Vaan miten seon, miten on josko laittaa ladan kumeihin polu-uretaania.Sitä saapi raksalta joskus aina putkiloita ja ei menis kumit puhki.Niikö vois ajaa ,mahtuuko sinne ilmaa enään mukaan.Tietty ventiili pitäs vaihtaa mutta olisko muutoin hyvä.Onhan se uretaani tosi vahvaa,meilläki meni yksi ovi jumiin kun laitoin sitä oikein kunnolla, ja aamulla oli niin kiilaatunu kiinne.On vahvaa, on.Onko jollakin kokemusta ,kertokaa mulle.
ladan renkasiin uretaania?
Kyösti.
162813
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
laita ihmeessä, mitä enemmän, sen parempi.
Itse olen ajanut uretaanirenkailla jo vuosia.
Ps. ja siitä hyvä, että ei tarvitse kytätä, puhkeaako rengas!
samoin kulutuspinnan vói ajaa huoletta uretaaniin saakka, ominaisuuksien juuri kärsimättä!
No niin mä vähän ajattelinki,itse asiasa mä kekkasin tän siitä kun on näitä renkaanpaikkas vaahtoja ja neki pitää.Onhan uretani nyt paljon vahvempaa.Ja enkä mä mitään häviä jos ei hyvä tuliskaan ku ei mun renkais oo paljon mitään vakoa, josko puolimillii.Jouduik sä vaihtaan venttiilit ja saitko meneen ilmaan mukaan sinne.Ajattelin että oli ilmaa seassa niin kovettuu paremmin.Olekko huomannu talviajossa mitään että olis eroa niinku ajaessa.Oli kiva moose kun kirjotit mulle, se on kiva kun kekkaa jotain uutta niin voi toisetki innostua ja kekata.Miten muuten tuli vaan yks juttu mieleen,onkos sulla tupelesit,mulla on sisäkumit.On parempi olla sisäkumit.Mun veli patte sanos että on helpompi vaihtaa uus kumi,ei tarvis raapia uretaania poies.
täytyy ottaa venttiileistä neulat pois, jotta
uretaani pääsee kunnolla sisälle!
Ei ole eroa talvi ja kesärenkaiden välillä, yhtä
jämäkät ovat.
Sitten on vielä yksi hyvä puoli, voit kuormata autoa lähes rajattomasti, ei ainakaan renkaat
iske vanteille...
Sinä se olet moose hyvä mies,patteki sano että moose puhuu hyvin.Joo mä kyllä otan neulat pois venttileistä ja äkkiä tulppa päälle ettei pursuu takasin. Vaan miten se on sen ilman kanssa , saakko sitä mukaan sinne,että kuivuu tuo vaahto?Mulla on tällasta vaahtoo kun makro,oletko sinä käyttänyt samaa?Jaa tulikin vaan mieleeni että mites nyt on eikös tämä uretaani vaahto kellu, noin niinku vesen päällä? Onko sulla kokemusta joutuuko sitä vesiliirtoon helposti?
Sinä se olet moose hyvä mies,patteki sano että moose puhuu hyvin.Joo mä kyllä otan neulat pois venttileistä ja äkkiä tulppa päälle ettei pursuu takasin. Vaan miten se on sen ilman kanssa , saakko sitä mukaan sinne,että kuivuu tuo vaahto?Mulla on tällasta vaahtoo kun makro,oletko sinä käyttänyt samaa?Jaa tulikin vaan mieleeni että mites nyt on eikös tämä uretaani vaahto kellu, noin niinku vesen päällä? Onko sulla kokemusta joutuuko sitä vesiliirtoon helposti?
kyllä sinne renkaaseen ilmaa menee, ota välillä
mekroflex-vaahto pois venttiilistä, ja paukuta
lekalla renkaisiin.(varo vanteita)
Kannattaa muutenkin täyttää renkaat siten, että
on auto tunkkien päällä, muuten renkaista ei
tule täysin pyöreitä ja joutuu sorvissa oikomaan...
Vesiliirrosta en osaa sanoa, kun on vielä tuota
kulutuspintaa vähän jäljellä, pikkusen vyöt vasta
häämöttää!
Eipä ole pitkään aikaan naurattanut niin paljon, kuin teidän pohdiskelunne uretaanin käytöstä renkaissa!
Voisitteko vielä jatkaa pohdintojanne vaikkapa jostain muustakin aiheesta?
Tulostin keskustelunne ja koko toimistomme väellä oli todella hauska kahvitauko...
Kiitos teille molemmille, pelastitte päivämme!
No siinä se neuvo onkin,näin sen täyty olla.Kiitti taas sulle moose kun sä näin jelppaat meitii,muuten tuli tässä yks ajatus.. toi mun velii Patte sano että ,jos se uretaani hyvin kelluu niin laitetaan samantien meijän ladaan isommat kumit niin kelluvuus kasvaa.Mites jos laittas 225 x 13 kumit ja sivupikalisäponttoonit auton sivuille kiinni.Patte on metallimies ja osaa hitsata.Tossa keltasessa lehdessä muuan kaveri simmossii myi joku aika sitten.Patte sano että voitas lähtee hankoniemeltä ajamaan jäätä pitki viroon.Sitte kun tulee laivaväylä niin 12 x 10mm pulteilla sivupikalisäponttoonit kiinni ja lada läivaväylälle ja ylitte taas vahvalle jäälle.Meillä ei muuten ole Patten kansa tietoo kummalla on väistämisvelvollisuus jos sattuu tulemaa ruotsin laiva oikealta?Meillä on vinssi ja naara jolla auto vinssataan railon yli kelluttamalla.Mutta nyt taas tarvis apuu, mites sitten virossa on satamamaksut jos pitää autoo laiturissa?Jotkut sanoo että kaduilta kun kämmitään autoja niin heti Patte kekkas että pidetään auto vieras-sataman laiturissa.Kukaan ei ole kuullu että sieltä olis mitään autoa koskaan viety.On se varma paikka, on.Onko kellään mitään kokemusta että niinku oli sulta kukaan anastanu autoa Viron vierasvenelaiturista.Ystävälliset vastaukset tähän palstalle toivoo kyösti ja Patte.
nyt kyösti rupesit mahottomia rupattelemaan
asiallisesta asiasta!
mitenkänä meinasit jäällä päästä eteenpäin renkailla, joista polyuretaani pilkistelee?
lipsuu meinaan!
railoon tultaessa, ei tarvitse väistää mitään
venäjältä tulevaa, koskas sieltä on mitään hyvää
tullut?
se vois olla tietysti hyvä väistää se reikkalainen
öljylaiva, ettei törmäyksessä latan öljypohja vaurioidu.
Sido Tallinnan laiturissa munalukolla lata kiinni
laituriin, ettei Roosna ja Lepajoe varasta.
Hei vaan kaikki projektimme tukijat,meill on tosi hienoo kyöstin kans ku saadaa teijän neuvoja.Nyt meille tuli kyöstin kansa hiukka toraa. kyösti meinaa että kun olis sitte tarkotus palata tallinnasta takasi maanteitä pitki suameen,ja olis pieni informati ja juhlatilaisuuski sitten hietaniemessä helsinkissä.On näitä yhteiskunnanki merkkihenkilöitäki lupautunu paikalle.Ainaski Ilkka Taipale ja Ben Vuurman, sanos kyösti tossa vieresä.Nytpä onkii niin että mun velii kyösti meinaaki myydä nämä sivulisäpikaponttoonit Tallinan mustanmäen toril.Mä sanosin kyöstil ettei missään tapauksesa näin sovi tehdä.Nää pontoonit menee kuiteski mahvialle ja ne tekee niistä torpeetoja ja uhkaa maailmanrauhaa.Mää yritin puhuu kyöstil järkee ja samoin isännät tääl meitin kirkonkylän essolla.Mutta kyösti ei usko meitä.Römpän ukkoki sanos kyöstil että supo tuloo pihalles,kunha saava selville että oot sekaantunu asekauppoihi.Met ollaan kyöstin kans vaan tällasiin ihan tavallisii pientilallisii eikä mitää rykmannei.Kyösti tossa huuteloo että otetaan Moose mukaan,tuntuu mukavalta veikolta.Tietää näistä meriliikenne säännöistäki,Moose vois olla meijän luotsi.Jaa näkyy Heta keittäneen kahveeta,joten taas toisella kertaa lisää.Mutta koittakaa joku puhuu meijän kyöstille järkee ,ettei pilaa meijän hyvää mainetta asekaupoil.
Mahtaa siellä suamelahdel olla kova tunku.Patte sanos ett me kyllä tarvitaan pelastuvenekki.Mä arvelen sen löytyvän tuolta veneilyosatolta.Siellä eräs mies tekee betonikajakkia,ja alotetaan neuvottelut joska saataisiin semmonen.Laittetas ladan katolle kattotelineelle.Pitäskähän autoon myös laittaa kulkuvalotki?Patte käski kysyy että josko joku tietää siitä venäläisestä tankkeerista,mitä seki pitää sisällään?Nythä on niin, ett meill vuotaa bensatankki ja Patte on sitä yrittäny korjaa mäntysuapal, lintannu palan suapaa vuotokohtaa, mut lirii vaan kuiteski.Mites on ,jos bensa loppuu niin myisköhä velivenäläinen tankkeris bensaa?Mites on verotuksen laita,saako verottomal bensal ajella autolla merellä?Onko kellään kokemusta?
Liikuttaessa henkilöautoksi rekisteröidyllä kulkuneuvolla jään pinnalla Suomen rajojen sisäpuolella on käytettävä verollista polttoainetta (PLL12-78). Mikäli henkilöautoksi rekisteröidyllä moottoriajonevolla ajetaan veden pinnalla ei polttoaineen tarvitse olla verollista (PLL13-78).
Henkilöautolla, jolla ei ole jääluokitusta, ei saa ajaa talvisin aukipidetyllä laivareitillä. Mikäli henkilöauto on jääluokiteltu, niin jäänmurtaja avun saaminen on mahdollista silloin kun henkilöauto kuuluu avustettaviin jäämaksuluokkiin. Lisätietoja saa päivittäin esim. radiosta vero- ja lupamaksuvaroin ylläpidetyiltä kanavilta.
Kulkuvaloasian voi ratkaista esim. seuraavasti: Oikeanpuoleinen ajovalo maalataan vihreäksi ja oikeanpuoleisesta takavalosta poistetaan punainen "lasi". Ajettaessa sladissa vasenkylki edellä valot vastaavat meriliikenteen vaatimuksia. Moose vamaankin auttaa asian selittämisessä?
Pelastusvene on hyvä juttu olla olemassa. Hätäraketin saatte tarvittaessa rakennettua suovatusta bensatankista. Muistakaa ottaa tikut mukaan.
Ei *kele, ei kukaan voi tuommoista tosissaan suunnitella, vai voiko?
Vaikka Lada onkin monessa suhteessa ihmeellinen auto, ei se hyödy mitään tuommoisesta. Pito huononee ja jousivoima häviää renkaista. JOS ideassa olisi järkeä, miksi sitä ei ole rengasvalmistajien puolelta keksitty? Umpikumeja on käytössä mutta vain erikoistarkoituksiin.
Sanoisin ettet ole koskaan Ladalla ajanutkaan...
Kyösti totta puhuu, on semmoinen keksijämies...
Nythän tämä idea ov vapaasti käytettävissä,
kokeilkaa edes!
Nyt oon ajanut 8 vuotta uretaanirenkaalla ja vasta jouduin luopumaan, kun kankaat tuli pinnasta läpi.
Ei oo vuotanut ja matka on jatkunu, vaikka kerran meinasivat piikkimattoon pysäyttää, muttei onnistunu.
ja tuon oksennuksen sitte päätit heittää 2003 vuotiseen typerään kirjoitukseen.