Putin ja liik.min. Levitin sanoivat suoraan Helsingissä 25.11. Venäjän tavoitteena olevan, että Suomen ja Venäjän maantierajanylityspisteiden kautta kulkee vain kahdenvälinen kauppa.
Suunnitelmat Suomen kautta Venäjälle suuntautuvan transito-liikenteen ohjaamisesta muualle ovat jo jonkin aikaa olleet valmiina maan hallinnossa.
On suoranaista verovarojen väärinkäyttöä ja kansalaisten harhauttamista, jos Suomen satamien infrastruktuuriin sekä muuhun Venäjän kauppaa palvelevaan transito-liikenteeseen aiotaan edelleenkin ohjata julkisia tukia ja avustuksia.
Ne, jotka muuta puhuvat, eivät tunne Venäjän tämän hetkisiä suunnitelmia. Logistiikan asiantuntijat ovat olleet tietoisia näistä Venäjän suunnitelmista jo vuoden verran.
JÄITÄ HATTUUN VALTAKUNNALLISET JA KUNNALLISET PÄÄTTÄJÄT !!!
Suunnitelmat Suomen kautta Venäjälle suuntautuvan transito-liikenteen ohjaamisesta muualle ovat jo jonkin aikaa olleet valmiina maan hallinnossa.
On suoranaista verovarojen väärinkäyttöä ja kansalaisten harhauttamista, jos Suomen satamien infrastruktuuriin sekä muuhun Venäjän kauppaa palvelevaan transito-liikenteeseen aiotaan edelleenkin ohjata julkisia tukia ja avustuksia.
Ne, jotka muuta puhuvat, eivät tunne Venäjän tämän hetkisiä suunnitelmia. Logistiikan asiantuntijat ovat olleet tietoisia näistä Venäjän suunnitelmista jo vuoden verran.
JÄITÄ HATTUUN VALTAKUNNALLISET JA KUNNALLISET PÄÄTTÄJÄT !!!
Vastaukset 1
Vanhimmat
Olemme tässä Venäjälle suuntautuvassa kauttakulkuliikenteessä hyväntahtoinen hölmö, jota Venäjä käyttää härskisti hyväkseen juuri niin kauan, kunnes sen omat satamat Itämeren rannoilla (Kaliningrad, Ust-Luga, Kronstadt, Pietarin ja Viipurin laajennukset sekä muutama uusi kohde) ovat saaneet tarvittavan infrastruktuurin.
Suurin osa Suomen kautta Venäjälle menevästä transito-liikenteestä lähtee Saksasta, Hollannista ja Belgiasta. Ei tarvitse katsoa kuin karttaa, missä kulkee lyhin vesitie (Kaliningrad) ja maantie (Puola - Valko-Venäjä) Venäjälle.
Ymmärrän niitä henkilöitä, jotka puolustelevat Venäjän transito-liikennettä työvoimapoliittisilla argumenteilla, mutta he eivät näe kehityksen metsää puilta. Tai eivät ainakaan tunnusta sitä, että heillä on taakkana mahdolliset taloudelliset intressit ja tehdyt vikainvestoinnit veronmaksajien varoilla.