Ihmetyttää toi Accordin akun koko. Mummon Micrassa on saman kokoinen niin ulkomitoiltaan kuin amppeeritunneiltaan. Eikös sen pitäisi olla huomattavasti suurempi kun ottaa huomioon sähkövehkeiden määrän. Varattu tila on niin pieni, ettei siihen suurempikaan mahdu. Näin ainakin -05 bensa Accordissa.
Tarviiko pelätä pakkasaamuina?
Tarviiko pelätä pakkasaamuina?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Näinhän se on. Kaikessa pyritään minimoimaan. Kai tuollakin pärjää jos on liukkaat öljyt koneessa ja lähtee talvellakin samantien käyntiin.
Veikkaan että akun vaihtoväli tulee olemaan tiheämpi kuin perinteisen kokoisilla akuilla...
Mutta kolme vuotta ja yli 50 tkm meni täysin ongelmitta
Ostin accordini huhtikuussa 2003, kilometrejä kertynyt yli 90.000km ilman pienimpiäkään ongelmia, aluksi epäilin akun toimivuutta etenkin talviakaina sekä akun kestävyyttä, edelleen on sama alkuperäuinen akku eikä ole vielä ainakaan mitään ongelmia ilmennyt.
En ole ihan varma aivan uusien hondien akuista, mutta ainakin vanhemmissa on olleet panasonicin akut ja ne kestävät todella pitkään. Hondissa on ollut jo vuosia pienet akut, mutta mitä itse olen omista hondista huomannut niin nämä akut pelaavat loistavasti. Ei ole mikään ihme että sama akku kestää 7 vuotta tai enemmänkin.
Vastikään käytettynä ostettu Accord -03 (ajettu 62tkm) ja kaksi kertaa viikon sisään auto ei startannut aamulla, akku loppu... ...eli vaihtoon menee (akku, ei acco ;o) ...
Autoa pidetään meillä lämpimässä tallissa, aikaisemmasta käytöstä ei tietoa...
Samanikäinen Accord, 100tkm ajettu, ostin kanssa hiljan ja mietin vaihtaisko akun. Pyörittää ehkä hivenen laiskasti tai sitten on ominaisuus. Hyvin on kuitenkin aina käynnistynyt. Revin tarrat akun päältä ja avasin korkit ja lisäsin vettä. Tosin siellä oli kennot peitossa ja akkuhan on loppu kun se on loppu... Mutta eihän sitä voi muutamaa kymppiä investoida, tarttee varmaan ekaksi kävellä parina talviaamuna. Voikos akun vaihtaa noin vaan, meinaan tykkääkö auto pahaa, jos akunkengän irrottaa?
Toinen asia mikä ihmetyttää on toi flektin pyöriminen. Ne (2kpl) käyvät aika usein pikku pyrähdyksiä, vaikka mun mielestä kone ei ole mitenkään kuuma. Ilmeisesti mitään ei ole vialla? Totuin vaan edellisten autojen kanssa, että puhallin käynnistyi vaan ja ainoastaan helteellä kaupunkiajossa.
Aattelin hommata Defan lohkolämppärin kaveriksi akkulaturin kaiken varalta, kun välillä tulee ajeltua aika pieniäkin pätkiä talvella. Paikallinen varaosakauppias sanoi hinnaksi 165 €!! Se siitä sitten. Aivan posketon hinta nyrkinkokoisesta mötikästä, joka aivan perustekniikkaa! Nettikaupoistakin postikuluineen nettoa jäisi vielä about 140 €.
Sama oli mullakin. Flektit alkoivat pyöriä aina melkein heti, kun auton pysäytti. Vaan ei se näyttänyt mitään haittaavan, ja auto oli kolmen vuoden käyttöni ajan täysin viaton.
Liittyisköhän nuo flektit jollainlailla ilmastointi laitteeseen? mulla ainakin lopettaa noi 2 roppellia pyörimisen kun laitta a/c napin pois päältä. Auto -04 civic
Itse irroitin akkukengät kahdesti kun latasin akkua sen hyydyttyä, tänään kävin vaihdattamassa autoon uuden akun, ja vieläkin toimii vaikka akkukengät irroitettiin "tuosta vaan"...
Tuohon alkuperäiseen kysymykseen, en tiedä onko kyseessä juuri micran akku, mutta kyseessä on kyllä 45Ah akku joten samanlainen se voi olla....
Olisi kyllä luullut tuon kokoisessa autossa tosiaan olevan "suurempi" akku, vähintään 60Ah....