Moottorini (2.0 T.S 98) lämmöt pysyttelevät 70 asteessa pahvi keulalla. Onko se liian vähän? mikä olisi normaalilämpötila?
156 moott. lämmöt
A.L.F.A.
101203
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
on vempele joka aikaa myöten tahtoo tiputtaa avautumis lämpötilaa. 70 astetta on jo vähän alakanttiin. Termostaatin vaihto auttanee asiaan.
Omassa 2.0 ts:ssäni lämpötila soutaa välillä 70 - 90 astetta (ainakin mittarissa) ajettaessa 100 km/h pidempään. Pitää kevään tullessa selvitellä asiaa - en ole liian huolestunut kun pysytään terveellä alueella. Soutamisen tahti on noin kerran minuutissa rauhallisesti alas ja ylös.
asiaan ei se missään vakiolämmössä pysykään.
Autoa, missään muussa autossa ei lämpö vaeltele...
lämpö vaeltaa. Termodynamiikan lakikin sanoo lämmön vaeltavan kuumemmasta kappaleesta kylmempään. Eli lämpötila erot pyrkivät tasoittumaan, ihan maailmankaikkeudenkin mittakaavassa... ;)
http://www.alfa156.net/tech/temperature.html
Mulle tai oikeastaa mun autoon vaihdettiin syksyllä termari ja ei ne lämmöt kovilla pakkasilla nytkään yli 70:n nouse.
Tosin ei mulla mitään pahvejakaan edessä ole.
Hyvin on kuitenkin tarennut ja nopeasti on lämmennyt.
Saako muuten 156:een sinne ilmanottoaukon suojaksi jotain alkuperäistä viimasuojaa,kuten esim. 164:een.
Tutulta tuntuu, minulla ei kylmällä (alle -15) juuri 50 ylemmäs mittari noussut. Laitoin pahvista viimasuojat sekä alas että kolmion alle. Nyt taas lämpenee. Varmaan tarvis tarkistaa tuo termari kanssa. Minulla oli kyllä ihan todellinen ongelma tuo jäätyminen, koska kierrokset jämähtivät välillä ihan tappiin. Tuo viimasuoja auttoi siihenkin mukavasti, ei jäädy enää.
En tiedä tehdasvalmisteisesta, ovat kuitenkin ylihinnoiteltuja, mutta ajattelin mustasta kumimatosta leikellä alas siistimmän näköiset ja kunnon pikakiinnikkeillä. Kunhan viitsii taas ulos mennä mittailemaan ja mallia tekemään, jos vaikka vähän lämpenis ilma ensin.
-cr
Nämä kuuluvat olevan näitä italialaisten ihmeellisiä ominaisuuksia. Itselläni oli edellisessä 146:ssa sama vika, viisari ei noussut kuin 70:een ja kovimmilla pakkasilla ei tietenkään aivan lämpö piisannut. Termostaatti vaihdettiin, eikä mikään muuttunut.
Tässä nykyisessä ei ole tehnyt tiukkaa tareta lähes kolmen kymmenen pakkasissa. Automaatti-ilmastointi (jollainen kylläkin oli jo edellisessä) ei edes vaivaudu nostamaan puhallinnopeutta, silti pitää lämmön kabiinissa ja ikkunat kirkkaina.
Ainoa hölmöys on tämä saastetunnistin, joka kytkee sisäilmankierron nähdessään vastaantulijan tupakoivan. Sitten menee kyllä lasit sumeiksi, mutta saapihan tuon toiminnon pois päältä.
!