Voisiko joku kertoa MIKSI kannattaa ostaa uusi lada, kun samalla hinnalla saa paljon turvallisemman,vähemmän kuluttavan,paremman ajettavan auton?
Siis HYVIÄ perusteluita KIITOS!
Siis HYVIÄ perusteluita KIITOS!
perusteluita
ladan hankinnalle
361286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
lada on hyvä vaikka jotkut eri mieltä.on halpa ei mene ulosottomiehen pakkolunastukseen,ei vikaherkkä,ympäristöystävällinen.vituttaa länsiräppänäkuskeja kun puuttuvat viat ja kuljettaa varmasti paikasta a paikkaan b
Joo, ihan menetteleviä syitä joillekin.
Tuo pakkolunastus juttu nyt ei varmaan kosketa montaakaan meistä.Ja ei varmalla ole monellekkaan syy ostaa ladaa...
Mut mitenkä tuo ympäristöystävällisyys ilmenee ladassa?
suurimmanosan aikaa pihalla tai tien laidassa epäkuntoisena, ei siis saastuta silloin, muulloin kyllä erittäin pahasti.
Eipä taida löytyä kunnon syitä...
Hiilidioksiidi päästöissä ei hurraamista
Osien kierrätyksestä ei tietoakaan...
Taitaa olla ainut ympäristöystävällinen juttu se että lada ruostuu hyvin ja sopeutuu siten metsämaisemaan kivasti, minne se on hylätty.
Tässä perusteluja Ladan hankinnalle.
- edullinen
- hyvä ajettava
- moottorin ominaisuudet korkeatasoiset
- vähän vikoja
- tilava
- kestävä kori
- turvallinen
- erottuvan näköinen
- laatutaso korkea
- ei turhia hilavitkuttimia, jotka länsiautoissa tyypillisiä vianaiheuttajia
Perustele miten ladassa ilmenee
-moottorin korkeatasoiset ominaisuudet
-turvallisuus
-korkea laatutaso
Kiitos
Ainakin 110:n 1,6 16 venttiilisessä tosi hyvä käytännön vääntö. Ei tarvitse vinguttaa niin kuin monien länsiräppänöitten koneilla.
Ja vääntöhuippu sattuu mihin kohtaan? Ja paljonko?
Minäs vuonna ladaan muuten tuli tuo 16venttiilisyys?
Muistelisin vuosia sitten ladojen omistajien haukkuneen moniventtiilisyyttä huonoksi ja vikaherkäksi uudistukseksi...
Niin, muut valmistajathan ei oo tehny moniventtiilisiä kun tuommoiset parikymmentä vuotta...
Ai niin, minkäsmerkkinen ruisku tuossa 110i:ssä on?
Ei nää ees tiedä vääntöarvoja...
Odotin parempia perusteluita, mut turhaan.
Voi voi....sääliksi käy näitä "tosi automiehiä"
Maksimivääntö 137 Nm/3700 rpm.
Numeroita ei kannata aina pitää kaiken kertovana. Lada 110:n juuri tuon koneen vääntöalue on laaja ja moottori vääntää hyvin jo alhaisilla kierroksilla, mikä on mukava asia kaupunkiajossa. Niin ja itse olen päässyt ihan kohtuulliseen kulutukseen, maantieajossa jopa alle 6 litraa/100 km. Erinomaisesti 1,6 -koneelle.
Totta, että numerot ei aina kerro kaikkea.
Sitkeä kone on kyllä mukava ajettava kun ei tartte hämmentää keppiä koko ajan, mutta sanoisin et esim. toiotapaskakorollan 1.6l 16v ruiskumylly 90luvun alusta vääntää jo paremmin.ja 105hv
Mut tuo alle 6l/100km kulutushan on aika hyvin.
Enpä ois uskonu et lata kulkee nui vähäl.
Ei nää ees tiedä ruiskun merkkiä....
voi halavattu!
On nää vaan tosi automiehiä!
Oisko MegaSquirt??? ;)
Samalla rahalla saa 5 v. vanhan Corollan tai 7-8 v. vanhan Primeran tai 10 v. vanhan BMW:n tai Audin. Nämä EIVÄT OLE uusia autoja.
Tämmöinen "laatuauto" vaatii pysyvää korjausta ja syö rahaa.
Äsken minä tein minun Samarassa (vm. 95) "remonttin" - vaihdoin yhden jäähdytysnesteletkuista joka alkoi vuotaa. Maksoin varaosaliikkeessä 1 euro 20 senttiä letkusta ja tuttava laittoi sen autoon. Koko homma vei puoli tuntia. Kun olin autokaupassa tuli yksi mies ja kysyi onko jo tullut varaosia hänen Ventolle. Myyjä vastasi iloisena - "Kyllä kai!" - ja toi asiakkaale kymmenisen pakettejä. Sitten he alkoivat laskea. En jäänyt odottamaan mutta kuulin vain että "onnellinen" VW:n omistaja sanoi: "No nyt tulee lähes täysi jarrujenvaihto!" Luultavasti hän maksoi enemmän kuin 1 euro 20 senttiä. Mitäs siitä? Hänellä on "laatuauto"!
Olenko minä tyhmä että ajan Ladalla enkä suostu luovuttamaan minun rahat korjaamoille ja varaosakauppiaille? Heidän kannalta - kyllä. Minun kannalta - ei. Mieluummin ostan uusia huonekaluja tai päivitän tietikoneen kuin sijoitan rahat vanhaan saksalais- tai japanilaisromuun joka kumminkin menettää joka vuosi arvossa.
Ja sitten kun sattuu kunnon kolari niin omaisesi saavat hyvät sohvat ja päivitetyn tietsikan täynnä ladiskojen kuvia ym sontaa.
Tuntuu siltä että ladavihaajat ovat iloisia jos joku kuolee kolarissa.
Mutta kyse ei ollut siitä onko Lada turvallinen. Monet vain väittävät että Lada muka "hajoaa jo muutaman vuoden jälkeen". Minun kokemukseni mukaan voin sanoa ettei minun 11 vuotta ikäinen Lada hajoa sen kummemmin kuin muut samanikäiset autot. Kun sinulla ei löydy mitä vastata siihen rupeat puhumaan toisesta aiheesta - Ladan turvallisuudesta.
OK, minun Ladan turvallisuus on todellakin puutteellinen uusiin autoihin verrattuna. Pitää kuitenkin muistaa että Samara oli suunniteltu 80-luvun alussa ja sen turvallisuus on suurin piirtein 80-luvun tasolla. Uudemmat mallit - 110 ja Kalina - ovat aivan toista tasoa.
Sitä paitsi:
1) Aika paljon turvallisuudessa riippuu kuskin ajotaidosta. Voin ihan vakavissa sanoa että tuskin jollain toisella autolla oppii ajotaitoja yhtä hyvin kuin Ladalla.
2) Pitääkö muistuttaa että vielä parikymmentä vuotta sitten lähes kaikkien autojen turvallisuus oli suunnilleen samalla tasolla kuin minun Samaralla? Silti kuolleisuus kolareissa ei ollut korkeampi kuin nyt. Se vielä kerran todistaa että näillä uusilla turvavarusteilla on vain vähäinen osuus turvallisuudessa.
3) Uskotko tosissasi että turvatyyny ja ABS pelastavat sinun hengen joka ikinä vaaratilanteessa? "Autuaat ne jotka uskovat!" Lykkyä tykö liikenteessä!
Lada Samara ja uudempi Lada 110 ovat käytännössä täysin samoja autoja. Turvallisuuteen ei ole tehty mitään oleellisia muutoksia, joten rakenteeltaan auto on yhtä turvaton kuin edeltäjänsä. Eli kyseinen automalli edustaa 80-luvun alun turvallisuusajattelua vaikka myydään uutena autona. Minusta tuo kyseisen autotehtaan piittaamattomuus tässä asiassa on suorastaan häpeällistä ja eniten hämmästyttää ne ihmiset, jotka Suomessa ostavat tällaisia autoja. Eivätkö he välitä pätkääkään omasta ja perheensä turvallisuudesta? Liikennekuolemien määrä oli korkeampi 80-luvulla suhteutettuna ajoneuvomäärään, arvon Herra Skander!
On ajettu 50 000?
Mistä tiedät paljonko ventolla ajettu, että piti laittaa jarrut uusiksi? Jospa vaikka ajettu yli 300 000?
Naapurikin kehui miten vahva oli hänen samara. 10 vuoteen ei ollut juuri mitään vikoja. Olihan sillä ajettu kokonaiset 47 000km....
108 000 oli ajettu kun ostin sen viime vuoden kesällä. Nyt on 127 000. Olen ajanut alle 20 000 km. vuodessa. Mutta millaisissa olosuhteissa! Suurin osa oli ajettu Karjalassa missä talvella yhden kilometrin voi laskea 10 kilometriksi Suomessa! Vähintään...
Kyllä VW:llä on isompi kilometrikapasiteetti kuin Ladalla. Kaikki sen tietävät. Mutta niilä ajetaankin enemmän. Toisaalta miksi sitten 10 vuotta vanha ja 250 000 km. ajettu Vento maksaa enemmän kuin 10 v. vanha ja 125 000 km. ajettu Samara?
Diesel-bemarilla on ajettu 5 000 000, kun mittarilukema on 500 000 ja ajettu pohjois- ja eteläkarjalassa ympäri maakuntia.
Sinun kysymykseen sisältyy myös vastaus. Jos joku EI TARVITSE ajaa 100 000 km. vuodessa MIKSI ostaa kallis auto? Se ei ole tarkoituksenmukaista ja on rahan haaskamista. Jokainenhan ajaa omien tarpeidensa mukaan. Tässä on yksi perusteluista miksi ajaa Ladalla - se on hyvä vaihtoehto niille jotka eivät aja paljon. Suotko heille tämän oikeuden? Vai onko kaikkien pakko ajaa satoja tuhansia kilometreja?
P.S. Muuten en koskaan kuullut autoista jotka ovat ajaneet 5 miljoonaa (!!!) kilometria... Kerran kuulin telkkarista taksimersusta Kreikassa jolla oli ajettu 1 miljoona. Ja sekin oli jo lähes romukunnossa.
Kerro lisää satuja...
Sarkasmia....lues tarkemmin.
Ai niin, ota ne lada-lasit pois silmiltä. Näet paremmin.
OK, en tainnut lukea tarkkaan mitä kirjoitit. Löytyykö sinulla jotain muuta vastaväitettä paitsi vitsejä?
Voi niitä ottaa pois. Paljastuu karu totuus Ladasta.
Uutta Ladaa ei missään tapauksessa kannata ostaa. Kolme vuotta vanhan Ladan saa jo jopa 2.5 tonnilla, joten sellaisen voi hyvin ostaa vaikkapa mopon vaihtoehtona. Edullista vastaavaa vaihtoehtoa ei yksinkertaisesti ole! Tässä esimerkki:
Johtopäätös
Kyselin asiallisia kysymyksiä ladoista ja ladan ominaisuuksista, ja sain joko haukkuja tai en lainkaan vastauksia.
Yleensä ei vastauksia edes tullut.
Eli on todetta että tietotaito ei ole ladaihmisten vahvimpia valtteja.
En tahtoisi olla autorasisti, mutta pakostakin tämän jälkeen suhtaudun ladisteihin alentuvasti.
Jokainen toki ajelkoon millä tahansa haluaa.
Odotin teiltä parempaa...
Hyvää joulun alkua kaikesta huolimatta
LOPPU
kysele,kysele,mutta älä usko velalla ostettujen räppänäkuskien pyhetta.kirjoittelevat vaan vittuunnuksissaan,kun vituttaa joka kk lyhennykset jotka ovat enemmän yhteensä kun koko räppänän arvo
Ymmärrän hyvin kaunasi länsiautoilijoiden ajonautintoa kohtaan. Joudut ajelemaan köyhänä poikana kiltisti Ladalla vaikka joka päivä Ladan näkeminenkin tekee sinulle jo pahaa. Otan osaa ja voimia jaksamisellesi!
näissä autoasioissa sama tyyli kun 1900 luvun alun pohjanmaalla.piti aina tehdä suurempi talo,ainakin 9 ikkunaa tielle päin,sitten kun piti maksaa ei ollutkaan rahaa.muutettiin amerikkaan ja jätettiin muijat ja muksut yksin selviämään.sama henki on vieläkin suomessa pitää ostaa kallis auto vaikka pankkitili 0 ihan vaan naapurien takia.Itsetunto pahasti kateissa
Suurin osa Suomessa myytävistä uusista ladoista ostetaan joko autoliikkeen osamaksun kautta tai pankkivelan kautta. Käteisostajia on edelleen harvassa. Voit kysyä asiaa tutulta automyyjältäsi!
PS. Kertooko tuo Pohjanmaa -tarina teidän suvun vaiheista viime vuosisadan alusta?
kirjoitin vaan esimerkin väärästä kilpailihengestä ja ylpeydestä
ihan vaan naapurin kiusaksihan sellainen wärkki kannattaapi hankkia!
Iso pyörä heittää pääkopassa tyhjää. Oikeasti naapurit saavat todella makeat naurut, kun joku ostaa nykypäivänä ladan.
Sellaisen omistajalla täytyy olla mielenterveydellisiä ongelmia. Itsetuhoisia ajatuksia ym. Hautoo ehkä itsemurhaa.
Ladalla ajo aiheuttaa karvojen kasvua kämmeniin ja pitempiaikainen käyttö aiheuttaa näön heikkenemistä. Sekin oire on jo joillakin havaittavissa vaikka jotkut luulevat sen johtuvan lada-laseista.
kun ladanaapuri käy 3 kertaa vuodessa kanarialla ja grillaa pihanurmellaan glillillä hyvää filettä
Sarja tuli mieleen. Siinähän niillä oli lada autona. Etelänmatkakin oli yhdessä jaksossa huijausta!!! Olivat kotona koko viikon kotona sisällä ja verhot kiinni. Esittivät käyvänsä ulkomailla :DDDDDDD
Fileen grillaus nykypäivänä ei ole merkki vauraudesta. On se sen verran halpaa
se Irwinin laulu, jossa se meni "Kanarialle".
( joutui lentokenttätyömaalle, kun paloi ratista)