Elikkäs budjetti olisi siinä tuhannen euron paikkeilla tai vähän päälle. Kannattaako lähteä hommaamaan mopo käytettynä vai uutena? Aika perus käyttöön tulisi, mutta olisi hyvä jos vois vähän virittää, jotta kulkisi jotain 60-70. Olen katsellut keewayn focusta tai matrixia. Onko nuo hyviä mopoja tuohon hintaluokkaan? Toi Focus saattais olla vielä vähän halvempi,jos nois ei nyt hirveästi eroja ole? Kertokaas muita varteenotettavia tuohon hintaluokkaan kuuluvia skoottereita. Viritys saisi olla suhkot helppoa. Onko myös CPI:t ja Kymcot hyviä.
Skootteria hommaamassa?
mielepiteitä..
4882
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hei, focus on sinun skootterisi!
osta se ( päälle 1000e ) ja osta siihen sitte 50e virityssarja ( alkukäyrä rullat suutin ) laita kii kulkee 62km/h oikeeta ( mittarii 75 ).
Kestävä, ja takuu vuosi ilman kilometrirajoitusta....
Miinus on minimaalinen jalkatila, mutta kyllä se fillarin votitaa.
Rajoittimai löytyykin sitten paljon mm.
Variaattorin lautasen töttörö
Varin prikka
Rullakupin rajoitin
Alkukäyrä
Pakoaukon "puolikuu"
Ylilyhyet välitykset (14:1)
Ilmanpudistimen töttörö
Läppäventtiilit.
JA kun poistaa nuo turhat rajoittimet, niin kulutus putoaa huomattavasti (Alle 2l/100)
Mikä on variaattorin lautasen töttörö?? Ja näinköhän variaattoria on noin paljoa kuristettu, kun välitykset ovat muutenkin niin pienet. Harvoin löytyy prikka ja rullakupin rajoitin. Ja toisekseen kulutuksen lasku on hyvin pientä jos otat läppäventtiileistä kuristukset, laitat isomman alkukäyrän ja porautat pakoaukon, kulutus nousee koska jos tollasilla vireillä ajelet kaasu pohjassa niin varmasti kiertää mukavasti. Mutta siis jos ajelet sitä 45 km/h niin siinä tapauksessahan kulutus on pieni.
PS. minkä kokoinen kaasari Focuksessa on?
Kyllä vaan löytyy kaikki luetellut, ja pelkkä prikan poisto ei anna varin liikkua pal paskaakaan enempää.
No tottakai kulutus laskee kun kone saa kiertää vapaammin, ja "isommilla vaihteilla" siis jos ajelee inhimillesti.
Ja en muista kaasarin kokoa, enkä jaksa hakea rekkariotetta pihalta ;)
Ja jos joskus ostat keewayn, niin huomaat että variaattorissa tosiaan on kolme rajoitinta, näistä töttörö ja prikka poistuu helpolla, mutta rullakupin rajoittimien poisto vaatii vähän näppäryyttä