Huolto

Auto oli huollossa ja töiden vastaanottaja soitti, että takajarrut laahaa ja pitäs tehdä jotain. Sanoi, että ne on noi levyjarrut sellaset, että tuppaa käytön puutteestä palat jämähtämään. Kertoi myös, että pintaa kyllä paloissa riittää, mutta ne olisi hyvä vaihtaa.
Autossa nyt vaan sattuu olemaan rumpujarrut.
Laahaaminen oli todettu ihan oikein kun auto siellä nosturin varassa killuu, mutta rengasta ei ollu irroitettu saatika rumpua.
No itsekään en rumpua saanu irti, mutta lyijymoskalla hellästi koputtelemalla ja jarruja pumppaamalla sain nuo herkistettyä. Ei kai se olisi ollu iso homma huollon vehkeillä irrottaa rummut ja putsailla, mutta on kai se kiva laittaa uutta kuin rassailla vanhoja.

Sama homma oli edellisen kulkineen kanssa, jossa oli levyjarrut. Huollossa ehdottivat levyjen ja palojen vaihtoa ja hintaa 500 egee. Itse nuo vielä elvytin silloinkin ja aikanaan vaihdoin levytkin itse. Siitä kai se jäi tapa rassailla jarruja renkaanvaihdon yhteydessä.

Meinasin vain, että mitenköhän paljon menee käypästä osaa vaihtoon turhaan, jos pienellä putsailulla saapi toimimaan?
0306
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


jubakko kirjoitti:

Auto oli huollossa ja töiden vastaanottaja soitti, että takajarrut laahaa ja pitäs tehdä jotain. Sanoi, että ne on noi levyjarrut sellaset, että tuppaa käytön puutteestä palat jämähtämään. Kertoi myös, että pintaa kyllä paloissa riittää, mutta ne olisi hyvä vaihtaa.
Autossa nyt vaan sattuu olemaan rumpujarrut.
Laahaaminen oli todettu ihan oikein kun auto siellä nosturin varassa killuu, mutta rengasta ei ollu irroitettu saatika rumpua.
No itsekään en rumpua saanu irti, mutta lyijymoskalla hellästi koputtelemalla ja jarruja pumppaamalla sain nuo herkistettyä. Ei kai se olisi ollu iso homma huollon vehkeillä irrottaa rummut ja putsailla, mutta on kai se kiva laittaa uutta kuin rassailla vanhoja.

Sama homma oli edellisen kulkineen kanssa, jossa oli levyjarrut. Huollossa ehdottivat levyjen ja palojen vaihtoa ja hintaa 500 egee. Itse nuo vielä elvytin silloinkin ja aikanaan vaihdoin levytkin itse. Siitä kai se jäi tapa rassailla jarruja renkaanvaihdon yhteydessä.

Meinasin vain, että mitenköhän paljon menee käypästä osaa vaihtoon turhaan, jos pienellä putsailulla saapi toimimaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu