Ei siihen ihan pelkkä pakosarja ja turbo riitä, mutta 8v turbomallissa välijäähyllä on 155 pollea.
0Äänestä
OZg
Siihen kyllä vaikuttaa niin moni asia, mutta vakionahan 8venttiili välijäähkällä antaa sen 155hv ja 16venttiilinen 175hv... Saahan niistä melko huikeitakin lukuja pihalle kun ahtopaineita pistää kaakkoon..
0Äänestä
900i
voishan kannen vaihtaa ja kanttaki vähä työstää :) lähteekös se 1500kg massaa paljonkin pirteämmin tolla 155hv:llä?
0Äänestä
rt
155hp
mikä ihme katti malli sulla ?
Noin vähän tehoja ?
Pistä väl.jääh. niin saat 160 ja paineita 0.7bar.
0Äänestä
900i
..mikä katti siinä on :) 900i -90 8v se on. pitääs sitä vähä viritellä ku kortin saa täs vähän alle vuoden päästä. mutta lähteekö se supo pirteemmin sillä 155:llä kuin 110:lla?
0Äänestä
kaide
900i kirjoitti:
..mikä katti siinä on :) 900i -90 8v se on. pitääs sitä vähä viritellä ku kortin saa täs vähän alle vuoden päästä. mutta lähteekö se supo pirteemmin sillä 155:llä kuin 110:lla?
Ilman turboa lähtee ku purkka tukasta ja turbolla lähtee ku mummo hangesta. Sitten kun pikkusen kaivaa lisää ahtoja niin että tehot saadaan tuonne 180-200hp lukemiin ( helppoa ) niin alkaa jo toimimaan. Älä kuitenkaan posauta "Saab sulaketta" eli vaihdelaatikkoa...
0Äänestä
OZg
900i kirjoitti:
..mikä katti siinä on :) 900i -90 8v se on. pitääs sitä vähä viritellä ku kortin saa täs vähän alle vuoden päästä. mutta lähteekö se supo pirteemmin sillä 155:llä kuin 110:lla?
Aivan eri auto.. Moottoritiellä ainakin perusruisku jää kuin paska saharaan(kyllähän se nyt muutenkin =) ). Vielä kun laitat vapaavirtaussuodattimen niin saat lisää tehoa (n.160hv) ja vääntöä (n.250nm), turbo ottaa aiemmin ja vielä makeammat äänet "tulevaan" turbosabaas.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei siihen ihan pelkkä pakosarja ja turbo riitä, mutta 8v turbomallissa välijäähyllä on 155 pollea.
Siihen kyllä vaikuttaa niin moni asia, mutta vakionahan 8venttiili välijäähkällä antaa sen 155hv ja 16venttiilinen 175hv...
Saahan niistä melko huikeitakin lukuja pihalle kun ahtopaineita pistää kaakkoon..
voishan kannen vaihtaa ja kanttaki vähä työstää :) lähteekös se 1500kg massaa paljonkin pirteämmin tolla 155hv:llä?
155hp
mikä ihme katti malli sulla ?
Noin vähän tehoja ?
Pistä väl.jääh. niin saat 160 ja paineita 0.7bar.
..mikä katti siinä on :) 900i -90 8v se on. pitääs sitä vähä viritellä ku kortin saa täs vähän alle vuoden päästä. mutta lähteekö se supo pirteemmin sillä 155:llä kuin 110:lla?
Ilman turboa lähtee ku purkka tukasta ja turbolla lähtee ku mummo hangesta. Sitten kun pikkusen kaivaa lisää ahtoja niin että tehot saadaan tuonne 180-200hp lukemiin ( helppoa ) niin alkaa jo toimimaan. Älä kuitenkaan posauta "Saab sulaketta" eli vaihdelaatikkoa...
Aivan eri auto..
Moottoritiellä ainakin perusruisku jää kuin paska saharaan(kyllähän se nyt muutenkin =) ).
Vielä kun laitat vapaavirtaussuodattimen niin saat lisää tehoa (n.160hv) ja vääntöä (n.250nm), turbo ottaa aiemmin ja vielä makeammat äänet "tulevaan" turbosabaas.
.