Seat paljon ajavalle edustajalle?

Juu, kokemusta on kahdesta Toledosta, 99 bensa ja 04 110 TDI, yhteensä yli 200 tkm. Viat: Tehostajan alipaineputki, penkinlämmittimen vastus, k-lukon kauko-ohjain...



Tottakai, joku Toyotamies tulee nämä jutut kumoamaan, mutta sinähän kyllä paljon ajavana tiedät, mitä eroa on autolla ja autolla..

Seat on hyvä matka-ajossa, tuntuu ehkäpä luokkaa suuremmalta autolta..En tiedä, miten näihin uusiin ottaa sivutuuli, kun ovat vähän korkeampia. Ei ole kokemusta kovin paljoa. Enkä siis nyt tiedä, olektko ostamassa ihan uutta, vai jo vähän ajettua?? Ei käytettynäkään huono valinta..tietysti sinulla on hyvä syy ostaa uuskikin..

Bensamoottori kestää hyvin pidettynä hyvinkin tuon 400 tkm ja diesel enemmänkin. Dieseliin joudut ehkä MAF- eli ilmamääräanturin joutuu vaihtamaan noilla kilometreillä, mutta muuten tuskin tarvitsee koneesen koskea. Huollot tietysti kannattaa tehdä ajallaan, ja vaihtaa myös vaihteistoöljyt, joka ei (ihme kyllä) kuulu huolto-ohjelmaan..

Tosiaan tuo MAF-anturi on se vika, mikä yleensä noilla kilometreillä esiintyy.

Onhan se selvä, että 400tkm ajettu auto on paljon ajettu, vaikka olisi kuorma-auto. Seat kuitenkin pitää ihan kohtalaisen hyvin arvonsa, kuten muutkin VW-konsernin autot. Sen voit tarkistaa vaikka kun katselet autotalli.com:ista käytettyjen hintoja, kestävät kyllä vertailun arvon säilyttämiskilpailussa.

Tosiaan, voin kyllä suositella. Tuosta uudesta sukupolvesta ei ole kovin paljoa kokemusta, mutta nuo kaksi 1M-mallin Toledoa ovat toimineet kuin ajatus..puuta koputellaan..:)

Mietin vaan...asiahan ei minulle voisi vähempää kuulua, mutta kannattaako noin paljon ajavan pitää autoa noin kauaa ja vielä miettiä arvon säilymistä..? Yleensä noilla kilometreillä viahdetaan 2-3 vuoden välein.. Toisaalta, moni auto alkaa olla vasta halpa pidettävä sitten kun sillä on pari vuotta ikää, eikä tarvitse takuun varjolla teettää kalliita huoltoja. Seatiin on ihan kohtuullisen helppo muuten tehdä huollot itsekin. Jakoremmin vaihto on ainoa vähän työläämpi homma, mutta en nyt muista, onko uudemmissa TDI-koneissa jo ketju.. tuo meidän 110hp on ainakin hihnakone..bensakoneissa VW on ainakin siirtymässä pois hihnasta...

Ostin n.6 vk sitten toledo 110hv -03 ja ajellut sillä n. 5000km ja ihmetellyt miksi joku ostaa paljon kalliimpia japsiautoja jotka ovat kaameita ajaa...
niin, se vika seatissa on että sitä ei tarvii ajaa niinkuin jotain tojotan rihveliä!
olen myös edustaja ja ajan 30-40th km vuodessa ja arvostan työkalua jolla liikun...
osta vaan toledo on tilaa, hiljainen ja hyvä ajaa... siis olla kyydissä ja toledo vie perille, sitä ei tarvitse viedä.....
-t-

on automme. Hyvä hinta-laatusuhde. Katso, että kesärenkaat eivät ole Pirelli P07, on nim. kauhea meteli, mutta korjaantuu, kun vaihdat. Muutoin on ollut ko.auto aivan ykkönen. Toisena autona bensa 1,6 Touran, ja ajan mieluummin Toledoa

Kyllähän tuo Seat kestää (toledo 97). Vielä siinä 500tkm kohilla pelittää hyvin, eikä väännöt häviä.
Uusista toledoista ei tietoa,mutta tuo ainakin on hyvä matkaajossa.