Ja sillä on juuri nyt järkyttävä morkkis päällä.
Juuri kun olen saanut jarruongelmat kuriin niin jatkoa seuraa.
Tässä jokianaika sitten oikea etuvilkku lakkasi toimimasta.. Ostin uuden vilkun mutta vaihtaessa huomasin että vanhakin on ehjä ja kontaktit näytti hyviltä.. Mietin jo huoltoon lähtöä mutta seuraavana päivänä kaikki olikin taas ok.
Eilen aamulla ihmettelin kun lasit eivät aukea millään. No ihmekös tuo kun puhallin ei pihahdakkaan.. Mutta ei hätää, se on sulake varmasti.. Kaikki sulakkeet olivat ehjiä. (Oli pakko katsoa kaikki kun en uskonut ohjekirjaa). Eikä toimi edelleenkään.
Ja nyt.. Mittariston valo joka ilmaisee milloin parkit ovat päällä ei ole toiminut koko sitikan omistusaikana.. Mutta nyt se sitten yrittää ottaa kiinni menetetyn ajan ja palaa jatkuvasti kun virrat on päällä.
Siispä.. Mitä luulette, onko se ilma vai planeettojen asento?
Voisiko olla että tämäkin ongelma paranee itsellään niinkuin kävi vilkun kanssa?
On vaan aika v-mäistä ajella tälläkelillä ilman puhallinta.. Mutta huoltoonkin pelottaa mennä koska vika kuulostaa siltä että mukaan pitää ottaa kottikärryllinen rahaa ja alkon laulajat.
Juuri kun olen saanut jarruongelmat kuriin niin jatkoa seuraa.
Tässä jokianaika sitten oikea etuvilkku lakkasi toimimasta.. Ostin uuden vilkun mutta vaihtaessa huomasin että vanhakin on ehjä ja kontaktit näytti hyviltä.. Mietin jo huoltoon lähtöä mutta seuraavana päivänä kaikki olikin taas ok.
Eilen aamulla ihmettelin kun lasit eivät aukea millään. No ihmekös tuo kun puhallin ei pihahdakkaan.. Mutta ei hätää, se on sulake varmasti.. Kaikki sulakkeet olivat ehjiä. (Oli pakko katsoa kaikki kun en uskonut ohjekirjaa). Eikä toimi edelleenkään.
Ja nyt.. Mittariston valo joka ilmaisee milloin parkit ovat päällä ei ole toiminut koko sitikan omistusaikana.. Mutta nyt se sitten yrittää ottaa kiinni menetetyn ajan ja palaa jatkuvasti kun virrat on päällä.
Siispä.. Mitä luulette, onko se ilma vai planeettojen asento?
Voisiko olla että tämäkin ongelma paranee itsellään niinkuin kävi vilkun kanssa?
On vaan aika v-mäistä ajella tälläkelillä ilman puhallinta.. Mutta huoltoonkin pelottaa mennä koska vika kuulostaa siltä että mukaan pitää ottaa kottikärryllinen rahaa ja alkon laulajat.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olisi tietysti kiva tietää minkä mallisessa kotterossa ongelmia esiintyy, mutta sitikan kyseessä ollen veikkaisin maadoituksen vähäisyyttä. Akun läheltä/vieresta/alta löytyy ainakin Xantiassa moninainen määrä ruuveja joiden alle on maadoitettu erinäisiä johtoja. Availe ja rassaile puhtaaksi CRC:n tms. kanssa. Samaa hoitoa toki myös akunkengille ja moottorin ja korin väliseen maadoitukseen sekä laturin perään.
Ei ole farkku.
No ainahan kannattaa yrittää, mutta kyllä vaan ihmetyttää että/jos ne vermeet on maadoitettu erikseen. (niinku esim. se parkki ilmaisin).
Suuresti epäilen että ne ovat saman piirin takana ja kuitenkin vika ilmenee vain järjestelmän yksittäiseen komponenttiin.
En tiedä, voin olla väärässäkin... Mutta koetan sitä sinunkin neuvoasi. Ja tärkeinhän tässä on tuo puhallin.. Nääs ottaa vaan ohjauspyörästä hieman erilaisen otteen niin käsi peittää mukavasti varoitusvalot jonka jälkeen ne eivät häiritse ollenkaan niin pahasti.
Mistähän löytäisi jonkinlaista kaavion tynkää joka helpottaisi ongelman ratkaisua? .. Tai joku Haynesin kirjan omistaja voisi kertoa että onko vastaus ongelmiini niiden kansien sisällä?
Kyllä se on mahdollista että joku toimii ja toinen ei vaikka samassa maadoituksessa olisikin. Jos maadoitus ei ole kokonaan katki vaan jännite vain hieman laskee, saattaa herkin tietokone lopettaa toimintansa vaikka esim. hehkulamppu vielä palaisikin.
Ranskalaisella täsmällisyydellä sähköjohtojen värikoodaus on ihan mitä sattuu, joten kaavioiden lisäksi tarvitaan koodilista. Haynes ei tarjoa edes relekarttaa. Maahantuojalta sain todella ystävällistä palvelua, puhelimitse pyysin ja lähettivät ilmaiseksi sähkökaavioita minulle. Tosin nekään kaaviot eivät pitäneet ihan paikkaansa Xantiani kanssa mutta auttoi sen verran että toimii taas;)
Minun Xantiasta hiljeni puhallin pari kuukautta sitten. Syynä oli puhaltimen esivastusten kärähtänyt ylilämpösuoja. Se on todennäköisin syy jos sulakkeet ja rele ovat ehjät. Ylilämpösuojan saat kodinkonehuoltoliikkeestä eurolla parilla.
vm. 98 Xantiassa noihin vastuksiin pääsee käsiksi irrottamalla pelkääjän paikan jalkatilan "pahvilevy" (eli ei tarvi irrottaa koko kojelautaa :)
Sitä voisikin sitten koettaa seuraavaksi.
Irroittelin ja puunasin noita "wonderin" ehdottamia maadoituspisteitä mutta eipä niillä ollut vaikutusta asiaan.
Minkänäköinen se ylilämpösuoja sitten on?.. Meinaan vaan että tunnistaako ensikertalainen sen heti nähdessään vai joutuuko heittämään lanttia?
Viat vaikuttaa kovasti siltä, että virtalukko on sökö. Onko myös takalasin lämmittimen sähköt kadonnut? Tuollaiset oireet oli ainakin mun -93 Xantussa.
Takalasinlämmitin tuntuu toimivan.. Ajattelin sulattaa/kuivattaa auton perusteellisesti kaikesta mahdollisestä jäästä ja kosteudesta mitä vaan löytyy ja mikäli ei vielä sittenkään toimi niin aloitan toimenpiteet.
Minulla oli vastaava tilanne. Vilkku toimi satunnaisesti ja näytti ehjältä. Polttimossa oli kuitenkin vikaa. Vaihdoin uuden tilalle ja nyt toimii hienosti. Vilkun polttimo voi siis olla rikki vaikka näyttää ehjältä. Vikaa on silloin ilmeisesti kannassa?
Mutta meikä vaihtoi vilkun uuteen eikä toiminut siltikään.
Jätin uuden sinne silti ja se alkoi toimimaan sitten myöhemmin itsellään.
Kuten jo tuossa aiemmin kerroin niin kannassa ei ollut hapettumia, mutta rassailin sitä siltikin.. tosin tuloksetta.