kun saa uuden ja nykyaikaisen auton (Lada) samalla rahalla? En voi ymmärtää niitä suomalaisia, jotka hakevat jopa saksasta asti loppuunajettuja 10 vuotta vanhoja bemareita. Kertokaa minulle, mikä on homman pointti. Odotan asiallisia vastauksia!
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suomeen tuotavat länsiautot ovat pääosin laadukkaita vaihdokkeja, joilla on enemmän käyttövuosia edessään kuin uudella ladalla. Jos samalla hinnalla kuin lada saa hyväkuntoisen bemarin kaikilla herkuilla, niin ei asiaa tarvitse kauan pohtia.
Jos ymmärsin oikein niin kyse on ns.hilavitkuttimista. Niiden toiminta-aika on normaalisti 10 vuotta. Sen jälkeen niitä korjataan. Olen lukenut, että saksassa alunperin myydyn moottorin elktronisen ohjausjärjestelmän korjaaminen ei ole edes mahdollista.
Niinhän sitä luulisi. Kaikkea voi korjata tai vaihtaa toiseen.
En kyllä sakujen hitlerin poikien kanssa marjaan lähtis.Kyllä se auto ennen jostakin muusta haetaan
Uuden Lada-romun hinnalla saa noin viisivuotiaita laatuautoja joilla on edessään vähintäin tuplasti kilometrejä Ladaan verrattuna. Lisäksi nämä kilometrit ovat turvallisempia ja miellyttävämpiä kaikin tavoin Ladaan verrattuna. Miksi siis kukaan ostaisi Lada-romua?
Nämä aatteen viimeiset mohikaanit saivat jo nuorena pioneerilerin agitaattorilta varmaa tietoa länne autoista, pojut uskovat tähän huijariin edelleen ja pelkäävät kuin ruttoa länsiautoja. Kukin tulee uskossaan autuaaksi...
Tästä asiasta olen Reiskan kanssa samaa mieltä: En myöskään ymmärrä vanhojen raatojen rahtaamista Suomeen.
Mutta missään nimessä Lada ei ole kannattava vaihtoehto jos haluaa uudella ajella. Jos vaihtaa 3 vuoden välein, niin "väliraha" Ladan kanssa olisi käytännössä aina uuden hinta. Suurinpiirtein samalla välirahalla saa ajella liki 3 kertaa kalliimmalla Volkkarilla.
Minäpä raahasin Ruotsista nyt 16-vuotiaan Volvon. Kilometrejä mittarissa tähän mennessä karvan yli 100k, voit vapaasti verrata kummalla mennään maantiellä isoa kovaa turvallisesti vielä 10 vuoden kuluttua... Nykyaikaisuudesta sen verran, että katselepa vaikka jarrujasi tai moottorinohjaussysteemejä ja mieti uudestaan sitä nykyaikaisuutta. Aloittelin muuten autoilua parilla takavetolallilla ja täytyy myöntää, että silloin ne tuntuivat maailman parhailta. Onneksi se vaihe meni ohi. Mieti myös sitä, että miksi ne kaverit, jotka ajavat kapitalistimerkeillä, ajavat kuukaudessa enemmän kuin sinä vuodessa? En ole nähnyt yhtään Ladaa pitkässä juoksussa, joitakin pyörii taajamien nurkilla ikkunat pesemättöminä nopeus noin 20 alle sallitun ja kuskin paikalla istuu yleensä rasvalettinen keppanabaarin kanta-asiakas, jolla sattuu olemaan asiaa työkkärin kuukausihaastatteluun hakemusta uusimaan. Promillejakin taitaa olla melkein nolla.