Eli Pösö.Tein talvihuollon tänään ja tarkistin nesteen pakkaskestävyyden ja huomasin harmaata mömmöä paineastiassa.No,öljyähän siellä oli.Mitä mieltä,haenko ekaksi vikaa öljynlauhduttimesta,28v vanha?Meinaan jos kannentiiviste on sökö,huomaishan sen nesteenmenetyksenä tai paisuntasäiliön ylipaineella.Kone on prötännyt hyvin koko kesän,ei ole ollut syytä epäillä mitään.Viikonloppuna meinaan aloittaa lauhduttimesta,mutta jos jollain on tietoa tyyppiviasta mikä aiheuttaa emulsion niin luen tarkkaan.
Volvo MD21B
Yllättynyt
9889
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
merivesipiirissä. Eli jos vuotaa, niin pakoputkesta tulee öljyläikkiä veden kanssa.
Jos tulee öljymössöä pakkasnesteen joukkoon, niin yleensä vika on paha = kansi halki. Voi olla tietenkin myös kansitiiviste. MD 21:n tyyppivika oli, että sylinteriputket painuvat alas ja kansitiiviste vuotaa. Silloin kyllä menee ensiksi vettä öljyn joukkoon, mutta voi käydä toisinkin.
mulla on vanhempi penta md17 hd/hy
niin siinä on semmonen kiva ominaisuus että kun vesipumpun stefat kun ne menee finaaliin niin akselin kautta vesi näppärärästi kuleksii öljyn sekaan, onneksi ne on helppo ja edullinen vaihtaa vai samalla kun siipipyörä
Oli tosiaan viikonloppuna niin paska keli ettei viittinyt mennä rantaan.Viikolla pikkasen kyselin muilta ja kuulema kansipahvi on koneen ongelma.Pitäisi kiristää pultit kerran vuodessa ja vaihtaa niitä viiden vuoden välein.Siitä pahvista se on aloitettava.
hänellä oli mennyt öljyä jäähdytysnesteen joukkoon. Se tarkoittaa sitä, että moottorin voitelujärjestelmästä vuotaa öljyä jäähdytysjärjestelmään. Todennäköinen paikka on sylinterinkansi.
kansitiivisteen vaihto auttaa tai sitten vain vähäksi aikaa.
-Tutki onko kannnessa halkeamia.
-Tutki onko sylinteriputket painuneet.
Kyllähän se epäilys nyt menee yläpäähän.Eli aloitetaan kannen irroituksella.Jos pahvissa ei näy merkkejä ohivuodosta,niin seuraava homma on sylinteriputkien linjauksen tarkistus.Mikrometrillä tehdään homma viimeisen päälle.Jos kaikki ok.niin mennään siihen öljynlauhduttimeen,tarkistetaan o-renkaat ja koeponnistetaan.Täytyyhän se vika selvitä.
koeponnistukseen. Sisäinen halkeama ei useinkaan näy. Öljynjäähdytin tusin on syy. Tarkista nyt kuitenkin.
...sylinterikannen: 040 54 59 333
pistän numeron muistiin.