Onko normaalia että monttuihin ajaessa valot tärähtelevät auto on ocuII -06
xenon
.....
134462
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ei ole tarkoitus, että kauheasti tärähtelisivät. Tarkista heiluvatko umpiot.
Se että Ocun xenonit näyttävät liian ylös, lähes poikkeuksetta, on asennusvirhe, joka kannatta käydä hoitamassa kuntoon.
Taitaa olla yleisempi ongelma.
"Onko normaalia, että (Audi a4 sport edition) valot tärähtää pieneenkin montuun ajaessa. Myyjälle kerrottuani sain melkoisen "selityksen" mm. valojen automaattisesta korkeudensäädöstä ja sen nopeudesta ym. ym.
Umpiot itsessään ovat tiukasti kiinni, mutta linssimekanismi (tai mikä siellä umpion sisällä näkyy) silminnähden heilahtaa kun umpion takaosaa kämmenellä tönäisee.
Kerran olen pikahuollossa käyttänyt, jossa kertoivat jonkin osasarjan valoihin laittaneensa, mutta todellisuudessa umpion yläkiinnikkeen alle oli kumiletkusta pätkäisty kiilat. (ei vaikuttanut valoihin mitenkään)
Mielestäni uuden auton valot eivät saa täristä vai onko tärinä audin xenonien "ominaisuus"
Onko muilla vastaavia kokemuksia xenonien toiminnasta? "
Hohhoijaa... Mahtaisiko liittyä ajovalojen automaattiseen korkeuden säätöön, joka pyrkii pitämään valot vaaka-asennossa...
Urpot...
xenoneissahan tämä on pakollinen.
Tyylisi on kovin omalaatuinen, heti ollaan nimittelemässä.
Kyllähän niissä automaattinen korkeuden säätö on ja pitää ollakin. Mutta tuskin tsydeemin sellainen kuuluu olla, että pienkin kuoppa saa aikaan heilahduksen. Luulisi nyt, että tärinän varalta on jonkinlainen viivepiiri.
johtuu polttimon rakenteesta. Polttimossa (kaasupurkausvalo) palaa kärkivälin välillä "liekki", ikäänkuin jatkuva salama. Nyt kun auto kulkee kuoppaisella tiellä, niin "liekki" lepattaa. Se näkyy valossa välkkymisenä. Tämä on kaikkien kaasupurkausvalojen ominaisuus. Eroja tulee sitten valaisimien rakeenteesta, niiden värähtelyjen vaimennuksesta ja esim. autojen jousituksesta. Eroja siis on automerkkien välillä xenon-valojen välkkymisessä.
Värähtely johtuu huonosta ompion tuennasta. Valo polttimo ei varmasti välky tai värähtele. Skodan xenonit ovat halvat ja todella häikäisevät. Pitäis keiltää kokonaan
Näyttääpä nuo värisevän kalliimmisakin autoissa.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=8935
Kerropa muuten, kun sinulla on parempaa tietoa, että minkä merkkiset/malliset ovat Skodan halpis-Xenonpolttimot, ja mitä käyttää esim. Audi?
Tämä on taas näitä mutujuttuja, missä on tutkittu että Octavian ksenonvalot häikäisevät enemmän kuin ne yleensä "häikäisevät" muissa autoissa?
Ksenonvalot ovat vain niin tehokkaat, että juuri häikäisyn estämiseksi ne on optisesti rajattu paljon tarkemmin kuin normaali halogeeniajovalot.
Tienpinnan epätasaisuuden vuoksi valokeila luonnollisesti nousee joskus liian ylös, ts. korkeuden säästö ei ennätä toimia mm. töyssyissä riittävän nopeasti, mutta sama koskee myös tavallisia halogeenivaloja.
Jos tie on tasainen niin Octavian ksenonvalot eivät häikäise vastaan tulijaa sen enempää kuin ne yleensä tekevät.
Sitä paitsi, jos jotain häikäisyongelmia olisi Octavian valojen suhteen olemassa, niin ne olisi kyllä tulleet esille autolehtien valomittaukissa. Eikä tiettävästi yksikään autolehti ole vielä tähän mennessä moittinut Octavian valoja huonoiksi, vaan päin vastoin - niitä on kehuttu erittäin hyviksi!
Siitä olen samaa mieltä valopään kanssa, että Skodassa valot ovat "halvat", kun ne sisältyvät Elegance-malliin vakiona! Lisävarusteenakin muihin Octavia malleihin niiden lisähinta on vain 850,- euroa.
Itse tulen hankkimaan ksenonvalot myös seuraaviinkin autoihini paremman valotehokkuuden ja näkymän vuoksi.
Olikos Skodassa Valeon lyhdyt - ei siis mitään "itälaatua" kuten taas joku antaa ymmärtää.
Jos vastaan tulee xenonit, ne ovat kohtuullisen suurella todennäköisyydellä Skodan keulalla, koska tuon auton mukana ne saa järkihintaan.
Tosin olen nähnyt joko TM:ssä tai Tuulilasissa tutkimuksen xenonien himmenemisestä ajan myötä. No tässäkin autona oli Skoda ja yllättäen suurin himmnenemisen aiheuttaja oli lyhdyn lasin (heijastimen?) tummentuminen. Mistään muusta autosta en ole moisia tuloksia edes nähnyt, xenon-polttimohan tunnetusti muutenkin jää ainakin lähivaloilla hintaansa nähden melko lyhytikäiseksi, koska se on aina päällä.
eniten kateellisia persaukisia.
Koska jo itäautoihinkin kuten Skodaan, saa xenon valot, miten niistä voisi olla kateellinen? Varsinkin kun juuri nuop mainitsemasi persaukiset niillä skodilla ajavat?
Rahamiehet ei skodaan koske.
Vertaus ontuu??? Luulenpa että sinunkin tapauksessasi pitää erittäin hyvin paikkansa.
Persaukiset tuskin ostavat uutta Octaviaa, mutta ne, jotka uusia autoja ylipäätään ostavat tietä(ne)vät, että Octaviaan nuo xenonit saa kohtuu hinnalla. Puhumattakkaan, että auto muutenkin on varsin mainio peli. Enkä kyllä oikein usko, että rahamiehet siis ostavat kaikki ne uudet xenon-valottomat autot joita vastaan niin monesti tulee. Kerran kunnollisia xenon-valoja kokeilleena (löytyy mm. Octaviasta) ei nimittäin ihan helposti tyydy halogeenikynttilöihin.