307 SW on ainakin paljon paremman näköinen mutta miten Pösöllä pärjää talvella? Onko ollut jossain talviautotestissä tms?
307 vai Corolla
farkkuautoksi
386023
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 22 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Kokemusta on yhdeltä talvelta ja hyvin pärjää myös talvella, miksei pärjäisi. On lämminkin ainakin kun muistaa pistää pakkasilla lasikaton suojaverhon kiinni.
Kokemusta on yhdeltä talvelta ja hyvin pärjää myös talvella, miksei pärjäisi. On lämminkin ainakin kun muistaa pistää pakkasilla lasikaton suojaverhon kiinni.
sellaisessa istuin mutta juuri sillä en ajanut, valoisaksi se ainakin auton tekee mutta onko siitä talvella ongelmia? Onko vaikea pitää puhtaana lumesta?
Taas yksi poistettava aloitus.....
307 sw 1.6 ollut työsuhdeautona 3 talvea. Ajettavuus loistava millä kelillä tahansa. Jos etsii nimen omaan hyvää ajettavuutta kaikissa oloissa, niin sw on huippu lumikelilläkin. 307 oli TM:n talviautotestin kakkonen joku vuosi sitten, mahdollisesti 2003 kevättalvella. Miinuksena hidas lämpiävyys, tuulettajan suojuksesta voisi olla apua. Käsijarru näissä on herkkä jäätymään ja vältän sen käyttöä pakkasilla.
Lämpenee nopeasti,ei tyyppivikoja,hyvä varustetaso vakiona.Hyvä ajaa pahoissakin sohjokeleissä.
Vaihtoehtona itselläkin oli 307 sw mutta pidin enemmän Corollasta ajoltaan ja koneeltaan ja kaikki säätimet oli hyvin sijoiteltu verrattuna Pösöön ja takuu pidempi ja ketjukone.Tilaa 307:ssa on enemmän,mutta kun ei enempää tarvitse ja itsellä luotettavuus on erittäin tärkeä niin valitsin Toyotan ja myös jälleenmyyntiarvo on Touotassa parempi.Käytetynä Pösöjä saa tosi halvalla ja 20000 km ajettujakin 7-8 tuhatta uutta halvemmalla.
juttu, vaihdoin oman -03 mallini uuteen 8 tuhannen välirahalla??? Eikä ollut ajettu kuin 4 kertaa esimerkkiäsi enemmän...
Molempia ajettu useita tuhansia kilometrejä. Corolla kätevämmän oloinen kaupungissa ja kone pirteämmän oloinen. Levottomampi sivutuulella ja uraherkempi. Corolla sisätiloiltaan hiukan pienempi.
307 SW parempi tienpäällä, vakaa ja jämäkkä. Kuskin penkki ehdottomasti parempi. 1.6:lla koneella pösö laiskemman oloinen ja vie enemmän polttoainetta. Tilaa ja muunneltavuutta pösössä riittää.
Tilat ovat Pösön parasta antia kun sitä verrataan muihin samanhintaisiin. Mutta muut ominaisuudet menivät minulla ohi ja vaihdoin merkkiä Corollaan.
Kannattaa tutkia tarkkaan tilat ja toisaalta arvioida myöhempää vaihtoarvoa, huollon hintoja ym. Molemmat ovat hyviä autoja.
Itse vaihdoin juuri 05 farkku corollan,uuteen 307sw malliin.Pösö kulkee kuin juna, verattuna Corollaan, joka oli suoraansanoen hirvittävä ajettava tuulisella ilmalla.Corolla lämpeää mielestäni hieman nopeammin, kuin Pösö ja polttoainetta pösö vie hieman enemmän.
sen Corollan. Talviautona se on huono:
http://akamai.tehnokratt.net/gems/jazz/TMTALVITESTINKAKKONEN.pdf
Maantieajossa se on kehno kaveri (otteita testeistä):
”Toyotan moottoritieajettavuus on riippuvainen säästä. Tyynellä säällä ja tasaisella alustalla meno maistuu kuten millä autolla tahansa. Vaikeammissa olosuhteissa ulkopuolisille vaikutteille herkät etupyörät ja ohjauksen keskialueen epämääräisyys saavat aikaan väsyttävän korjausliikkeen jatkumon.”
”Maantieajettavuus ansaitsee moitteita epämääräisen ohjaustunnon sekä ura- ja tuuliherkkyyden vuoksi. Corolla ei myöskään ole varsinaisesti nautinnollinen ajokokemus mutkaisemmilla taipaleilla”
”Corolla Verson eurooppalaistamisohjelma on johtanut varsin jäykkään alustaan. Autoa ei voi sanoa epämukavaksi, mutta pieni täristys on menossa jatkuvasti mukana. Vastaavasti ajokäytös on nopeammin reagoiva kuin esim. Corollassa. Versossa on ESP vakiona 1,6-litraista perusmallia lukuun ottamatta.
Ohjaus on nopea ja vaatii jopa hieman totuttelua. Ohjaustunto on kohtuullisen hyvä. Sivutuulessa moottoritiellä alkoivat kuitenkin ongelmat. Näissä olosuhteissa huojakas käytös ja ohjauksen tunnon puutteet tuntuivat kovin perinteiseltä Toyotalta.”
”Corolla Verso ei ole paras valinta maantieajoon"
Corollan ruostesuojaus on myös varsin puutteellinen. Luepa TM 20/06.
Corolla farkun kantavuus on kehno, vai mitä sanot autosta johon ei viiden aikuisen henkilön lisäksi saa laittaa matkatavaroita laisinkaan?
Pösö on varmasti hyvä vaihtoehto hintaluokassaan kuten myös Astra, Golf ja Focus.
Skoda Octaviahan on myös tuossa hintaluokassa hyvä auto.
ajettavuutta on myös monessa testissä kehuttu ja itse en tunnista noista piirteistä mitään omassa 06 farkussa.Mielestäni edellistä Primeraani selvästi vakaampi ajettava ja todella mukava auto ajaa ja erityisesti huonolla kelillä.Kyllä se vaan kannattaa itse ajaa molemmat ja tehdä omat johtopäätökset ominaisuuksista.
Itselle Corolla sopi parhaiten käteen ja mikään ei häirinnyt,kuten Pösön hallintalaitteissa.Myyjä Pösö liikkeessä oli rehellinen kun myönsi alustan heikkoudet kertoi rehellisesti mallissa esiintyneistä vioista.
ja tämä on tosi.Öljynvaihtovälillä joutuu lisäämään kerrasta kahteen öljyä 1-2 litraa.Sellaisia ne idän ihmeet.
mennään sitä suurempi öljynkulutus on. Kaverin Corolla vei 6 litraa kymppitonnille (ajettu 160 tkm).
itse asiassa en ole koeajanut kuin tuon Pösön. Pösöllä ajelen nytkin joten oli luonnollinen valinta ehdokkaaksi, Toyota-palstalla ovat kovin Corollaa kehuneet.
Pitänee tuo Corolla ehken unohtaa ja kokeilla noita muitakin.
Lasikaton kokemukset kiinnostaisivat.
näistä palstoista. Toyota-palstoilla poistetaan kaikki negatiivinen ja kaikki kehut jätetään. Jotain kuvastanee sekin, että edellinen vastaukseni poistettiin tältä palstalta (samanlainen kuin mitä nyt vastasin)!
Ei Corollasta ole autoksi etenkin jos noita talviominaisuuksia arvostat ja matka-ajon ominaisuuksia.
Koeaja kaikki kunnon autot ja tee omat johtopäätöksesi.
mersu 15 litraa tuhannella.Hah,Hah.
Lasikatto tuo kyllä sitä tilan tuntua ja halutessaan sen saa peittoon, talvella se kannattaa pitääkin peitettynä ettei kylmää hohkaa kaljuun. Ei se sen kummempi talvella ole esim. puhdistaa kuin peltikattokaan. Meidän pienet kaksoset tykkää takapenkillä katsella yläilmoihin ja kun pitkää matkaa joskus ajellaan, onhan jotain ajankulua sekin. Kestävyydestä ei ole kokemusta esim. hirvikolarissa, mutta etupalkki vaikuttaa vahvalta ja katolla voi vaikka pomppia ilman suurempia vaurioita jos joskus vaikka vähän pompituttaa. Peltikatolla ei kannata pomppia.
"ajettavuutta on myös monessa testissä kehuttu"
corollaa kehuit,
jäi vaan kertomatta
yksikin testi "niistä monessta" jossa ajo-ominaisuuksia on ylistetty.
Onhan jopa nimen vaihdos Corollassa työn alla,
johtunee ajo-ominaisuuksista.
ja ratkaise sitten. 307:n tilat, tilankäyttö, kantavuus, ulkonäkö ja paremmat ajo-ominaisuudet tekisivät itselleni valinnasta äärimmäisen helpon.
Ei kai nyt kukaan oikeasti harkitsisi niiden välillä? Corolla on täysin ylivoimainen ajo-ominaisuuksiltaan, ulkonäöltään ja luotettavuudeltaan. Hyvä jälleenmyyntiarvo tulee kaupan päälle.
Aja kunnon koeajot niin et varmasti enää harkitse muita kuin Corollaa. Paitsi ehkä uutta Corollaa joka tulee ensi vuoden puolella!
Ei ikinä Corollaa.
Corolla on huono. Jälleenmyyntiarvo on hyvä mutta ei sillä ajeta. Tyhmiä Tojotan ostajia löytyy mutta jotkut haluavat hyvän autonkin. Niille ei Corolla kelpaa.
Minäkin luulin että Pösö olisi parempi ajaa kunnes testasin Corollan. Pakko oli vannoutuneen Pösö-miehen tunnustaa ettei oma merkki pärjännyt missään oloissa. Laitoin Corollan tilaukseen!
No, talvella huomaat mitä tuli tehtyä.Otan osaa
lukiessa, että kuinka paljon eri merkkien autokauppiaat ja heidän kaverinsa kirjoittavat ja kommentoivat asioita näillä palstoilla ja kertovat ja perustelevat omia tekemisiään ja valintojaan. Myynnin edistämistä ja mielipiteen muokkausta tämäkin. Kerrotaan myös, että joidenkin merkkien keskustelupalstojen sensurointia ohjaillaan maahantuojankin toimesta vaikkapa välikäsien avulla. Kun ei ole rekisteröintipakkoa niin kaikki on tietysti mahdollista. Siksi näihin kirjoituksiin ja komentteihin pitääkin suhtautua tietyllä kritiikillä. Tämä Peugeot-keskustelupalsta ei taida olla kuitenkaan pahimmasta päästä.
itse Erkkikään. Corolla on todella huono ajaa. Ruostepommi. Keksi uusia provoja. Voidaan kyllä pistää lisää faktaa Toyotasta tulemaaan niitä riittää...
lopettaisit skeidan jauhamisen. Corolla on surkea auto ajaa, oikea waappujen waappu huonommassa kelissä. Jononkerääjä.
Se toimii ja on hyvä ajaa. Kyllä laadusta kannattaa maksaa vähän enemmän. Lisäsijoituksesi saat korkoineen takaisin parempana vaihtoarvona myöhemmin.
Corollaa, tuolla onkin jo tarpeeksi kommentteja Corollan "ajo-ominaisuuksista"
Laatua en Toyota-vuosien aikana autoistani löytänyt.
t. entinen Corollisti ja nykyinen Pösöisti
Samaa voin sanoa Pösöstä ja samaa sanoi aikoinaan kestotesti missä 307 kävi enemmän kuin riittävästi pajalla.
ovat yleensä sellaisia että vaivaavat vain yhden kerran ja silloinkin vain ensimmäisiä omistajia ja vuosikertoja. So what, niitten jälkeen sinulla on on auto joka kestää ruostetta, on hyvä ajettava myös muullakin kelillä kuin auringonpaisteella tasaisella kesäisellä kestotiellä. Toinen "vaihtoehto" on corolla, joka ruostuu, on paska ajettava talvella ja meikäläisen vaihtoiässä (10.v) käytännöllisesti katsoen arvoton – kiitos Ruosteen.
Vaihtoarvoja niin Pösöä ei halua kukaan vaihdossa.Toyota on uutena halutuin kaikissa luokissa ja myös käytettynä.Kun kauppasin Partneria Citroen/Toyota liikkeessä ja sain suorastaan naurettavan tarjouksen 2 vuotta vanhasta autostani.Myyjä ilmoitti että hän ei mielellään ottaisi koko autoa,kun Pösö on niin hankala merkki myydä.
Saman huomasin kyllä muissakin liikkeissä,vaikka Partner on parhaita valmistettuja Pösöjä.Sain kuitenkin vaihdettua sen vuotta vanhempaan Nissaniin mistä sain kahden vuoden päästä vielä enemmän kuin Partnerista tarjottiin.On ne Pösöt vaan yhtä vähän haluttuja käytettyinä kuin uutenakin.Mutta se on se laadun puute ja loputtomat tyyppiviat mitä eivät saa korjattua 10 vuodessakaan.
Eihän kaikki voi ajaa sillä parhaimmalla, luotettavimmalla ja parhaiten arvonsa pitävällä. Jonkun täytyy ajaa myös niillä kehnommilla autoilla jotta paremmat erottuisivat niistä. Siksi suosittelen ehdottomasti sinulle ja kaikille muillakin jotka jotenkin voivat edes harkita Pösöä: Ostakaa se!
itse en ole koskaan pösöä ajanut, mutta Suomi24:ltä oöen juttuja lukenut..
meillä on sw-pösö ja lasikatosta ei ole muuta kuin hyötyä. lapsi tykkää katella lentokoneita ja kerrostaloja. Minä tykkään kattoikkunavalosta joka tulee mukavasti hiuksiini ja saa pysäkillä värjöttelevät kakkahousut kateelliseksi mukavasta tunnelmasta. Myyjä kertoi muuten panoraaman olevan noin 8kertaa tuulilasin vahvuinen..joten melkein panssarilasia.Lämpöä riittää pösössä talvellakin kun opettelee käyttämään säätimiä (manuaali on hyvä).
Mutta on onni että suomessa on niin monia pösö-vihaajia joten suosittelen corollaa tai stiloa kaikille.
pensa1.6 307 tuli vaihdettua 307 1.6 hdi 2006.pensa söi aivan liikaa 7.5 litraa koko ajan. nyt tämä hdi syö koko ajan 5.0 litraa. 10000 kilometrin jälkeen dieselvero oli maksettu.jos ostatte uutta 307 käykää ihmeessä ajamassa 1.6 hdi . 90 heppanen riittää ihan hyvin . turpo vääntää heti alakieroksilta. psa diesel on muuten maailman eniten dieseleitä valmistava tehdas.