Autoni on vm-99 220CDI farkku.Laitoin -40mm laskusarjan ja 225/45-17 renkaat,lopputulos: huono ajettava.Nelipyörä suuntaus tehtiin kolmeen kertaan ja tilanne parani jonkun verran mutta ei kokonaan.Talvirenkailla(195/65-15)kulkee todella upeasti.Onko muilla vastaavia kokemuksia ettei takavetoista meseä saa kulkemaan suoraan isoilla renkailla?
matala CDI220
mersuisti
6901
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
W202 ei ole oikein erinomainen tuulessa tai urissa koskaan. Tuskin takaveto sitä yksin aiheuttaa.
Laitoin samanlaiseen farkkuun kuin sulla Espritin/Sportin Veholla varusteiden mukaan pisteytetyt originaalijouset ja vähän matalammat jousenkumit, niin tuli ihan hyvä. Renkaina 205/55 ja 225/50 16" Nokian NRVi:t. Vanteet mahdollisimman pienellä ET:llä, jottei raideleveys kasva turhaan.
Jos auto ei kulje moitteitta 195/65 15" talvirenkailla, niin sitten on muutakin pielessä kuin pyöränkulmat. Ruskeasuon Teboililla on pitkät perinteet kulmien säädöstä. Sun varmaan kannattais kokeilla Espritin/Sportin kulmia, kun on noin matala. Kokeile vähän kovempia rengaspaineita, jos ajotapa on vauhdikas.
Kiitos vinkistä.Autoni on todennäköisesti liian matala mutta jos autoon laitetaan 17 tuuman vanteet niin se on pakko laskea jottei näyttäis "katumaasturilta".Uudella asfaltilla jossa ei ole vielä uria auto kulkee hienosti jopa 225 leveillä kumeilla. Kokeilin kesällä 205 kumeilla ja oli selvästi parempi joten tarttee varmaan kaventaa renkaita ens kesäksi.Talvirenkailla(vakiot) kulkee kuin unelma
"Nokian NRVi:t. Vanteet mahdollisimman pienellä ET:llä, jottei raideleveys kasva turhaan."
Eiköhän se nyt kuitenkin ole niin, että mitä pienempi et-luku, sitä leveämpi raideväli...
nimim; hieman tarkkuutta pliiis..
Ymmärsit kuitenkin virheestä huolimatta, joten kiitos tarkkaavaisuudesta...
Farkkumerussa tuo painon jakautuminen on ongelma jos laitat oikein leveät lätyt ja jäykän, matalan ripustuksen. etu- ja takapään "eloero" urissa ja töyssyissä vaatisi vähintään säädettävät iskrit taakse ja sittenkin voi noin(225) leveillä lätyillä pyrkiä kiemurtelemaan. Sinuna tinkisin vähän rengasleveydestä(tuon ajo-ominaisuusongelmasi lisäksi vähän hölmön näköistäkin kun ei ole mikään sporttikaara muultakaan ulkomuodoltaan) ja saisin sitä talvirengastuksen "unelma-ajoa" kesäkelillekin. Ittellä 195 kitkat 16" vanteilla ja loistava ajettava niin lumella, jäällä kuin sulallaki. Sydäntalvea varten on kyllä "piikkipyörät" jotka laitan alle tuossa joulukuulla. eli toisin kuin jotkut, minulla kitkat on ympärivuotisessa ajossa ja vain muutaman lumikuukauden käytän nastoja.
Painojakauma on n. 51/49, joten aika hyvä takavetoiselle. Reippaassa kaarreajossa keventää oikeaoppisesti sisempää etupyörää, jolloin takana saakin olla tukevat kumit.