Saab 900 käyntihäiriö

Nyt on hyvät neuvot kalliit. Auto Saab -97 900 2-litrainen ruisku. Käy kylmänä huonosti mutta kun lämpeää niin tyhjäkänti nousee 1200-1500 rpm eli käy liiankin "hyvin". Olen vaihtanut tyhjäkäyntimoottorin, puhdistanut sen, merkkihuollon diagnoosi oli moottorinohjausyksikkö-vaihdettiin-ei auttanut! Myös tulpat, jakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu. Jos jollain ollut samanlaisia vastoinkäymisiä, pyytäisin neuvoja!
Saab sivut on luettu moneen kertaan sieltä en ole apua löytänyt ja ehdotuksesta vaihtaa auto totean että vaihdan heti autoa ja varsinkin sen merkkiä kun saan tämän entisen kuntoon!
51094
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Myös tulpat, jakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu. Vuosimalli -97? Tulpat tietenkin mutta nuo muut!

Omassa tyhjäkäynnin vaeltelun syy oli viallinen pakoventtiili joka sotki moottorinohjausta. Juuri tyhjäkäyntimoottoria epäiltiin sekä boxivikaa. Paljonko ajettu? Omassa on trionic-ohjaus.

Äänestä
  • Kaikki löytyy, ahdetuissa on trionic mutta vapaasti hengittävässä on vielä perinteinen jakaja. Autolla ajettu 167 tkm.!

    Äänestä

  • Saab 900 -97 kirjoitti:

    Kaikki löytyy, ahdetuissa on trionic mutta vapaasti hengittävässä on vielä perinteinen jakaja. Autolla ajettu 167 tkm.!

    ohivuotomittaus. Edellinen nopea ja halpa tapa vaan ohivuotomittaus parempi.

    Samalla kannattaaa tehdä sylinterikannen häkätesti merkkiaineella. Onnistuu A1 pisteessä ainakin. Omalla kohdalla pantiin pakokaasuanalysaattorin pilli lisäksi paisuntasäiliöön haistelemaan josko huuruista löytyis häkää.

    Onhan termostaatti vaihdettu 82 asteiseen?

    Äänestä

Kone saa liikaa ilmaa?

Äänestä

Saabin käyntihäiriön syy selvisi. Moottorin ohjausyksiköltä joutokäyntisäätimelle tuleva johto johtosarjassa poikki, sai kosketuksen silloin tällöin!
Merkkiliikkeen diagnoosi oli vika moottorinohjausyksikössä, uuden hinta 850 euroa diagnoosi 108 euoa. En mennyt halpaan ja koetin purkuosaa jolloin vika edelleen sama. Vaadin takaisin väärän diagnoosin kulut, sain 50 euroa. Vein auton syrjäiseen bosch-huoltoon, jossa asiakasta kuunneltiin etsittiin vikaa, eikä keskitytty osien vaihtamiseen. Nyt Saappi kunnossa ja parempi mieli!!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Saab 900 -97 kirjoitti:

Nyt on hyvät neuvot kalliit. Auto Saab -97 900 2-litrainen ruisku. Käy kylmänä huonosti mutta kun lämpeää niin tyhjäkänti nousee 1200-1500 rpm eli käy liiankin "hyvin". Olen vaihtanut tyhjäkäyntimoottorin, puhdistanut sen, merkkihuollon diagnoosi oli moottorinohjausyksikkö-vaihdettiin-ei auttanut! Myös tulpat, jakajan kansi ja pyörijä on vaihdettu. Jos jollain ollut samanlaisia vastoinkäymisiä, pyytäisin neuvoja!
Saab sivut on luettu moneen kertaan sieltä en ole apua löytänyt ja ehdotuksesta vaihtaa auto totean että vaihdan heti autoa ja varsinkin sen merkkiä kun saan tämän entisen kuntoon!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu