Aivan ensimmäiseksi on sanottava, että kerron vain omasta kokemuksestani ja omasta autostani. Jos sinulla on ollut Volvo ties kuinka monennessa polvessa ja olet tyytyväinen, minä uskon ja en lähde asiasta sen enempää kättä vääntämään.
Eli ostin S40:n lähinnä niillä mielikuvilla mitä minulla Volvosta on. Laadukas, kestävä ja turvallinen. Turvallisuudesta en osaa sanoa, mutta laadun suhteen petyin pahasti. Toki käsitykseni merkistä perustuvat ns. Esson baarin jutusteluun missä Volvoa kehutaan laadukkaaksi (vai kehuttiin). En edes tiennyt sitä että ostin Fordin osista kootun Volvon joka on tehty Belgiassa/Hollannissa tjsp. Ehkä olisin ottanut vakavammin vastaavan Fordin tarjouksen isommilla sisätiloilla - ja halvemmalla. Halusin kuitenkin laatua.
Mitä sain? Autoa on nyt korjattu parin vuoden aikana useammin kuin kerran kuukaudessa. Osa korjauksista on tosin edellisen huoltokäynnin aiheuttamia (lue eteenpäin). Kaikkia vikoja ei edes ole saatu kuntoon ja sen perusteella Volvon maahantuoja onkin ollut myötämielinen ottamaan auton takaisin. Valitettavasti ajetut kilometrit 25 tkm arvostetaan 1/3 auton alkuperäisestä hinnasta ja se ei oikein enää mahdu minun sietorajan alle. Korjaamoreissuissa (yli 20 kpl) olen jo mielestäni osallistunut talkoisiin tarpeeksi.
Jonkin asteista turhautumista osoittaa huoltokorjaamossakin se, että erään huoltokäynnin jälkeen oli oviverhoilussa meisselin mentävä aukko ja monon kuvio konepellissä.
S40 oli muuten ensimmäinen Volvo joka herätti mielenkiinnon. Minusta ensimmäinen Volvo jonka sisätilat näyttävät 2000-luvun autolta.
Jos auto jää, korvaukseksi saisin seuraavan huollon. Minusta tarjottu 400-500 euroa on pelkkää v******a. Virallisemmissa reiteissä kuluttajasuojan puolella jonot lienevät vuodesta kahteen. En haluaisi siihen lähteä.
Nyt tiedän mitä laatua Volvo edustaa tänä päivänä. Todennäköisesti se _vain_ edustaa Opelin tasoisten autojen laatua. Minusta se on ylihintainen auto siihen kastiin.
nimimerkillä: tarkoitus oli että aamuisin huolettomasti avaimesta käyntiin ja töihin...
Eli ostin S40:n lähinnä niillä mielikuvilla mitä minulla Volvosta on. Laadukas, kestävä ja turvallinen. Turvallisuudesta en osaa sanoa, mutta laadun suhteen petyin pahasti. Toki käsitykseni merkistä perustuvat ns. Esson baarin jutusteluun missä Volvoa kehutaan laadukkaaksi (vai kehuttiin). En edes tiennyt sitä että ostin Fordin osista kootun Volvon joka on tehty Belgiassa/Hollannissa tjsp. Ehkä olisin ottanut vakavammin vastaavan Fordin tarjouksen isommilla sisätiloilla - ja halvemmalla. Halusin kuitenkin laatua.
Mitä sain? Autoa on nyt korjattu parin vuoden aikana useammin kuin kerran kuukaudessa. Osa korjauksista on tosin edellisen huoltokäynnin aiheuttamia (lue eteenpäin). Kaikkia vikoja ei edes ole saatu kuntoon ja sen perusteella Volvon maahantuoja onkin ollut myötämielinen ottamaan auton takaisin. Valitettavasti ajetut kilometrit 25 tkm arvostetaan 1/3 auton alkuperäisestä hinnasta ja se ei oikein enää mahdu minun sietorajan alle. Korjaamoreissuissa (yli 20 kpl) olen jo mielestäni osallistunut talkoisiin tarpeeksi.
Jonkin asteista turhautumista osoittaa huoltokorjaamossakin se, että erään huoltokäynnin jälkeen oli oviverhoilussa meisselin mentävä aukko ja monon kuvio konepellissä.
S40 oli muuten ensimmäinen Volvo joka herätti mielenkiinnon. Minusta ensimmäinen Volvo jonka sisätilat näyttävät 2000-luvun autolta.
Jos auto jää, korvaukseksi saisin seuraavan huollon. Minusta tarjottu 400-500 euroa on pelkkää v******a. Virallisemmissa reiteissä kuluttajasuojan puolella jonot lienevät vuodesta kahteen. En haluaisi siihen lähteä.
Nyt tiedän mitä laatua Volvo edustaa tänä päivänä. Todennäköisesti se _vain_ edustaa Opelin tasoisten autojen laatua. Minusta se on ylihintainen auto siihen kastiin.
nimimerkillä: tarkoitus oli että aamuisin huolettomasti avaimesta käyntiin ja töihin...
Vastaukset 26
Vanhimmat
Vertaus Opeliin, oletko myös omistanut sellaisen.
Epäilen, Opelit ovat nykyisin tosissaan laadukkaita.
Sillä ei ole enää varaa tehdä sitä mitä moni muu automerkki tekee tätänykyään, eli laadutonta niinkuin sinun Volvosi.
Olen itsekin ison Volvon kehnohkoa laatua joutunut maistamaan vaikka muuten auto hyvä onkin. Mutta eivät kokemukset sentään noin huonoja ole. Kiinnitin huomiota loppusanoihisi: "tarkoitus oli että aamuisin huolettomasti avaimesta käyntiin ja töihin..."
Jos sinulle tuo on todella tärkeää ja pikku-Volvon tilat riittävät niin ota seuraavaksi vaihtoehdoksesi uusi Toyota Corolla farmari. Itse vuoroviikoin kuljen sellaisen kyydissä ja välillä ajankin. Sen huolettomampaa peliä ei varmasti ole olemassakaan ja ajokin maistuu jopa vähän isompaan tottuneelle eli minulle. Itselleni sen tilat eivät riitä, muuten vaihtaisin heti sellaiseen.
nyt olikaan? Pari vuotta Corollan ratissa riitti minulle. Pidempi matka oli yhtä tuskaa koska auton ohjaus ja etupään geometria on ihan perseestä, siis isolla ja suoralla tiellä. Volvolla(V50) taas ajaa pitkänkin matkan ja olo on levännyt. Siinäpä se ero.
Pahalta kuulostaa. Tämä nimimerkki on Volvoillut v-84 lähtiin Volvo 240 sed. sitten -90 240 farm. ja edelleen käytössä olevassa -98 V940 farm. Eikä niissä todellakaan ole ollut yli 20 v kokemuksella edes yhteensä vikoja niinkuin kertomuksessasi S40 ssä. Toivottavasti maahantuoja ja valmistaja huolehtii asiakkaastaan, jos vaivat ovat näin pahat.
Vertaus Opeliin perustuu niin ikään kuulopuheisiin jotka yleensä menevät tyylin "Opelin laatu on tippunut romahdusmaisesti 90-luvulla". Vertaus ko. automerkkiin voi olla väärä, mutta pointtini ydin olikin toisaalla.
Pelkään pahoin että en jaksa asiasta jatkaa rähinää ja asia jää siihen. Jälleenmyyjä on aika passiivisella linjalla.
Ongelmia on muillakin merkeillä. Käyhän kurkkaamassa palstoilla niin yllätyt. Mulla on ollut Volvoja eri mallisia 15 vuotta ja kaikki on pelanneet helevetin hyvin.
Olet erehtynyt pahasti, Opel on nykyisin saksan luotettavin auto...
Vertaus Opeliin meni siis metsään. Pahoitteluni.
Voin antaa autoni lainaan Opelin mainokseen. (tien poskessa konepelti pystyssä kun tyytyväinen Opelin omistaja ajelee ohi...)
Luotettavin auto, ei siinä puhuta muusta EU:sta mitään, se on vaan Saksan luotettavin.!!
Oli sitten meisselin mentävä reikä ja monon kuvio konepellissä???? Missä olet mahtanut huollattaa/korjauttaa??? En tiedä uudemmista s40/v50, mutta oma v40 on ollu aivan loisto auto. Kävin vähän tykittelemässä A4 avanttia ja ei oikeen säväyttäny. Oli quattroa ja 220 hummaa ja silti tuntu jotenkin..... mopolta. Siis kyllä se Audi oli hyvä auto, mutta ei hintansa väärtti minun mielestäni. Siksi ajenkin omalla v40 classicilla mikä on kaikessa pelkistetympi kuin audi, mutta hinta/laatusuhteeltaan parempi. Tuskin kuului tähän osioon tämä viesti, mutta sen uuden lastentautisen volvon voi aina vaihtaa vanhempaan mikä toimii kuin junan vessa! Eikä maksa paljon! Ps. Jos ostat auton? (ihan mikä merkki vaan) Älä osta uusinta, vaan osta se vanhempi valmis malli.
Pääkaupunkiseudulla olevassa merkkihuoltamossa. Vaihtoivat toki vaurioittamansa osat.
Pitänee muuten täysin paikkansa tuo, että mallisarjojen ensimmäisiä autoja ei tosiaankaan kannattaisi ostaa. Esim omassa on nyt kolmas kerta menossa jossa koko valmistussarja menee huollettavaksi - siis noiden muiden maanantaivikojen lisäksi.
Pettynyt olen minäkin V70tdi:n laatuun Opelin jälkeen, jolloin luulin vikakierteen loppuvan. Vectra tosin oli 80-luvun loppupuolen tuote, korjaamokertoja noin 25 takuuvuoden aikana, siis kaksi kertaa kuussa. Vectran korjaamistarve väheni takuuajan loputtua.
Volvossa takuuaikana ei ollut kuin pari lukon vaihtoa, vesipumppu ja kampiakselin takatiiviste, tosin siis älyttömän kalliita vikoja Opelin vikoihin verrattuna.
Takuu kun Volvosta loppui, viat alkoivat: etuiskunvaimennin, etupyörien laakerit, tukivarsi, koiranluut kerran vuodessa, raidetangon päitä, jopa sisäpäitä, sähkövikoja, kuten valonvaihtokytkin, ikkunahissikytkin, lukkoihin liimattuja valokytkimiä (koko lukko vaihdetaan), varashälytinkytkin (konepellin lukko vaihdetaan), ilmastoinnin anturi, sisälämpötila-antureita, lämmityslaitteen puhallin....
Onneksi vikatiheys on harventunut kilometrien kartuttua yli 200 000km:n. Joka tapauksessa Volvon korjaamiseen on mennyt moninkertaisesti enemmän rahaa, kuin kaikkiin edellisiin autoihin yhteensä! Se Opel Vectra mukaanlukien.
Jos nyt kerran juttuun päästiin, niin antaa tulla hieman lisää. Eli jos olen pettynyt Volvon laatuun autona ja vähintään yhtä pettynyt pääkaupunkiseudun merkkihuoltamon toimintaan, kerrotakoon pieni Ford tarina. Ostin perheelle kakkosautoksi 5 vuotiaan focuksen Vantaalaisesta merkkiliikkeestä. Kaupanteko sujui hyvin ja palvelu oli poikkeuksellisen ystävällistä. Huomasin että parissa ovessa oli alareunassa sisäpuolella pientä maalin hilseilyä (näkyi jos kyykistyi - muuten ei huomannut). Sanoin että jos viitsitte sutia sinne vähän maalia päälle ettei siitä synny ongelmaa parin talven jälkeen. Käy silleen kivasti täällä hallissa. Käsipelillä käy hyvin - lopputulosta kun ei näe kukaan.
Sovittiin että seuraavana päivänä valmis. Sitten soittaa myyjä seuraavana päivänä että näytti huoltopäällikölle ja se totes että tää otetaan kunnon syyniin vaikka on 5 v vanha auto. Sopiiko pitää muutama päivän kaummin. Noh, sopiihan se tietty. Sitten soittaa huoltopäällikkö muutaman päivän päästä että Englannista tuli ohje että vaikka on 5v vanha auto, he pistävät kaksi uutta ovea uuden konepellin matkaan. Loput ovet maalataan alareunasta ja lopuksi pulerataan koko auto. Käykö että auto on jossain välissä viikon heillä. Noo.... totta hitossa käy! Mainittakoon vielä että jopa peltikorjaamolla olevat asentajat kohtelivat asiakasta todella mallikkaasti!
Kolmen kuukauden jälkeen oli vetoakselissa pientä tärinää. Soitin että mitä tehdään ja heti tuli että ei mitään ongelmaa. Auto vaan tänne ja hoidetaan kuntoon. Ja kuntoon tuli jälleen mallikkaasti sillä erolla että vaihtoivat molemmat saman tien vaikka vain toisessa klappia. Koska toinen menee kuitenkin lähiaikoina (ei olis vaan välttämättä enää kuulunut käytetyn auton takuuseen).
Autot on vaan autoja, mutta on se aika ikävää jos Volvo liikkeestä lähtee kiroillen ja jostain toisesta tyytyväisenä. Rahalla ei ainakaan saa palvelua vai onko taso vain Volvo liikkeessä sellainen että palvelu alkaa 100.000 eurosta ylöspäin...
tosiaan elää essonjuttuihin uskoen!Kaikki me muuthan tiedetään että pikkuvolvot on aina ollu köyhisautoja vrt.Esim.Opel ja Ford.
Aloitapa tässä foorumissa uusi aihe otsikolla S40 köyhisauto ja katsotaan tuleeko pelkästään puoltavia lausuntoja. Sikäli kun Volvokin mainostaa laadusta ja turvallisuudesta tinkimättä...
Parkkipaikalla seisoo nyt reilu 22tkm ajettu pikkuvolvo, josta vajaa vuosi sitten maksoin talvirenkaineen reilu 50 Keur.
Ymmärrän, että tänne kirjoittelevat (sinä mukaanlukien) ajelevat vähintään tuplahintaisilla autoilla mutta itse en tuota ihan halpiksenakaan pitänyt...
Ymmärräthän että sillä Kainuunsanomista löytyvällä "alkaen 33000 eur" tarjouksella, saat Volvon jossa on ratti ja renkaat. Kun taas mainitsemissasi Opelissa ja Fordissa liikutaan jo hinnaston yläpäässä, runsaimmin varustelluissa malleissa...
Mitä sitten tyytyväisyyteen tulee niin S40 on ylivoimaisesti paras tähän saakka omistamani pikkuauto. Ajo-ominaisuudet ovat loistavat ja 170kaakkia kuljettaa ihan riittävän ripeästi ja vitoskoneen kurnutusta on kiva kuunnella. Bensakin on taas niin halpaa, ettei kulutusta viitsi paljoa seurailla.
"Ymmärräthän että sillä Kainuunsanomista löytyvällä "alkaen 33000 eur" tarjouksella, saat Volvon jossa on ratti ja renkaat. Kun taas mainitsemissasi Opelissa ja Fordissa liikutaan jo hinnaston yläpäässä, runsaimmin varustelluissa malleissa... "
Niin no samassa kokoluokassa (focus / astra) hinnasto ei edes yllä sinne saakka josta Volvolla alkaa...
Ja vielä kun ottaa huomioon, että S40:ssä on aika tavalla tuota Fordin tekniikkaa. Alusta osa moottorivaihtoehdoista nyt ensin mainittuna.
Niin, focus maxin alustahan siinä on... Eli fordin omistaja voi lohduttautua ajavansa melkein volvolla ja muut kateelliset...
Itse ostin kanssa ensimmäisen Volvoni kesän lopulla, V-40 mallisen. Vaikka auto on 10 vuotta vanha ja 130 000 km nähnyt, niin olen ollut täysin 100% tyytyväinen. Auto on hiljainen (älä vertaa kalliimpiin, esim audi, MB), riittävän tehokas, luotettava ja tuntuu hyvältä perseen alla...
Ajan vuodessa yli 100 000 km, koska ajan työkseni autolla ja olen kokenut ja ajanut useita ja vielä useampia eri merkkisiä autoa. Uusia ja käytettyjä, toisilla olen ajanut paljon ja toisilla vielä enemmän. Ja silti minulla ei ole mitään pahaa sanottavaa omasta käytetystä pikkuvolvostani.
Maanantaikappale, voi osua kenelle vaan, mutta kyllä ne pitkät vikalistat osuu jonnekkin muualle, kuin Volvoon.
Huh,ja minä oli jo päättänyt vaihtaa Avesta Volvoon. Itse ostin ekavalmistussarjan Aven ja ainoastaan tuo yksi asia kismittää eli "lamppuvaihtohelvetti". Volvossa sentään se on osattu tehdä oikein
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000020619954
Kysymys kuuluu, eikös me autonostajat ansaita parempaa. Jos uudessa autossa on "MOKA", tulisi se jokatilanteessa saada valmistajan vastuulle TÄYSIMÄÄRÄISESTI. Missä ovat autonostajien etujärjestöt? Nettiaikana autonostajien tulisi saada auton valmistajat tutisemaan pelosta,mutta huonompaan mennään kaiken aikaa....
Mondeo, niin näet kuinka helppo voi olla H 7 vaihto, kun asiat on oikein suunniteltu.
Täytyy tarkistaa. Toistaiseksi olen luullut että Volvon 55 sekunnin lampunvaihto edustaa huippua.
On se vaan niin käsittämätöntä mutta totta, että PIENET ASIAT ratkaisee auton valinnassa kuin vaimon valinnassakin. Uskomatonta, että suuret autonvalmistajat eivät tämän mukaan toimi, vaikka ovat tutkineet asiaa tuhansia kertoja gallupeilla.
Miksiköhän nämä köyhä volvot säilyttää niin hyvin arvonsa?
Vanhat romut maksaa vielä kympin ja ylikin.
Samassa hinnoissa pyörii seitenkymppiset,ja ovat sentään uutena paljon kalliimpia.
Kaveri on automyyjänä ja sanoi,että pikku Volvot on tosi helppo myydä varsinkin farkut.
Tietysti hän on väärässä,mutta minä ajelen pikku Volvolla ja on ollut huolettomia kilometrejä tähän asti.
Jotain pientä on ollut,mutta itse olen saanut laiteltua.
Lähes kymmentä eri merkkiä on ollut ja kaikissa on korjattavaa löytynyt.
Kuitenkin on pitkällä matkalla paljon mukavampi ,kuin moni isompi.
Tosin minun kokemus perustuu vain tähän yhteen autoon.
Mutta taitaa monella räkyttäjällä puuttua oikea kokemus kokonaan.
Omassa vm 05 S40:ssä ei ongelmia, laatuauto kautta linjan! Takuu loppuu keväällä. Aion "ottaa riskin" ja pitää sitä pidempään, itselleni en parempaa vaihtoehtoa tällä hetkellä tiedä.
Ainakin tämä potentiaalinen Volvo S40 ostaja ei varmasti tule sitä ostamaan. Tämä ei ole ainoa negatiivinen tarina jonka olen kyseisestä merkistä/mallista kuullut tai lukenut. Nyky Volvoa voisi verrata lähinnä italiaanojen laatutasoon.