Lada 1200 L

Mielestäni ilmastoinnin puute pilaa
kokonaisuuden.

Lada 1200 L on perusauto puhtaimmillaan, ei
mitään turhaa vaan kaikki olennainen eteenpäin
liikkumiseen löytyy. Hinta kaikissa ikäluokissa
varsin kohtuullinen, eli todella pienellä
summalla pääsee kulkupeliin käsiksi.

Miinuksena voi mainita, että halpa hinta tuo
mukanaan halvan kohtelun. Käytetyt Ladat ovat
poikkeuksetta saaneet raskasta kenkää huonolla
huollolla. Tämä yhdistettynä halvan ajoneuvon
keskinkertaiseen laatuun tarkoittaa sitä, että n.
5 - 10 vuotta vanhassa saattaa olla jo vaikka
mitä vikaa. Perustekniikka kuitenkin yleensä
varsin kestävää.

Vastapainona varaosat ovat helposti saatavissa ja
korjaaminen edullista moneen kalliimpaan merkkiin
verrattuna. Yksinkertainen tekniikka tuo
tullessaan sen edun, että ehjän yksilön ylläpito
on edullista ja mutkatonta.

Ihannetapauksessa löydät jonkun papan
vähänajetun "helmen" autotallin perukoilta.
Huolellisesti perushuoltamalla ja asiallisella
kohtelulla siitä löytyy käyttökulkuneuvo sinulle
vuosiksi!

Varaudu kuitenkin matkan varrella pikkuvikoihin,
kuten sähköhäiriöihin, kuluviin pyöräntuentojen
niveliin yms. sillä ne ovat ajopelin halvan
hinnan mukanaan tuomia ikäviä kiusoja. Eivät
dramaattisia, mutta asioita jotka erottavat Ladan
kalliimmista laatuautoista.

Omistin (Omistan edelleen,ei rek.) ladan 1200L -
84 vuoden verran...tuli ajettua 24tkm....tässä
plussia ja miinuksia:

Lämmitys pelaa tosi hyvin
Avarat sisätilat
Takalasinlämmitin
Kylmäkäynnistyvyys huippuluokkaa(ei kertaakaan
jättänyt starttaamatta)
Hyvät valot
Takaveto,Takaveto,Takaveto,Takaveto
Ralliratti,puskurit pois
Ruosteen lisääntymisen estää helposti
ruiskutamalla pohjan syksyisin ja keväisin
jäteöljyllä.
Ei väliä jos välillä kahlaa penkkojen ja ojien
kautta.....
Tosi halpa korjata
Rekisteristä poiston jälkeen loistava
tulevaisuus pelto/jää -autona
Helppo asentaa fiuden 1600/2000TC
Vaihteet menee ilman kytkintä päälle...

-Ohjaus ihan perseestä (no joo...multa väljisty
ohjausvaihde pyörien ollessa epätasapainossa...)
-Laturi herkkä tippumaan kesken ajon (see that...)
-Jarrut ryyteessä,jarruputket rikki,
jarrusylinterit vuotaa,jarrulevyt kierot&surkeat.
(Levähti nesteet pihalle kun vein 3. kertaa
katsastukseen,inssi meni dynoon ja mä kattelin
kun nesteet valus alle....inssi siihen sitten
että menee läpi mut laita toi jarruputki uusiks
ens kerraks...)
-Pohja pahasti ruosteessa etupenkkien
edestä,tukipalkit&helmat historiaa
-Kytkin ei tykkää äkkilähtöyrityksistä
-Kardaanin ristinivel kulunut.
-Heikohkot poppiksien asennusmahdollisuudet

Eipä tosta nyt kauheesti pahaa voi
kertoo...rakkaasta lapsestaan......

Joo mistä noita hienoja autoja löytää?
Meinaan laittaa sellasen ralli kaaraksi jos vain
löydän jostain LADA 1200,mutta en vaa löydä!!!!
Jos jollaki ois tietoo mistä noita saa (mieluiten
Lapista) niin kertokaa ihmeessä!!!

1200 on huippuluokan auto, jonka (omien kokemuksien mukaan) viat voi laskea sormilla!!

- kaasutin jäätyy, ellet muista kääntää vipua talviasentoon kylmien ilmojen tultua
- kesän tullen kun käännät puhallusilman hanikan kuumasta kylmälle, hana on jumittunut ja jää kuumalle ... ja alkaa ehkä vuotamaan sisälle vettä
- ruostuu aika nopeasti
- talvella ajat 80km/h jäässä olevalla tiellä, niin voi lähteä suurimmallakin vaihteella sutimaan, kun perä on niin kevyt ja vetävät pyörät takana
- polttaa säännöllisesti toisen puolen ajovaloa
- kulkee ilman repimistä moottoritiellä vain 110km/h, siitä ylöspäin alkaa palaa paljon bensaa
- helvetillinen meteli kun ajat yli 90km/h
- jos oven lukko jäätyy sopivasti, ovi menee kiinnilyödessä itsekseen lukkoon, vaikka nappi olisikin ollut ylhäällä
- sivuikkunoita saa veivata vuosi vuodelta suuremmalla voimalla auki ja kiinni
- etupenkkien kiskojen toppari menee rikki

t: ei enää ladaa, mutta hyvä oli ajaa 12 vuotta

2103/2107 nättejä ja 1500s 2103

Ihanne järjestelmän autossa ei ole vikoja vaan ominaisuuksia. Ruostealttius, kaasuttimen toiminta, virranjakajan epämääräisyys, lataissäädin, jakoketju, taka-akselin jarrupai esäädin, ja ohjaus olivatkin niitä huonoja ominaisuuksia. Tai sai sen ohjauksen hyväksi kun sääti kulmat ja ohjausvaihteen ja korjasi apusimpukan. Ja vaihtoi raidetangon päät.