Nyt se siten tapahtui!!!
Meidän Ocuun tuli vika!!!
60000 huollossa, jonka tosin teetin vasta 64000 kohdalla, havaittiin, että TOINEN REKISTERIKILVEN VALO OLI SUMAHTANUT !!!
Voi tätä murheen päivää, kun enää en voi kertoa, että meidän Skodassa ei ole ollut mitään vikaa.
Meni siis 64000km ja 2 vuotta, seitsemän kuukautta, ensimmäisen vian ilmenemiseen!!!
Muuten menee hyvin!
Meidän Ocuun tuli vika!!!
60000 huollossa, jonka tosin teetin vasta 64000 kohdalla, havaittiin, että TOINEN REKISTERIKILVEN VALO OLI SUMAHTANUT !!!
Voi tätä murheen päivää, kun enää en voi kertoa, että meidän Skodassa ei ole ollut mitään vikaa.
Meni siis 64000km ja 2 vuotta, seitsemän kuukautta, ensimmäisen vian ilmenemiseen!!!
Muuten menee hyvin!
Vastaukset 9
Vanhimmat
pidempään mitä mulla: Toinen ajovalo pimeni 61 tkm:n kohdalla, kauhia paikka, onneksi polttimon sai vaihdettua itse, tosin kuin monessa muussa mallissa !
heti 70th jälkeen! Maksoin tyhmyyttäni vielä tyhmästä asentajasta vähän enemmän! Sen voi vaihtaa itse ihan helposti, ainakin kaverin avustuksella. Eihän se asentajakaan osannut ilman minua!
Korvat heiluu tänne asti. Tee isänmaalle palvelus ja lahjoita loppuun palvellut kopperosi itänaapurille. Tulee samalla kostettua kuudenkymmenenvuoden takaiset tapahtumat.
Näyttää itänaapuri rahtaavan kotiinsa rekkojen lavoilla ennemmin noita 10v "premium"merkkejä. Niitä samoja ,joita tuodaan tänne meillekkin.
Minulla on vm 1997 Peugeot 106 1,5 diesel, jossa ei ole ollut vielä minkäänlaista vikaa ja siinä ei tule edes vettä sisälle. Silti ajelisin huomattavasti mieluummin vaikkapa uudella Porschella jossa olisi joskus jokin pieni vika.
Ihan vaan sattumalta eksyit Skoda foorumiin?
Mulla meni vaihdelaatikko ja kytkin alle 30 tuhannen kilometrin jälkeen. No takuuseenhan ne meni! ja auto OLI ocu II tdi 2005.
että sitä kytkinpoljinta täytyy jalalla painaa?
Ensinnäkin tavarat tuli vaihdelaatikon kylestä läpi ihan matka ajossa. Toiseks 20 vuotta autoilua takana ja ekakerran moinen tapahtui, eli eipä taida kytkimen käytöstä olla kiinni!