http://www.autozeitung.de/images/cars/1972/vt_mittelklasse.pdf
A4 vs. C. vs. 407
http://www.automotorundsport.de/d/133300/d_ams_vtest_wertung_cars
S3 vs. 130i vs. 3 MPS
A4 vs. C. vs. 407
http://www.automotorundsport.de/d/133300/d_ams_vtest_wertung_cars
S3 vs. 130i vs. 3 MPS
Vastaukset 6
Vanhimmat
Meilläkin voittaa Tekniikanmaailmassa Nokian puhelimet joka kerta, vaikka joltain muulta valmistajalta löytyisi parempikin on se sitten korkeintaan jaetulla sijalla.
Joo että suomalainen lehti, suomalainen puhelin ->
saksalainen lehti, saksalainen auto
= kotiinpäin vedetyt lehtijutut ->
ei kannata suhtautua turhan vakavasti.
on kaikki saksalaisia, miten on mahdollista kotiinpäinveto? Heh, taas louskutat suutasi, vaikka ei ollutkaan mitään asiaa. Olet hyvittava.
ps. eikä muuten voita Nokia aina. Älä keksi näitä juttuja. Vai ottaako päähän, kun se Tojo ei vaan ole mistään kotoisin...
Niin onko Mazda ja Peugeot saksalaisia?
seuraavat alan arvostetuimpia lehtiä, esim. juuri saksalaisia lehtiä tietävät, että kyllä siellä voittavat niin japsit kuin ranskiksetkin niitä testejä, kun puhutaan ns. tavisautoista. Se nyt vaan on niin, että kun lyödään joku harmaavarpunen premiumeja vastaan ja mitataan todellisia arvoja, ei siis mitään takakopan kokoka, ei näillä onnettomilla virityksillä ole mitään virkaa.
Vielä paremmin eron huomaa, kun vertaillaan vaikkapa 100tkm ajettuja autoja. Juurihan oli mm. Toyota Avensiksen kohdalla 100tkm:n kestotesti. Kori löystyi kovassa käytössä niin, että ajamisesta ei tahtonut tulla mitään. Näin ei käy laatuautojen kohdalla. Sitähän tietyt ainesosat eivät voi sulattaa.
se on selvää, katsokaa vaikka tilastoja.
Se nyt vaan on se "tuntuma" jopa pitkään takuu ajan loputtuakin! Löytyy niin audist,volvosta,bemarista,mersusta! "ei hierrä ei kierrä ja on helppo pierrä"