Purjeveneeni kyljet ovat kiiltävän sinisiä. Valitettavasi olen havainnut, että peräpeili on menettänyt ratkaisevasti kiiltoaan ja alkanut muuttumaan mataksi.
1) Millaisin työmenetelmin/ainein mataksi muuttuneen pinnan saisi kiiltäväksi?
2) Entä pysymään kiiltävänä?
Kevättyöt jo mielessä
1) Millaisin työmenetelmin/ainein mataksi muuttuneen pinnan saisi kiiltäväksi?
2) Entä pysymään kiiltävänä?
Kevättyöt jo mielessä
Vastaukset 5
Vanhimmat
kysymyksiä, mutta ehkä kannattaisi kuitenkin ostaa uusi Bavaria.
Eli Autosmart tuotteet (www.autosmart.com?). Vissiin ruotsalainen yritys. Ammattilaisten käyttämiä tuotteita. Idea on nimenomaan siinä, että ei myllätä hiomatahnalla huokoiseksi sitä hapettunutta pintaa. Tämä Buffer 2000 poistaa hapettunutta pigmenttiä varovasti ja reagoi kemiallisesti siten, että pinta pysyy lasimaisen kovana. Perinteisellä hiomatahnalla tulos on hyvin lyhytaikainen ja lopulta gelcoat menee puhki. Vaatii kunnollisen kiillotuskoneen jonka joko vuokraat tai sijoitat siihen vähintään 200 eutoa. Päälle sitten saman sarjan vaha. Tuotteet myydään litran pulloissa, joista rittää noin yhden keskikokoisen venekerhon parin kevään tarpeisiin. Jotain reilu 20 euroa puteli. Suosittelen.
Tietoa (ruotsiksi) Autosmart-tuotteista täältä:
http://www.sdcc.se/autocare.htm
Ruotsalaisilla (asiallisilla) veneilyfoorumeilla ylistetään usein myös Autosol-tuotteita
www.autosol.com
Kiitos hyvistä vinkeistä ja vastauksista. Asia koskettaa kevään tullen myös itseäni.
Hiukan jäi kuitenkin vaivaamaan tuo myyntipuhe noissa edellisissä vastauksissa. Eli että muilla tuotteilla siis lopputulos on lyhytaikainen ja lopulta gelkkari menee puhki. Ja tällä itselleni aivan tuntemattomalla ruotsalaisella aineella homma sujuu ja kylki kiiltää.
Tarkoitan että onko todella niin että sellaiset valmistajat kuten Autoglym, Farecla ja Hempel, eivät ymmärrä asiasta yhtään mitään? Ja myyvät käyttökelvottomia tuotteita?
Heips
Gelgoat pinta ei varmasti mene puhki hiomatahnalla jos oikein käyttää, kiillota autoglymin hiomatahnalla 04 ja vahaa perään(joko autoglymin super shine tai jollain vastaavalla, vahojen eron näkee että siitä jostain jää läiskiä pintaan kun taas toisista ei. jos on vanha vene niin kiillotaessa pinta voi pysyä kiiltävänä monta vuotta tai pamahtaa takaisin mataksi muutamassa viikossa, jos näin niin veneen pinta on loppu ja maalaus lienee ainoa vaihtoehto.