Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pintakorkeajännitys

    Iskee kuin miljoona pulua tai varpusparvi.

    Jos kypärissä olisi jotain pintajännityksiä, niin eivätkös ne tulisi näkyviin jo tavallisessa käytössä. Kevätaamuina koleassa ajoviimassa kypärä viilenee huoneenlämmöstä. Kun päivä etenee, niin aurinko lämmittää ja kypärän pinta lämpiää sitä kuumemmaksi mitä tummempi kypärä on. Ja jäähtyy taas kun ilma illalla viilenee. Puhutaan nyt vaikka 21 asteesta jopa nollaan ja siitä 30-40 asteeseen auringossa. Eikös tuollainen "lämpökäsittely" ole pintajännityksen surma. Siis jos sitä olisi.
    3539
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Tosiaan kypärän pintajännitys on kypärelle yhtä tärkeä kuin männän palautusjousi moottorille.

    Äänestä

    Saattavat jopa rikkoa muovipipon, jos et usko niin kokeile vaikka. Kypärän valmistaja on yleensä laittanut hoito-ohjeet tuotteen mukaan, ainakin paremman luokan kypäriin.

    Kun siellä on lueteltu aineet joita ei missään tapauksessa saa päästää tekemisiin kypärän kanssa. Ota sitä pahinta liuotinta reilusti rättiin ja laita rätti kypärän päälle muhimaan. Voit itse nähdä (jopa kuulla) kun kemia tekee töitä.

    Ehjässä kypärässä olkoon sitten lujitettu kertamuovinen tai lujittamton kestomuovipipo ei ole eikä SAA olla mitään pintajännityksiä. Eikä mitään muitakaan jännityksiä.

    Uskokaa nyt jo kerralla tämä asia, tästä samasta aiheesta on jauhettu toistuvasti aina uudestaan vuosien varrella.

    Äänestä

    • Uskoa pitäisi, mutta ketä?

      Pistäisit ny ees nimimerkkis jos et nimee uskalla laittaa vakaumuksesi tueksi
      Niin, ja oppiarvokin ois hyvä tietää

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kerouac - Matkalla pöydän ä... kirjoitti:

    Iskee kuin miljoona pulua tai varpusparvi.

    Jos kypärissä olisi jotain pintajännityksiä, niin eivätkös ne tulisi näkyviin jo tavallisessa käytössä. Kevätaamuina koleassa ajoviimassa kypärä viilenee huoneenlämmöstä. Kun päivä etenee, niin aurinko lämmittää ja kypärän pinta lämpiää sitä kuumemmaksi mitä tummempi kypärä on. Ja jäähtyy taas kun ilma illalla viilenee. Puhutaan nyt vaikka 21 asteesta jopa nollaan ja siitä 30-40 asteeseen auringossa. Eikös tuollainen "lämpökäsittely" ole pintajännityksen surma. Siis jos sitä olisi.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu