E39 535

Kertokaapas nyt miten on kun olen kuullut juttua noista 8-koneen naputuksista ja nokkaketjujen rallattamisesta. Millä kilsoilla alkaa kuulua nakutusta ? Entä miten ohjauksen välykset, onko samoja ongelmia kuin E34 simpukkaohjauksessa, että vanhemmiten alkaa tulla välystä niinkuin vanhassa Massikassa ? Moottori on kaiketi hiukan äänekkäämpi kuin kutoskoneet, mutta ei mitenkään häiritsevästi (?) ja "jyrisee" myöskin hieman...

Tarkoituksena on hakea vm.2000 535 saksasta ja noista 8-koneista ei ole kokemuksia. E39 on kyllä tuttu auto. Kaikki muutkin todelliset kokemukset ja vinkit ovat tervetulleita.
41148
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Paremmin kun otat saman tien 4.4l etkä tuota pikku-veljeä. Mitä tarkoitat että jyrisee? Ei pitäs kuulua mitää ylimääräistä jos kaikki kunnossa ja hiljaisempi on kuin R6.
Ei pitäis myöskään ketjujen ääntää jos jotain kuuluu niin kiristimet vaihtoon. Pitäis kyllä normi käytöllä kestää ns maailman tappiin.

Äänestä
  • Elikkäs koneen tärinät tuntuu paremmin. Tuleeko ne sitten korin kautta vai ilmateitse, en tiedä. Tosiaan sellaista juttua olen kuullut, että kutosten käynti olisi tasaisempaa ja värinättömämpää.

    535 siksi, että sattuis oleen manuaalina paremmin saatavilla kuin 540:set. Ja kyllähän noissa kulutuksissakin on eroa, kun kuutiotilavuuksissa on 900cm3 eroa. Tosin pientä kulutusta tässä ei olla hakemassakaan, siinä tapauksessa hommaisin 523:n.

    Äänestä

  • sun muuta... kirjoitti:

    Elikkäs koneen tärinät tuntuu paremmin. Tuleeko ne sitten korin kautta vai ilmateitse, en tiedä. Tosiaan sellaista juttua olen kuullut, että kutosten käynti olisi tasaisempaa ja värinättömämpää.

    535 siksi, että sattuis oleen manuaalina paremmin saatavilla kuin 540:set. Ja kyllähän noissa kulutuksissakin on eroa, kun kuutiotilavuuksissa on 900cm3 eroa. Tosin pientä kulutusta tässä ei olla hakemassakaan, siinä tapauksessa hommaisin 523:n.

    No en tiedä mutta ei ainakaan e34 540 tärise yhtään
    jos täristää niin moottorin kannattimen kumit on lopussa. Taitaa olla niintä Essonbaari juttuja Mielestäni tuohon koneeseen kuuluu paremmin tomaatti kuin puuro vispilä. Itsellä juurinkin automaatilla.
    No ei tuo 4.0l vie kuin 8.5 - 9.5 maatiellä ja sekalainen pitkän ajan kulutus tietokoneen mukaan on tällä hetkellä 11.4l.
    Veikkaisin että suurin piirtein samoja lukemia vievät nou molemmat koska tuossa 4.4l on vääntöä enemmän

    Äänestä

  • 540 kirjoitti:

    No en tiedä mutta ei ainakaan e34 540 tärise yhtään
    jos täristää niin moottorin kannattimen kumit on lopussa. Taitaa olla niintä Essonbaari juttuja Mielestäni tuohon koneeseen kuuluu paremmin tomaatti kuin puuro vispilä. Itsellä juurinkin automaatilla.
    No ei tuo 4.0l vie kuin 8.5 - 9.5 maatiellä ja sekalainen pitkän ajan kulutus tietokoneen mukaan on tällä hetkellä 11.4l.
    Veikkaisin että suurin piirtein samoja lukemia vievät nou molemmat koska tuossa 4.4l on vääntöä enemmän

    Eikö bmw ole juuri mainostanut kaseja värinättöminä? olen nähnyt videon netissä jossa kannen päällä "seisoo" 2 loiron kolikko kaatumatta kone käynnissä. ei kaatunut edes kun kaasuteltiin jonkun verran.

    eli turha verrata jotain vanhaa paskaa moottrivikaista paskaa toimivaan kasiin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


hankkimassa kirjoitti:

Kertokaapas nyt miten on kun olen kuullut juttua noista 8-koneen naputuksista ja nokkaketjujen rallattamisesta. Millä kilsoilla alkaa kuulua nakutusta ? Entä miten ohjauksen välykset, onko samoja ongelmia kuin E34 simpukkaohjauksessa, että vanhemmiten alkaa tulla välystä niinkuin vanhassa Massikassa ? Moottori on kaiketi hiukan äänekkäämpi kuin kutoskoneet, mutta ei mitenkään häiritsevästi (?) ja "jyrisee" myöskin hieman...

Tarkoituksena on hakea vm.2000 535 saksasta ja noista 8-koneista ei ole kokemuksia. E39 on kyllä tuttu auto. Kaikki muutkin todelliset kokemukset ja vinkit ovat tervetulleita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu