Minulla on uuden karhea Voyager Signature 2.8 crd automaatilla ja seuraava kysymys heräsi:

Onko laatikossa eräänlainen vapaakytkin? Ainakin minulla moottorijarrutuksessa laatikko heittää ikäänkuin vapaalle 1500:n kierroksen kohdalla, silloin auto lähtee rullaamaan ja kierrokset putoavat kuin leikaten lukemaan 850. Ihan ok varmasti, mutta kun on aikaisemmin tottunut ajelemaan manuaalilla, niin hieman yllättävä ominaisuus. Ja siis jarruttaa kyllä ihan kivasti automaatiksi tuohon rajaan asti. Mitens muilla? Bensavehkeissä tuo ei varmaan "haittaa" niin paljon, kun kierrokset ovat normaalisti relusti korkeammalla, dieselissä tuon rajan pitäisi olla kyllä mielestäni jonkin verran alempana. Tietäisikö joku jopa, että saako tuon ohjelmoitua pois, jos vaikka niin haluaisi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu