Syyläri ja flekti Fiat Unoon

jos käy heittämällä 60S:ään, on edullinen ja
kunnossa, niin mikäs siinä. Kyseinen Uno
sijaitsee uudellamaalla.

Fiiu kirjoitti:

jos käy heittämällä 60S:ään, on edullinen ja
kunnossa, niin mikäs siinä. Kyseinen Uno
sijaitsee uudellamaalla.

Asun itsekin uudellamaalla. Enpä osaa näin
äkkiseltään sanoa, että käykö se kuuskymppiseen.
Tutkin eilen syylaria, ja kokeilin, että toimiiko
ropeli.
Ei lähtenyt ropeli pyörimään kun yhdistin johdot
suoraan akkuun, vaikka paketti on otettu (n.
vuosi sitten) täysin toimivasta autosta pois.
Täytyypi tutkia, että onko moottori rikki, tms.
Jos saan flektin toimimaan niin oisko pari sataa
liikaa? (uusi syylari ilman flektiä 450mk.)

Abarth kirjoitti:

Asun itsekin uudellamaalla. Enpä osaa näin
äkkiseltään sanoa, että käykö se kuuskymppiseen.
Tutkin eilen syylaria, ja kokeilin, että toimiiko
ropeli.
Ei lähtenyt ropeli pyörimään kun yhdistin johdot
suoraan akkuun, vaikka paketti on otettu (n.
vuosi sitten) täysin toimivasta autosta pois.
Täytyypi tutkia, että onko moottori rikki, tms.
Jos saan flektin toimimaan niin oisko pari sataa
liikaa? (uusi syylari ilman flektiä 450mk.)

Kaveri oli sitten jo löytänyt romikselta
Vantaalta nipun syyläreitä muine tykötarpeineen,
joista valkkasi sopivan. Näköjään löytyy aika
hyvin. Kyseinen auto on meidän tämmöinen
sunnuntaiprojekti. Pahoittelen, jos jouduit
näkemään turhaan vaivaa.

fiiu kirjoitti:

Kaveri oli sitten jo löytänyt romikselta
Vantaalta nipun syyläreitä muine tykötarpeineen,
joista valkkasi sopivan. Näköjään löytyy aika
hyvin. Kyseinen auto on meidän tämmöinen
sunnuntaiprojekti. Pahoittelen, jos jouduit
näkemään turhaan vaivaa.

Hyvä jos löysit oikean syylärin, sillä huomasin
juuri, että Motonetissä myydään ilmeisesti eri
syylärit Uno 60:seen ja 70:seen